Hallo,
seit ich meine Winterreifen drauf hab, höre ich oft ein starkes knarrzen. Vielleicht war es auch schon vorher da, aber bisher ist es mir noch nie aufgefallen (jetzt ist es aber so laut, das es immer auffällt). (Mein Auto: E36 328i Coupe)
Es tritt auf
- in Kurven
- bei Schlaglöchern
- bei stärkerem Beschleunigen
Am besten reproduzierbar ist es, wenn ich z.B. an einer Kreuzung abbiege, also beim Abbiegen beschleunige...
Ich denke das Geräusch kommt von hinten links, es lässt sich aber schwer einordnen, also weiß ich das auch nicht sicher.
Ich dachte erst, das Geräusch würde vom Wagenheber kommen, da dieser nach der Winterreifen Montage nicht richtig in seiner Halterung war - leider war das nicht. Danach hab ich erstmal die Bodenplatten vom Kofferraumausbau kontrolliert, ob die irgendwo reiben - nein.
Dann hab ich noch schnell die Reifen nachgezogen, wars aber auch nicht.
Was kann das noch sein?
Ich wäre froh, wenn keine Antworten wie "XXX ist kaputt und kostet XXX€ zum austauschen" kommen, aber das ist vermutlich ja das wahrscheinlichste...
Danke,
Diddy
seit ich meine Winterreifen drauf hab, höre ich oft ein starkes knarrzen. Vielleicht war es auch schon vorher da, aber bisher ist es mir noch nie aufgefallen (jetzt ist es aber so laut, das es immer auffällt). (Mein Auto: E36 328i Coupe)
Es tritt auf
- in Kurven
- bei Schlaglöchern
- bei stärkerem Beschleunigen
Am besten reproduzierbar ist es, wenn ich z.B. an einer Kreuzung abbiege, also beim Abbiegen beschleunige...
Ich denke das Geräusch kommt von hinten links, es lässt sich aber schwer einordnen, also weiß ich das auch nicht sicher.
Ich dachte erst, das Geräusch würde vom Wagenheber kommen, da dieser nach der Winterreifen Montage nicht richtig in seiner Halterung war - leider war das nicht. Danach hab ich erstmal die Bodenplatten vom Kofferraumausbau kontrolliert, ob die irgendwo reiben - nein.
Dann hab ich noch schnell die Reifen nachgezogen, wars aber auch nicht.
Was kann das noch sein?
Ich wäre froh, wenn keine Antworten wie "XXX ist kaputt und kostet XXX€ zum austauschen" kommen, aber das ist vermutlich ja das wahrscheinlichste...
Danke,
Diddy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Diddy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knarrzen nach Montage von Winterreifen"!
Gruß
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Gruß
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habe da grad so ne idee !
und zwar schau doch mal ob dieses blech das hinter der Bremsscheibe ist, also dieses abschirmblech, ob das evtl mit der felge oder mit der scheibe in kontakt kommt ! wäre möglich das du das beim abziehen der sommereifen verbogen hast, die felgen fallen da gerne mal drauf ! bieg es mal nen stück richtung diff und schau was passiert !
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
und zwar schau doch mal ob dieses blech das hinter der Bremsscheibe ist, also dieses abschirmblech, ob das evtl mit der felge oder mit der scheibe in kontakt kommt ! wäre möglich das du das beim abziehen der sommereifen verbogen hast, die felgen fallen da gerne mal drauf ! bieg es mal nen stück richtung diff und schau was passiert !
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
Ist es ein Knarrzen oder eher ein Klicken.
Lass doch mal jemanden Hinten sitzen und herrausfindenlassen, wo des herkommt.
Ich tippe aber mal auf die Hinteren Stützlager. Kosten Verstärkt(vom e46 m3) rund 50€(also beide Seiten zusammen) mit Muttern und passendem Dichtpapier.
Edit: Einbau ist mit etwas Geschick in 30-60min selbst erledigt.
MfG
Bearbeitet von - mattzer am 04/12/2004 21:39:40
Lass doch mal jemanden Hinten sitzen und herrausfindenlassen, wo des herkommt.
Ich tippe aber mal auf die Hinteren Stützlager. Kosten Verstärkt(vom e46 m3) rund 50€(also beide Seiten zusammen) mit Muttern und passendem Dichtpapier.
Edit: Einbau ist mit etwas Geschick in 30-60min selbst erledigt.
MfG
Bearbeitet von - mattzer am 04/12/2004 21:39:40
Also ein Schleifen ist es nicht, ich hab das originale (nicht M) Fahrwerk drin.
Und es ist ein klares knarrzen, dass - zum Beispiel beim Beschleunigen in einer Kurve - auch gerne mal mehrere Sekunden andauern kann.
Das Auto fährt sich aber ganz normal, also kein vibrierendes Lenkrad, zur Seite ziehen oder so.
Solange es nur die Stützlager sind, wäre es nicht so schlimm, da ich demnächst sowieso ein anderes Fahrwerk einbauen will und die dann gleich mittauschen könnte.
Nur z.B. eine defekte Hinterachsaufhängung wäre sehr schlecht (wobei ich keine Ahnung habe, wie sich sowas äußert, also obs das sein könnte).
Danke,
Diddy
Und es ist ein klares knarrzen, dass - zum Beispiel beim Beschleunigen in einer Kurve - auch gerne mal mehrere Sekunden andauern kann.
Das Auto fährt sich aber ganz normal, also kein vibrierendes Lenkrad, zur Seite ziehen oder so.
Solange es nur die Stützlager sind, wäre es nicht so schlimm, da ich demnächst sowieso ein anderes Fahrwerk einbauen will und die dann gleich mittauschen könnte.
Nur z.B. eine defekte Hinterachsaufhängung wäre sehr schlecht (wobei ich keine Ahnung habe, wie sich sowas äußert, also obs das sein könnte).
Danke,
Diddy
Also wenn dsa Geräusch länger ist als ein plok (bzw sich wiederholt plok plok plok) dann sinds ned die Stützlager. Weil die nur Plok plok bei Unebenheiten/Kurven etc machen.
Nein, also dann sind die nicht. Ist wie gesagt ein deutliches knarrzen.
Was kann das dann sein (wäre ja eigentlich schon in die Werkstatt gefahren, aber gestern und heute ist da ja keiner da und davor wars noch nicht so schlimm)?
Danke,
Diddy
Was kann das dann sein (wäre ja eigentlich schon in die Werkstatt gefahren, aber gestern und heute ist da ja keiner da und davor wars noch nicht so schlimm)?
Danke,
Diddy
Sind wahrscheinlich die hinteren (der hintere) Stoßdämpfer! Das gleiche Problem hatte ich nämlich auch: nach (selbst durchgeführtem) Reifenwechsel knarrzte es so richtig schön an der Hinterachse. Beim Fahren aber zum Beispiel auch beim Ein- und Aussteigen. Ich zum Freundlichen => Ergebnis: Ein Stoßdämpfer hat sich nicht mehr richtig "entspannt", wodurch das Knarrzen entsteht, v.a. bei Be- und Entlastung, sowie bei rasanten Kurvenfahrten, sprich: immer wenn sich der Dämpfer zusammendrückt. Laut BMW konnte man da auch nix machen und auf Kulanz haben sie mir nen neuen eingebaut (obwohl Verschleißteil). Seitdem ist das Knarrzen komplett weg!
Also ich geb hier mal keine Garantie, aber bin mir ziemlich sicher, dass das dein Problem ist!
Falls nicht: Schon mal die Handbremse (Handbremsklötze) kontrolliert?
Gruß, SeZZO
* Never change a running system! *
Also ich geb hier mal keine Garantie, aber bin mir ziemlich sicher, dass das dein Problem ist!
Falls nicht: Schon mal die Handbremse (Handbremsklötze) kontrolliert?
Gruß, SeZZO
* Never change a running system! *
Danke, aber ich glaube, das ist es beides nicht.
Das mit der Handbremse schließe ich aus, da das Geräusch auch noch auftritt, wenn die Handbremse angezogen ist (gerade getestet und dann sollte das Geräusch doch weg sein, oder?).
Und das mit dem Stoßdämpfer glaube ich nicht, da ich das Geräusch im Stand nicht reproduzieren kann, d.h. ich kann hinten auf den Kofferraum drücken (bzw. abwechselnd nach oben und unten drücken/ziehen) ohne dass etwas zu hören ist.
Diddy
Das mit der Handbremse schließe ich aus, da das Geräusch auch noch auftritt, wenn die Handbremse angezogen ist (gerade getestet und dann sollte das Geräusch doch weg sein, oder?).
Und das mit dem Stoßdämpfer glaube ich nicht, da ich das Geräusch im Stand nicht reproduzieren kann, d.h. ich kann hinten auf den Kofferraum drücken (bzw. abwechselnd nach oben und unten drücken/ziehen) ohne dass etwas zu hören ist.
Diddy
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