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Hallo zusammen,

Ich hab da ein kleines Problem ich habe einen BMW E36 und habe nun von Seat Styler Lederüberzüge bestellt. Die hinteren Sitze waren kein Problem zum herausnehmen und das Leder überziehen etc. Sieht auch pervers geil aus :)

Meine Frage kann mir jemand einen genauen Beschrieb geben für die Voderen Beide Sportsitze wie ich die richtig herausnehmen muss was ich Achten muss und wie ich die Sitzfläche wegbekommen fals notwendig?

Würde mich über Antworten Freuen Danke!

Ist zwar schon ne weile her das ich die vom e36 gemacht habe aber ich versuche es.
Rückenteil: Rückenplatte abbauen. Dan siehst du schon wie der bezug am rücken befestigt ist. Den bezug lösen und nach vorne klappen. Dan siehst du die selben abheftstangen und klammern wie bei der rückbank. Der rest erklärt sich von selbst. Alle lösen und den neuen bezug umgekehrt drauf.

Das sitzteil ist etwas schwieriger.

Von unten und der seite (kann auch nur eines von beiden sein! Ist schon was her wie gesagt) siehst du zwei torx-schrauben. Diese halten die konsole der sitzverstellung. Wenn du diese los hast, ist es wie beim rücken. Den bezug ringsrum lösen und nach oben klappen. Heftklammern lösen und alles wieder anders rum zusammen bauen. Ach ja: Wenn du eine ausfahrbare beinstütze hast, bekommst du diese los, indem du die klammern erst löst und nach vorne raus ziehst. Die klammern sind über die bügel der auflage geschoben. Siehst du von unten, wenn du die auflage ganz ausgefahren hast.

VORSICHT! Denke zwar das es beim e30 war aber es ist ja auch schon ca. 8jahre her :) Seitlich kann es sein, das du auf einen "stoßdämpfer" guckst. Den auf keinen fall abbauen! Den bekommt man alleine oder auch zu zweit nur mit roher gewalt oder selbstgebautem werkzeug wieder drauf.

Zitat:

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Ist zwar schon ne weile her das ich die vom e36 gemacht habe aber ich versuche es.
Rückenteil: Rückenplatte abbauen. Dan siehst du schon wie der bezug am rücken befestigt ist. Den bezug lösen und nach vorne klappen. Dan siehst du die selben abheftstangen und klammern wie bei der rückbank. Der rest erklärt sich von selbst. Alle lösen und den neuen bezug umgekehrt drauf.

Das sitzteil ist etwas schwieriger.

Von unten und der seite (kann auch nur eines von beiden sein! Ist schon was her wie gesagt) siehst du zwei torx-schrauben. Diese halten die konsole der sitzverstellung. Wenn du diese los hast, ist es wie beim rücken. Den bezug ringsrum lösen und nach oben klappen. Heftklammern lösen und alles wieder anders rum zusammen bauen. Ach ja: Wenn du eine ausfahrbare beinstütze hast, bekommst du diese los, indem du die klammern erst löst und nach vorne raus ziehst. Die klammern sind über die bügel der auflage geschoben. Siehst du von unten, wenn du die auflage ganz ausgefahren hast.

VORSICHT! Denke zwar das es beim e30 war aber es ist ja auch schon ca. 8jahre her :) Seitlich kann es sein, das du auf einen "stoßdämpfer" guckst. Den auf keinen fall abbauen! Den bekommt man alleine oder auch zu zweit nur mit roher gewalt oder selbstgebautem werkzeug wieder drauf.

(Zitat von: Bikelive)

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Hallo, Danke dir für die Antwort.
Muss ich nicht noch wegen Airbag matte schauen? Ist es besser wenn ich die Batterie abschliesse so das naher keine Fehlermeldung gibt?
lg

Beim e36 reicht es, wenn du den schlüssel abziehst. Nur die neueren fahrzeuge haben eine extra batterie, um fehlermeldungen selbst bei abgeklemmter hauptbatterie zu speichern. Achte noch darauf, das wenn du den stecker abziehst, das du nicht gerade über nen teppich gerutscht bist. Selbst statische aufladung reicht, um den airbag zu zünden!