Servus,
Also habe folgendes problem mein 316 geht wenn er ein paar std steht zwar super an aber wenn ich gas gebe und dann vom gas wieder runter geht er meistens aus aber wenn ich nur 1 minute gefahren bin bleibt er ohne probleme an ( motor läuft immer auf 1000 touren im stand finde ich sehr hoch und läuft auch nie ruhig) und wenn ich beim fahren vom gas gehe oder beim schalten zischt es immer, richtung kat denke ich mal!! was könnte das sein???
schonmal danke
Also habe folgendes problem mein 316 geht wenn er ein paar std steht zwar super an aber wenn ich gas gebe und dann vom gas wieder runter geht er meistens aus aber wenn ich nur 1 minute gefahren bin bleibt er ohne probleme an ( motor läuft immer auf 1000 touren im stand finde ich sehr hoch und läuft auch nie ruhig) und wenn ich beim fahren vom gas gehe oder beim schalten zischt es immer, richtung kat denke ich mal!! was könnte das sein???
schonmal danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo paco316,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316 compact geht im kaltem zustand immer aus!!"!
Gruß
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Gruß
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Kann jetzt wieder alles und nichts sein... am besten mal zu BMW und
Fehlerspeicher auslesen. Es könnte z.B. nur ein Sensor sein wenn die
Unterschiede bei kalt und warm auftreten. Wenn der Motor bei der Fahrt
ausgeht wenn Du vom Gas gehst würde ich ggf. mal den Kurbelwellen-
sensor in Betracht ziehen oder wieder mal den Luftmassenmesser usw...
Also erstmal alles "eingangsseitig". :)
Wegen dem zischen, keine Ahnung.
Fehlerspeicher auslesen. Es könnte z.B. nur ein Sensor sein wenn die
Unterschiede bei kalt und warm auftreten. Wenn der Motor bei der Fahrt
ausgeht wenn Du vom Gas gehst würde ich ggf. mal den Kurbelwellen-
sensor in Betracht ziehen oder wieder mal den Luftmassenmesser usw...
Also erstmal alles "eingangsseitig". :)
Wegen dem zischen, keine Ahnung.
BMW Team Oberhavel
Schau mal ob der Gaszug nicht zu stramm eingestellt ist, die Drosselklappe muß ganz schliessen. Überprüf auch den Drosselklappenschalter, der für die "Zustellung" verantwortlich ist.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Hatte ein ähnliches Problem. Check mal den Faltenbalg zwischen LMM und Drosselklappe.
Dieser bekommt gerne Risse und zieht Falschluft an, bei kaltem Zustand rennt er unrund und geht aus. Kostet 40 Geld bei BMW
Dieser bekommt gerne Risse und zieht Falschluft an, bei kaltem Zustand rennt er unrund und geht aus. Kostet 40 Geld bei BMW
Zitat:
Schau mal ob der Gaszug nicht zu stramm eingestellt ist, die Drosselklappe muß ganz schliessen. Überprüf auch den Drosselklappenschalter, der für die "Zustellung" verantwortlich ist.(Zitat von: only4me)
Wenn du dabei bist, kannst das beides auch gleich mal schmieren ;)
lg
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