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So wie ich das lese, verstellt sich die Servotronic nicht mit dem Sport-Modus, sondern eben nur die Variable Sport Lenkung. Servotronic ist doch rein Geschwindigkeitsabhängig.

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Also meine Lenkung verstellt sich definitiv! Ist neben der anderen Gaskennlinie merklich spürbar wenn man zwischen den Modi Comfort und Sport hin und her springt. Ich hab allerdings die Ausstattungsliste mit der bestätigten Konfiguration vom Händler bei der Bestellung bei BMW nicht mehr zur Hand. Könnte sein, dass entgegen meiner dort abgegebenen Wunschkonfiguration die variable Sportlenkung bestellt wurde, denn ich habe u.a. auch den Modellschriftzug am Heck, welche ich so nicht bestellt habe. Wobei das ja eher unwahrscheinlich wäre.

Ich werde es nochmal explizit testen, nicht dass ich mich durch die geänderte Gaskennlinie und eine dabei härter werdende Lenkung durch Geschwindigkeitszunahme habe täuschen lassen.

Ein Vergleich eines 3er BMW mit einem 5er (egal welche Baureihe) verbietet sich eigentlich. Es werden von BMW eigentlich bewusst unterschiedliche Käufer angesprochen. Setzt Euch mal in einen neuen 1er, 3er und 5er, fasst mal den im Innenraum verbauten Kunststoff an ... es sind völlig verschiedene Autos. Und so war es auch schon vor 10 und mehr Jahren. Gerade der 3er ist in der Materialauswahl meiner Meinung nach gegenüber dem 5er immer schwächer geworden. Keine Frage: es sind immer noch hochwertige Materialien und ein Premium-Auto ...

Zitat:

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Ich werde es nochmal explizit testen, nicht dass ich mich durch die geänderte Gaskennlinie und eine dabei härter werdende Lenkung durch Geschwindigkeitszunahme habe täuschen lassen.

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Gesagt - getan. Ich habe es im Stadtverkehr getestet und bleibe nach wie vor bei der Aussage, dass die Lenkung härter wird und die Lenkkräfte zunehmen (im Sport-Modus). Ich glaube nicht, dass ich mir das einbilde. Bin dazu extra vom Gas gegangen um das subjektive Gefühl der aggressiverenn Gaskennlinie auszuschließen.

Zitat:

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Ein Vergleich eines 3er BMW mit einem 5er (egal welche Baureihe) verbietet sich eigentlich

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Hatte ich ja oben schoin geschrieben, dass der Vergleich eigentlich hinkt. Wobei BMW sicherlich die komplette Fahrzeugpalette "harmonischer" im Sinne des allg. Otto-Normal-Fahrers gemacht hat und eher untersteuernd ausgelegt hat. Das war m.E. früher anders (z.B. E36, E39).

Ein wenig böse formuliert könnte man sagen, dass BMW irgendwann in den 200x Jahren aufgehört hat echte BMW zu bauen (mag Ausnahmen geben).