Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.11.2012 um 06:42:57 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich hab seit ein paar Monaten ein 1996er 325 TDS Automatik und mittlerweile ein Chip aus England von Endtuning verbaut, der soweit auch gut funktioniert.
Das Problem ist das ich kein Freund der Abgsrückführung bin und die deshalb aktuell wieder verschlossen habe, was leider Regelmäßig zu einer Art Notlaufprogramm führt, wo vielicht noch 50 PS vorhanden sind, einmal Leerlaufdrehzahl und alles wieder normal. Das gleiche hatte ich vorher auch schon ohne Chip, wobei ich da nicht die Leitung verschlossen hatte, sondern nur den Unterdruckschlauch mit dem Belüftungsschlauch vertauscht hatte, was auf das gleiche rauskommt.
Ich hatte den Engländer vorher schon gefragt ob der die AGR Raten auf das Minimum reduzieren kann, kann er aber nicht und jetzt suche nach jemanden, der mir einen "ordenlichen" Chip machen kann.
Gruß Alleslowbuged
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.11.2012 um 06:42:57
Hallo,
ich hab seit ein paar Monaten ein 1996er 325 TDS Automatik und mittlerweile ein Chip aus England von Endtuning verbaut, der soweit auch gut funktioniert.
Das Problem ist das ich kein Freund der Abgsrückführung bin und die deshalb aktuell wieder verschlossen habe, was leider Regelmäßig zu einer Art Notlaufprogramm führt, wo vielicht noch 50 PS vorhanden sind, einmal Leerlaufdrehzahl und alles wieder normal. Das gleiche hatte ich vorher auch schon ohne Chip, wobei ich da nicht die Leitung verschlossen hatte, sondern nur den Unterdruckschlauch mit dem Belüftungsschlauch vertauscht hatte, was auf das gleiche rauskommt.
Ich hatte den Engländer vorher schon gefragt ob der die AGR Raten auf das Minimum reduzieren kann, kann er aber nicht und jetzt suche nach jemanden, der mir einen "ordenlichen" Chip machen kann.
Gruß Alleslowbuged
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.11.2012 um 06:42:57
Mehr Diesel + Mehr Luft = Mehr Leistung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo alleslowbuged,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chip für 325 TDS mit reduzierten AGR - Raten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chip für 325 TDS mit reduzierten AGR - Raten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
keine Chip-Tuner hier? Ich würde mich auch freuen, wenn mir vieleicht einer einen Hinweis geben kann, wenn man oder wo man am besten Fragen kann.
Gruß Alleslowbuged
keine Chip-Tuner hier? Ich würde mich auch freuen, wenn mir vieleicht einer einen Hinweis geben kann, wenn man oder wo man am besten Fragen kann.
Gruß Alleslowbuged
Mehr Diesel + Mehr Luft = Mehr Leistung
Versuche doch mal die AGR Codierung umzuschreiben.
Im Endeffekt solltest du dann AGR_NICHT_CODIERT dastehen haben.
Im Endeffekt solltest du dann AGR_NICHT_CODIERT dastehen haben.
ein anderer Lösungsansatz wäre der, den Stecker vom AGR-Steuerventil abzuziehen und zwischen den Kontakten einen Widerstand zu schalten, der genau so groß wie der Innenwiderstand der Spule vom Ventil ist. Der Widerstand dient dazu, dem Steuergerät vorzutäuschen, dass das Ventil eh da ist (Notlauf oä.)
Dann könnte man noch einen Schalter einbauen mit dem man AGR ein- und ausschalten kann! (Prüfzug!)
mfg Stefan
Dann könnte man noch einen Schalter einbauen mit dem man AGR ein- und ausschalten kann! (Prüfzug!)
mfg Stefan
Beim dem genannten Baujahr funktioniert die Manipulation mit Widerstand nicht - sonst könnte man auch einfach den Unterdruckschlauch manipulieren.
Die AGR Funktion wird hier über den Luftmassenmesser überwacht - fehlt die AGR-Menge in der Luftbilanz gibt es einen Fehlereintrag.
Die AGR Funktion wird hier über den Luftmassenmesser überwacht - fehlt die AGR-Menge in der Luftbilanz gibt es einen Fehlereintrag.
oh...entschuldigung! :(
Der hat ja schon den Motor mit der Plastikansaugbrücke.....das hab ich leider nicht bedacht....
Bei meinem funktioniert das mit dem Widerstand ganz gut!
Lg
Der hat ja schon den Motor mit der Plastikansaugbrücke.....das hab ich leider nicht bedacht....
Bei meinem funktioniert das mit dem Widerstand ganz gut!
Lg
Anzeige:
