Hallo,
mein 1-ner ist undicht. Zum Glück weiß ich schon wo das Wasser in den Fußraum kommt, unzwar ist diese Plastikfolie Zwischen Scheibe und Innenraum der Beifahrertür vorne kaputt/gerissen. Dies verursachte einen nassen Fußraum. Jetzt muss ich die Türverkleidung abbauen und diese Folie ersetzen oder halt das ersetzen was dort kaputt ist. Mein Freundlicher um die Ecke sagte mir gleich, das ich das nicht könne und wohl eher was kaputt machen würde. Was er nicht weiß..ich habe nicht zwei linke Hände, sonder nur eine wie jeder andere ;) Jedoch muss ich gestehen, da man keine Schrauben sieht, ist es schwierig anzufangen...daher meine Frage...
Weiß einer, wie man die Verkleidung problemlos abbekommt um an diese Folie heran zu kommen?
mein 1-ner ist undicht. Zum Glück weiß ich schon wo das Wasser in den Fußraum kommt, unzwar ist diese Plastikfolie Zwischen Scheibe und Innenraum der Beifahrertür vorne kaputt/gerissen. Dies verursachte einen nassen Fußraum. Jetzt muss ich die Türverkleidung abbauen und diese Folie ersetzen oder halt das ersetzen was dort kaputt ist. Mein Freundlicher um die Ecke sagte mir gleich, das ich das nicht könne und wohl eher was kaputt machen würde. Was er nicht weiß..ich habe nicht zwei linke Hände, sonder nur eine wie jeder andere ;) Jedoch muss ich gestehen, da man keine Schrauben sieht, ist es schwierig anzufangen...daher meine Frage...
Weiß einer, wie man die Verkleidung problemlos abbekommt um an diese Folie heran zu kommen?
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schwalbenbastler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türverkleidung Beifahrerseite vorne abbauen"!
Gruß
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Gruß
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Bei dieser Folie handelt es sich um die Schallisolierung.
Diese solltest du auf jeden Fall erneuern. Denn um es abzudichten sollte man die Schallisolierung immer abnehmen. Leider gehen diese fast nie ohne zu zereissen ab.
Deshalb gleich eine neue bestellen und dir beim Freundlichen ca. 2m Butyl-Schnur holen.
Die Türverkleidung ist beim 1er nur 2 Mal verschraubt.
Dazu die Dekorleiste vom Innengriff der Tür abbauen in dem du von unten mit einen flachen Schraubenzieher oder einem Plastikkeil reinfährst.
Dahinter sitzen 2 20er Torx Schrauben.
Um die Türverkleidung abzubekommen lässt du dir am besten das Fenster runter. Dann reisst du am oberen Teil der Türverkleidung im Bereich des Fenster-Schachtes ruckartig an. Die Verkleidung löst sich dann. Jetzt einfach nach und nach ausclipsen.
Stecker lösen, Bowdenzug für Türgriff lösen und schon ist sie ab.
Wichtig ist jetzt dass du beim entfernen der Schallisolierung alle Butyl-Rückstände von der Tür abziehst.
Beim Einbau dann legst du die neue Butyl-Schnur auf die neue Schallisolierung auf.
Jetzt ist es von nöten dass du die Tür im Bereich der Schallisolierung gut mit einem Heissluftföhn/Haarföhn anwärmst. Nur so kannst du sicher sein dass das Butyl gut hält.
Die Schallisolierung dann auf die Warme Tür anlegen und andrücken. Jetzt noch mit einem Nudelholz oder dergleichen die Schallisolierung anpressen.
Danach dürfte die Tür wieder dicht sein.
Diese solltest du auf jeden Fall erneuern. Denn um es abzudichten sollte man die Schallisolierung immer abnehmen. Leider gehen diese fast nie ohne zu zereissen ab.
Deshalb gleich eine neue bestellen und dir beim Freundlichen ca. 2m Butyl-Schnur holen.
Die Türverkleidung ist beim 1er nur 2 Mal verschraubt.
Dazu die Dekorleiste vom Innengriff der Tür abbauen in dem du von unten mit einen flachen Schraubenzieher oder einem Plastikkeil reinfährst.
Dahinter sitzen 2 20er Torx Schrauben.
Um die Türverkleidung abzubekommen lässt du dir am besten das Fenster runter. Dann reisst du am oberen Teil der Türverkleidung im Bereich des Fenster-Schachtes ruckartig an. Die Verkleidung löst sich dann. Jetzt einfach nach und nach ausclipsen.
Stecker lösen, Bowdenzug für Türgriff lösen und schon ist sie ab.
Wichtig ist jetzt dass du beim entfernen der Schallisolierung alle Butyl-Rückstände von der Tür abziehst.
Beim Einbau dann legst du die neue Butyl-Schnur auf die neue Schallisolierung auf.
Jetzt ist es von nöten dass du die Tür im Bereich der Schallisolierung gut mit einem Heissluftföhn/Haarföhn anwärmst. Nur so kannst du sicher sein dass das Butyl gut hält.
Die Schallisolierung dann auf die Warme Tür anlegen und andrücken. Jetzt noch mit einem Nudelholz oder dergleichen die Schallisolierung anpressen.
Danach dürfte die Tür wieder dicht sein.
Super vielen Dank.
Ich werde die Sachen bestellen und am Freitag mich an's Werk begeben.. =)
Ich werde die Sachen bestellen und am Freitag mich an's Werk begeben.. =)
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Ich habe eben mal versucht die Verkleidung abzubauen.. also die sitzt ja schon richtig fest..warum braucht man da noch Schrauben ;) naja egal.
Mit "reißen" habe ich sie oben schon mal nicht abbekommen.. hast du vlt ein Foto für mich, wo die einzelnen Klammern in der Tür sitzen, so dass ich genau dort ansezten kann. Wobei mir "reißen" auch etwas gewaltigtätig ist..
Mit "reißen" habe ich sie oben schon mal nicht abbekommen.. hast du vlt ein Foto für mich, wo die einzelnen Klammern in der Tür sitzen, so dass ich genau dort ansezten kann. Wobei mir "reißen" auch etwas gewaltigtätig ist..
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Sorry, hab die eine Schraube in der Griffschale vergessen.
Du musst unten anfangen!
Ja nicht nach oben wegreißen.Da sind die Klipse hin.
Wie schehofa schon alles beschrieben hat, auch mit der dritten Schraube, aber Du fängst unten mit dem Abhebeln der Klipse an.Gelbe Punkte in schehofa´s Bild! Anschließend vorsichtig die Verkleidung nach oben weg schieben.
Ja nicht nach oben wegreißen.Da sind die Klipse hin.
Wie schehofa schon alles beschrieben hat, auch mit der dritten Schraube, aber Du fängst unten mit dem Abhebeln der Klipse an.Gelbe Punkte in schehofa´s Bild! Anschließend vorsichtig die Verkleidung nach oben weg schieben.
Gruß
Man kann von unten einen Plastikkeil reindrücken und dann ausclipsen aber wenn man am Fensterschacht anfängt tut man sich leichter weil man kein Werkzeug braucht.
Hey,
Danke fü das Bild. Ich besorge mir mal kleine Keile und dann versuche ich das so. Oben ist da echt nicht viel Platz für die Finger, das habe ich vorhin schon ausprobiert und mir taten die Fingerspitzen schon sau weh.. Freitag werde ich hier berichten.
Vielen dank euch beiden!
Danke fü das Bild. Ich besorge mir mal kleine Keile und dann versuche ich das so. Oben ist da echt nicht viel Platz für die Finger, das habe ich vorhin schon ausprobiert und mir taten die Fingerspitzen schon sau weh.. Freitag werde ich hier berichten.
Vielen dank euch beiden!
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Ich konnte nicht warten! Ich habe heute die Teile vom Händler abgeholt und heute den Tausch gemacht.
Leider konnte ich an der alten Schallisolierung nichts kaputtes finden bzw es klebte überall mit der Butylschnur fest. Naja egal habe ich mir gedacht. Jetzt ist das Neue drinnen und alles wieder wie vorher verbaut. Die Klipse sind haben leider nicht alle bei mir überlebt ;) 2 sind beim reindrücken abgebrochen aber es hält..das war mir erstmal wichtig...
was ich mir auch gedacht habe war, das vlt das Wasser durch die Löcher für die Klipse gekommen ist..warum auch immer..aber im Prinzip haben auch diese etwas Spiel wenn sie verbaut sind. Nun habe ich auch da etwas Butylschnur angeklebt, nur dünn drauf gedrückt damit es beim wieder reindrücken nicht so schwer geht ;)
Hoffe das sich das Thema damit erldigt hat.
Euch vielen Dank für die Fotos und die Beschreibung zum abbauen!
Leider konnte ich an der alten Schallisolierung nichts kaputtes finden bzw es klebte überall mit der Butylschnur fest. Naja egal habe ich mir gedacht. Jetzt ist das Neue drinnen und alles wieder wie vorher verbaut. Die Klipse sind haben leider nicht alle bei mir überlebt ;) 2 sind beim reindrücken abgebrochen aber es hält..das war mir erstmal wichtig...
was ich mir auch gedacht habe war, das vlt das Wasser durch die Löcher für die Klipse gekommen ist..warum auch immer..aber im Prinzip haben auch diese etwas Spiel wenn sie verbaut sind. Nun habe ich auch da etwas Butylschnur angeklebt, nur dünn drauf gedrückt damit es beim wieder reindrücken nicht so schwer geht ;)
Hoffe das sich das Thema damit erldigt hat.
Euch vielen Dank für die Fotos und die Beschreibung zum abbauen!
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
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