Hallo liebe Community,
ich habe ein Problem mit meinem lieben e46, eines morgens als ich los fahren wollte dieses komische motorengereäusch als wenn er nicht auf allen zylindern läuft, vom adac dann zu atu gebracht worden die keine ahnung hatten und mir geraten haben ihn zur vertragswerkstatt zu bringen, dann war er bei BMW und die haben gesagt es ist der zündblock der kaputt ist, nun ist der neu und immernoch dieses zuckeln, er geht nicht über 4000 umdrehungen und säuft ständig ab. hab ihn jetzt erstmal wieder zwecks wochenende und auf arbeit fahren da die werkstatt momentan ausgelastet ist -.- benzinverbrauchsanzeige steht auch dauerhaft auf volle pulle. hat einer ne idee?
anbei ein video wie er sich anhört...
http://www.youtube.com/watch?v=6EIGxru4TuI&feature=youtu.be
DANKE!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.10.2012 um 21:40:51
ich habe ein Problem mit meinem lieben e46, eines morgens als ich los fahren wollte dieses komische motorengereäusch als wenn er nicht auf allen zylindern läuft, vom adac dann zu atu gebracht worden die keine ahnung hatten und mir geraten haben ihn zur vertragswerkstatt zu bringen, dann war er bei BMW und die haben gesagt es ist der zündblock der kaputt ist, nun ist der neu und immernoch dieses zuckeln, er geht nicht über 4000 umdrehungen und säuft ständig ab. hab ihn jetzt erstmal wieder zwecks wochenende und auf arbeit fahren da die werkstatt momentan ausgelastet ist -.- benzinverbrauchsanzeige steht auch dauerhaft auf volle pulle. hat einer ne idee?
anbei ein video wie er sich anhört...
http://www.youtube.com/watch?v=6EIGxru4TuI&feature=youtu.be
DANKE!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.10.2012 um 21:40:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bloodyk1ller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist hier kaputt? 316i säuft ab, dreht nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist hier kaputt? 316i säuft ab, dreht nicht"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also was dein Wagen braucht ist luft kraftstoff und zündfunken kontrollier das alles nach is nicht schwer. zündkabel mal nacheiander austauschen (von nem freund der vielleicht des gleiche auto hat aber vorher mit 1234 am kabel am motor und am zündblock beschriften) unwahrscheinlich das alle kaputt sind, Kraftstofffilter Schauen ob der dicht is.
Zündkerzen, mehr fällt mir nicht ein
Zündkerzen, mehr fällt mir nicht ein
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
zündkerzen hab ich bzw die vom freundlichen schon kontrolliert und auch die zündkabel sollen in ordnung sein. noch ne idee?
Also ich bin kein Mechaniker aber das Thema mit der Luft lässt sich doch auch einfach kontrollieren.
- Luftfilterkasten und Filtermatte mal anschauen. Wenn die zugesetzt ist einfach tauschen oder mal ohne Matte mal anlassen.
- Drosselklappe, Luftmengenmesser, Disa kontrollieren.
Und schauen wie er Luft saugt. Dann ist das Thema Luft auch geklärt.
- Mal auslesen lassen wenn du es nicht schon getan hast.
- Luftfilterkasten und Filtermatte mal anschauen. Wenn die zugesetzt ist einfach tauschen oder mal ohne Matte mal anlassen.
- Drosselklappe, Luftmengenmesser, Disa kontrollieren.
Und schauen wie er Luft saugt. Dann ist das Thema Luft auch geklärt.
- Mal auslesen lassen wenn du es nicht schon getan hast.
I ///M FAN
Ich hab mir jetz mal dieses Video angesehen und finde das er sich bei den Drehzahlschwankungen im unteren bereich echt ein bisschen"schwach" anhört. Ölverlust hast du keinen oder? Oder druck im Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit? Das klingt nämlich sehr nach fehlendem Druck im Brennraum.
Tu dir nen Gefallen und lass ihn mal auslesen dann weißte mit sicherheit mehr.
Wenn ich jetzt das auto da hätte würd ich wie oben schon geschrieben schauen ob er luft, Sprit und Zündfunke bekommt. Ist das der Fall würd ich Luftmassenmesser prüfen geht der auch würd ich mal die Lambdasonde tauschen denn die Regelt ja den Sauerstoff-Kraftstoffgehalt.
Wie gesagt du kannst des alles mal checken aber wenn du nicht weiterkommst lass ihn auslesen
Bearbeitet von: e36tdstouring am 27.10.2012 um 10:54:33
Tu dir nen Gefallen und lass ihn mal auslesen dann weißte mit sicherheit mehr.
Wenn ich jetzt das auto da hätte würd ich wie oben schon geschrieben schauen ob er luft, Sprit und Zündfunke bekommt. Ist das der Fall würd ich Luftmassenmesser prüfen geht der auch würd ich mal die Lambdasonde tauschen denn die Regelt ja den Sauerstoff-Kraftstoffgehalt.
Wie gesagt du kannst des alles mal checken aber wenn du nicht weiterkommst lass ihn auslesen
Bearbeitet von: e36tdstouring am 27.10.2012 um 10:54:33
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
so, da er erneut nicht angesprungen ist musste ich nochmal den adac rufen und wir haben letztendlich festgestellt das der Luftmassenmesser kaputt ist, sogar mit altem zündblock funktioniert er wieder einwandfrei, da werd ich wohl morgen mal ein besuch bei bmw machen und den aufn kopp steigen was die scheiße soll...schon komisch wenn die sagen der zündblock is kaputt und der soll für 600€ repariert werden. nunja, komisch das es keine probleme gibt mir dem alten zündblock -.-
hatte das selbe problem und nach langem Suchen hab ich für 180€ mal den LMM ers. jetzt läuft er wieder einwandfrei. schade das ich dein Thread erst jetzt gesehn hab sonst hätte ich dir gleich sagen können, dass es der ist ^^
Anzeige:
