hallo
frage
bei langem stehen im stau fängt an zu kochen.woran kann das liegen? gruß
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bei langem stehen im stau fängt an zu kochen.woran kann das liegen? gruß
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Deutschland
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Hallo _alex_0176,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach stehen im stau fängt an zu kochen."!
Gruß
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Gruß
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PS: die kühlflussigkeit fängt an zu kochen.
Zitat:
PS: die kühlflussigkeit fängt an zu kochen.(Zitat von: _alex_0176)
Ahso, ich dachte schon die Frau..... ;-)
Läuft der Lüfter an wenn die Temperatur steigt?
Macht das Thermostat auf?
MfG
Tippe auf defekten Viscoluefter.
Kontrolle:
bei kaltem Motor laesst er sich leicht von Hand drehen
Bei warmem Motor muss deutlicher Widerstand zu spueren sein.
Wenn du den Luefter bei warmen, heissem Motor ganz leicht von Hand drehen kannst: Zeit fuer ne neue Viscokupplung!
Mach den Test aber bei abgestelltem Motor :-)
Kontrolle:
bei kaltem Motor laesst er sich leicht von Hand drehen
Bei warmem Motor muss deutlicher Widerstand zu spueren sein.
Wenn du den Luefter bei warmen, heissem Motor ganz leicht von Hand drehen kannst: Zeit fuer ne neue Viscokupplung!
Mach den Test aber bei abgestelltem Motor :-)
Zitat:Zitat:
PS: die kühlflussigkeit fängt an zu kochen.(Zitat von: _alex_0176)
Ahso, ich dachte schon die Frau..... ;-)
Läuft der Lüfter an wenn die Temperatur steigt?
Macht das Thermostat auf?
MfG(Zitat von: Airborne)
hallo
der thermostat macht auf der kühler ist heiß, der Lüfter geht aber nicht an...
was könnte die ursache sein?
MfG
Zitat:
Tippe auf defekten Viscoluefter.
Kontrolle:
bei kaltem Motor laesst er sich leicht von Hand drehen
Bei warmem Motor muss deutlicher Widerstand zu spueren sein.
Wenn du den Luefter bei warmen, heissem Motor ganz leicht von Hand drehen kannst: Zeit fuer ne neue Viscokupplung!
Mach den Test aber bei abgestelltem Motor :-)(Zitat von: CH-Cecotto)
hallo
ich habe leider keine viscokupplung der Lüfter wird elektrisch angesteuert.
MfG
Erfahrungsgemäß ist meist der Lüfter selbst defekt, keine Seltenheit bei E46 und auch E39.
Trotzdem mal am Stecker messen ob da Spannung, Masse und Steuersignal anliegt.
Steuersignal entweder mit Tester auslösen (Lüfter ansteuern) oder den Motor auf Temperatur kommen lassen.....erstere Methode ist jedoch deutlich ungefährlicher für den Motor!
Ist die Spannungsversorgung usw iO, liegts eindeutig am Lüfter.
Um sich vollends abzusichern kannst du versuchen ihn manuell anzusteuern, z.B. mit einer Diodenprüflampe.
MfG
Trotzdem mal am Stecker messen ob da Spannung, Masse und Steuersignal anliegt.
Steuersignal entweder mit Tester auslösen (Lüfter ansteuern) oder den Motor auf Temperatur kommen lassen.....erstere Methode ist jedoch deutlich ungefährlicher für den Motor!
Ist die Spannungsversorgung usw iO, liegts eindeutig am Lüfter.
Um sich vollends abzusichern kannst du versuchen ihn manuell anzusteuern, z.B. mit einer Diodenprüflampe.
MfG
Zitat:
Erfahrungsgemäß ist meist der Lüfter selbst defekt, keine Seltenheit bei E46 und auch E39.
Trotzdem mal am Stecker messen ob da Spannung, Masse und Steuersignal anliegt.
Steuersignal entweder mit Tester auslösen (Lüfter ansteuern) oder den Motor auf Temperatur kommen lassen.....erstere Methode ist jedoch deutlich ungefährlicher für den Motor!
Ist die Spannungsversorgung usw iO, liegts eindeutig am Lüfter.
Um sich vollends abzusichern kannst du versuchen ihn manuell anzusteuern, z.B. mit einer Diodenprüflampe.
MfG
Danke ich probiere ihn zuerst mit Tester anzusteuern und wenn es nicht klappt dann wie Sie beschrieben haben mit der Prüflampe.
MfG(Zitat von: Airborne)
Zitat:Zitat:
Erfahrungsgemäß ist meist der Lüfter selbst defekt, keine Seltenheit bei E46 und auch E39.
Trotzdem mal am Stecker messen ob da Spannung, Masse und Steuersignal anliegt.
Steuersignal entweder mit Tester auslösen (Lüfter ansteuern) oder den Motor auf Temperatur kommen lassen.....erstere Methode ist jedoch deutlich ungefährlicher für den Motor!
Ist die Spannungsversorgung usw iO, liegts eindeutig am Lüfter.
Um sich vollends abzusichern kannst du versuchen ihn manuell anzusteuern, z.B. mit einer Diodenprüflampe.
MfG
Danke ich probiere ihn zuerst mit Tester anzusteuern und wenn es nicht klappt dann wie Sie beschrieben haben mit der Prüflampe.
MfG(Zitat von: Airborne)(Zitat von: _alex_0176)
Hallo habe heute den Lüfter ausgebaut. Am Lüftergehaüse ist ein Steuerungsmodul verbaut der den Lüfter für Klima ansteuert sowie den selben Lüfter für die Motorkühlung.
Der Lufter funktioniert wenn man Klimaanlage einschaltet,nur für Motorkühlung will er nicht angehen.
Besorge mir ein neues Modul, schaue dann ob es funtioniert.
Schreibe dann später ob es geklappt hat.
MfG
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