Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.08.2012 um 22:07:23 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Pass In ein 520i ein Motor von einem 523i ohne groß was umzubauen ?? Und wen , was ???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.08.2012 um 22:07:23
Pass In ein 520i ein Motor von einem 523i ohne groß was umzubauen ?? Und wen , was ???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.08.2012 um 22:07:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E39-520i-alex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 passt in einen 520i ein 523i motor ?"!
Gruß
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Gruß
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Passt.Du brauchst auch nicht die Bremsanlage umbauen, denn beide haben die gleiche Bremse.
Hallo E39-520i-alex,
ohne grosses Umbauen geht das nicht so einfach.
Du musst die Motorsteuerung tauschen und dann den Tacho anpassen usw. usw.
Das kann alles sehr teuer werden oder vielleicht technische Probleme verursachen
die dich dann in die Verzweifelung treiben.
Mfg
DerLoctor
ohne grosses Umbauen geht das nicht so einfach.
Du musst die Motorsteuerung tauschen und dann den Tacho anpassen usw. usw.
Das kann alles sehr teuer werden oder vielleicht technische Probleme verursachen
die dich dann in die Verzweifelung treiben.
Mfg
DerLoctor
Ich habe in anderem forum gelesen das mann auch den steurgera von dem 523 braucht.Goole mall nach.
Also, vom Getriebe her (habe nur den Schalter angeschaut) passt der vom 20er an 23er. Bei Automatik passt es nach den Teilenummer nicht, aber wer weiß.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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HAllo,
das ist alles Baujahr abhängig da es den E39 mit M52 Einzelvanos , und doppelvanos gab , also immer eingebauten Motor zum Passenden Spender vergleichen !
Tacho angleich ist nicht nötig ( warum auch der geht ja bis 230 und am endantrieb macht ja niemand was )
Das steuergeät kann von fähigen leuten (http://www.sgs-software-solutions.de/) meistens umgeflasht werden mit OE 523 I datensätzen
Vergleiche die Bremsen teile etc im BMW online ETK , der umbau sollte nicht aufwendig sein da bei Gleichem MotorTyp nur auf B25 fast alles beibehalten werden kann !
ist ja kein 2,8l oder 3,0l Oder V8 umbau ......
das ist alles Baujahr abhängig da es den E39 mit M52 Einzelvanos , und doppelvanos gab , also immer eingebauten Motor zum Passenden Spender vergleichen !
Tacho angleich ist nicht nötig ( warum auch der geht ja bis 230 und am endantrieb macht ja niemand was )
Das steuergeät kann von fähigen leuten (http://www.sgs-software-solutions.de/) meistens umgeflasht werden mit OE 523 I datensätzen
Vergleiche die Bremsen teile etc im BMW online ETK , der umbau sollte nicht aufwendig sein da bei Gleichem MotorTyp nur auf B25 fast alles beibehalten werden kann !
ist ja kein 2,8l oder 3,0l Oder V8 umbau ......
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