Hallo erstmal, habe mir vor kurzem eine E46 Limo zugelegt und habe das Problem, das er mir vorne viel zu hoch ist, also der Abstand zwischen Reifen und Radkasten. ( bei jedem e46 so, wie ich inzwischen erfahren habe). Ich habe kein M-paket und auch keine sportliche Abstimmung ab Werk!
Nun zu meiner Frage:
Hat evtl. jemand diese H&R Federn verbaut und kann mir sagen, wie "hart" die sind und wie die sich auf den Fahrkomfort auswirken ? ( ich habe 17" Felgen mit 235/40 ZR17 Reifen drauf)
Link
Sollte nämlich eigentlich relativ Komfortabel bleiben da ich in meinem alten Auto die letzen 2 Jahre ein steinhartes Fahrwerk verbaut hatte und nun meinen neugewonnen Luxus ( z.B. nicht jeder ach so kleinen Bodenwelle ausweichen zu müssen *g* ) ersteinmal genießen möchte.
ich weiß es gibt schon ätliche Threads zu diesem Thema, habe auch schon alle durchgelesen, nur leider nie genau diese Federn gefunden.
Vielen Dank und lieben Gruß !
Nun zu meiner Frage:
Hat evtl. jemand diese H&R Federn verbaut und kann mir sagen, wie "hart" die sind und wie die sich auf den Fahrkomfort auswirken ? ( ich habe 17" Felgen mit 235/40 ZR17 Reifen drauf)
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Sollte nämlich eigentlich relativ Komfortabel bleiben da ich in meinem alten Auto die letzen 2 Jahre ein steinhartes Fahrwerk verbaut hatte und nun meinen neugewonnen Luxus ( z.B. nicht jeder ach so kleinen Bodenwelle ausweichen zu müssen *g* ) ersteinmal genießen möchte.
ich weiß es gibt schon ätliche Threads zu diesem Thema, habe auch schon alle durchgelesen, nur leider nie genau diese Federn gefunden.
Vielen Dank und lieben Gruß !
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Deutschland
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Hallo BeneAhhur,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Tieferlegungsfedern 55/35mm E46 Limo Komfort ?"!
Gruß
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Gruß
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Ich habe in meinem Touring 25/30 von Eibach mit B6 Dämpfern verbaut und bin vom Komfort her sehr zufrieden. Sichtbare Tieferlegung und man kann auch mal 200Km+ ohne Rückenschmerzen zurücklegen ;)
Habe auch einen Limo, und ja du hast recht die sind relativ Hoch... :D
ich habe mir 40/30 geholt und muss sagen sieht richtig GUT aus!!! 55 ist meiner meinung nach schon zu viel!! und das tut den Stoßdämpfer nicht gut...
ich habe mir 40/30 geholt und muss sagen sieht richtig GUT aus!!! 55 ist meiner meinung nach schon zu viel!! und das tut den Stoßdämpfer nicht gut...
Danke erstmal für die Antworten :)
mebo.. also du hast auch nur die Ferdern getauscht und nicht die Dämpfer o.ä. ?
Das foto von deinem e46 was du in der Fotostory hast, sind da die 40/30 Federn schon verbaut ?
Also deine Federn sind auch von H&R ? wie hat sich denn der Fahrkomfort im Gegensatz zu den Serienfedern geändert ?
mebo.. also du hast auch nur die Ferdern getauscht und nicht die Dämpfer o.ä. ?
Das foto von deinem e46 was du in der Fotostory hast, sind da die 40/30 Federn schon verbaut ?
Also deine Federn sind auch von H&R ? wie hat sich denn der Fahrkomfort im Gegensatz zu den Serienfedern geändert ?
Wenn du andere federn reinmacht,tausch auch gleich die dämpfer.
Wenn du ja die m-dämpfer hättest okay,aber mit den normalen is das nix.
Wenn du ja die m-dämpfer hättest okay,aber mit den normalen is das nix.
Danke das habe ich mir bei den 55/35 Federn schon fast gedacht -.-
Wie sieht das denn bei den 40/00er Federn von Weitec aus, die kann man aber auch problemlos mit den ori. Dämpfern verbauen oder ?
Wie sieht das denn bei den 40/00er Federn von Weitec aus, die kann man aber auch problemlos mit den ori. Dämpfern verbauen oder ?
Verbauen kannst du alles aber wie es dann mit dem fahrverhalten bei originalen dämpfer aussieht ist die andere seite.
Das ist dann meistens etwas schwammig.
Wenn dann nur in verbindung mit m-dämpfer(sachs advantage) oder anderen sport dämpfer.
Meine meinung.....
Das ist dann meistens etwas schwammig.
Wenn dann nur in verbindung mit m-dämpfer(sachs advantage) oder anderen sport dämpfer.
Meine meinung.....
Ich hab die 55/35 von H & R verbaut. Meine Limo hat die Sachs Dämpfer drin von der sportlichen Fahrwerksabstimmung.
Man muss sagen das er straffer geworden ist und sich nicht mehr so stark in die
Kurven wirft.
Also Fahrtechnisch eine spürbare Besserung. Natürlich leidet der Komfort darunter. Die Federn von der sportlichen Fahrwerksabstimmung waren aber auch nicht gerade Komfort pur.
Ich finde trotzdem das der Wagen nicht bretthart geworden ist und 300km und mehr kann ich ohne irgendwelche Probleme zurücklegen.
Der Kotflügel - Reifen Abstand sieht nun sehr stimmig aus ,so wie ich es mir vorgestellt hatte.
Diese Hängearschoptik vorher war wirklich nicht mein Geschmack.
Fazit: 55/35 Federn von H&R zu empfehlen in Verbindung mit kürzeren Dämpfern.
Hoffe konnte dir ein wenig helfen ;)
MfG Pascal
Man muss sagen das er straffer geworden ist und sich nicht mehr so stark in die
Kurven wirft.
Also Fahrtechnisch eine spürbare Besserung. Natürlich leidet der Komfort darunter. Die Federn von der sportlichen Fahrwerksabstimmung waren aber auch nicht gerade Komfort pur.
Ich finde trotzdem das der Wagen nicht bretthart geworden ist und 300km und mehr kann ich ohne irgendwelche Probleme zurücklegen.
Der Kotflügel - Reifen Abstand sieht nun sehr stimmig aus ,so wie ich es mir vorgestellt hatte.
Diese Hängearschoptik vorher war wirklich nicht mein Geschmack.
Fazit: 55/35 Federn von H&R zu empfehlen in Verbindung mit kürzeren Dämpfern.
Hoffe konnte dir ein wenig helfen ;)
MfG Pascal
hey,
ja die sind schon verbaut das war aber Frisch die müssen ja noch einfedern... jetzt sieht der gut aus ;) aber Hinten ist der optisch immer noch tiefer als vorne.. mich persönlich stört das nicht :D
also 40/30 nur zu empfehlen passt gut zusammen mit 18Zoll Felgen :)
ja die sind schon verbaut das war aber Frisch die müssen ja noch einfedern... jetzt sieht der gut aus ;) aber Hinten ist der optisch immer noch tiefer als vorne.. mich persönlich stört das nicht :D
also 40/30 nur zu empfehlen passt gut zusammen mit 18Zoll Felgen :)
eigentlich geht nichts über ein //M Fahrwerk
Kauf Dir das doch komplett, bekommste doch in der Bucht für relativ gutes Geld
Dann einfach die vorderen Federn um 20mm stauchen lassen und fertig ist der Fisch.
Ich hab das bei meinen beiden "ex" E46ern auch gemacht
Komfort ist immer noch da und sieht geil aus
Und der TÜV`ler sagt auch nichts
Kauf Dir das doch komplett, bekommste doch in der Bucht für relativ gutes Geld
Dann einfach die vorderen Federn um 20mm stauchen lassen und fertig ist der Fisch.
Ich hab das bei meinen beiden "ex" E46ern auch gemacht
Komfort ist immer noch da und sieht geil aus
Und der TÜV`ler sagt auch nichts
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