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Hallo, habe mein Problem leider schon mal in einem anderen Beitrag geschildert aber die neuen Erkenntnisse und mein Video im Anhang veranlassen mich nen neuen Beitrag aufzumachen um die anderen User erneut zum Lesen zu animieren.

Habe nen E36 Compact mit 216.000 auf der Uhr, Bhj. 99, 105 PS (M43tu Motor) und Automatikgetriebe.

Leider seit einem Ölwechsel (der mehr als überfällig war , da stark verkrustet und ner Motorölspülung) ein Klackern des Motors schon im Stand (P- sowie N-Stellung) beim Hochdrehen ein Klopfen im Innenraum vernehmbar. Unter dem Auto mehr als ein Klackern wahrnehmbar. Beim Fahren wird es lauter und deutlicher als im Stand, besonders beim Beschleunigen bzw. unter Last. Aber auch so beim Fahren.

Habe mich mal mit nem Kumpel unters Auto geschwungen und folgendes Video gemacht, wobei ich wie man hören kann, die Drehzahl variiert habe um das Klackern deutlich zu machen.

Auch war es zwischen Getriebe und Motor meiner Meinung nach am lautesten.

http://www.vidup.de/v/8g91w/

Brauche echt Hilfe.

Also ein Thread hätte echt gelangt.

Bitte führe dein ersten Thread weiter a. weil dort schon paar geantwortet haben und b. dient das der Übersichtlichkeit des Forums.

lg

Ein Bekannter meinte jetz könnte ja der Wandler sein. Ist das Möglich ? Solch ein Geräusch vom Getriebe und trotzdem bisher keine Funktionsstörung ?

Wie gesagt, gab ne Panne mit Abschleppen 500 Meter weit. Eigentlich nicht oder ?

Und für den fall der Fälle habe ich schon mal nach einem Ersatzgetriebe geschaut.

Jetzt finde ich immer nur das 5HP18 Automatikgetriebe für anscheinend alle BMW dieser Generation. kann ich dann ein beliebeiges nehmen. Würde mir nur schwer in den Kopf gehen, wenn es so wäre.


Und wenn es nicht der Wandler sondern das Kurbelwellenlager sein sollte, gibt es da einen Indikator, wann es "komische" Geräusche macht , z.B. nur beim Gas geben oder Gas wegnehmen. Nur Last oder keine Last.

Nun zur wahrscheinlichen Lösung des Problems.

Pleuellagerschaden

Werde den Motor nicht mehr anmachen und die Lager wechseln.

Hoffe die Welle hat nichts abgekriegt.

Nur an die, die es wissen. Messen der Welle mit Plastigage oder Bügelmessschraube ?

Geht beides oder ?