Moin Leute,
ich hab mir vor kurzem ein BMW 318i E46 BJ 2001 (Facelift) von Privat gekauft. Jetzt hab ich ein Problem und zwar geht der Motor fast aus im Leerlauf bei Stehen und durch tretener Kuplung. Dabei fällt die Drehzahl pötzlich fast auf Null der wagen rukelt kurz und dann geht die anzeige wieder hoch. Manch mal geht der Motor aber auch ganz aus. Ist so in der Stadt eher selten, aber wenn ich morgens zum Dients fahre (50 km über Autobahn und Landstrassen) und bei der Ausweisskontrolle anhalte geht er sofort aus ohne ruckeln usw.
Ausserdem kommt mir beim überhollen vor als ob der Wagen schlecht zieht. Kann aber auch sein das es mir nur so vorkommt also nicht unbedingt ernstnehmen.
Ich hab ihn auch schon auslesehen lassen bei BMW. (http://imageshack.us/photo/my-images/853/img001ke.jpg/) Ausser dem wurde der Heissfilluftmassenmesser ausgetauscht, hat aber auch kaum was gebracht.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ich wiss gar nicht mehr was ich machen soll, ausser den zu BMW zu fahren und dort mich ausnehmen lassen wie ein Weihnachtsgans. Langsam hab ich wirklich kein Bock mehr auf BMW und denke mir ob es ein Audi auch nicht getan hätte :( aber es mustte ja unbedingt ein BMW sein.
Bearbeitet von: AK-E46 am 03.07.2012 um 20:14:40
ich hab mir vor kurzem ein BMW 318i E46 BJ 2001 (Facelift) von Privat gekauft. Jetzt hab ich ein Problem und zwar geht der Motor fast aus im Leerlauf bei Stehen und durch tretener Kuplung. Dabei fällt die Drehzahl pötzlich fast auf Null der wagen rukelt kurz und dann geht die anzeige wieder hoch. Manch mal geht der Motor aber auch ganz aus. Ist so in der Stadt eher selten, aber wenn ich morgens zum Dients fahre (50 km über Autobahn und Landstrassen) und bei der Ausweisskontrolle anhalte geht er sofort aus ohne ruckeln usw.
Ausserdem kommt mir beim überhollen vor als ob der Wagen schlecht zieht. Kann aber auch sein das es mir nur so vorkommt also nicht unbedingt ernstnehmen.
Ich hab ihn auch schon auslesehen lassen bei BMW. (http://imageshack.us/photo/my-images/853/img001ke.jpg/) Ausser dem wurde der Heissfilluftmassenmesser ausgetauscht, hat aber auch kaum was gebracht.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ich wiss gar nicht mehr was ich machen soll, ausser den zu BMW zu fahren und dort mich ausnehmen lassen wie ein Weihnachtsgans. Langsam hab ich wirklich kein Bock mehr auf BMW und denke mir ob es ein Audi auch nicht getan hätte :( aber es mustte ja unbedingt ein BMW sein.
Bearbeitet von: AK-E46 am 03.07.2012 um 20:14:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AK-E46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drezahl fält plötzlich/Motor würgt ab im Leerlauf"!
Gruß
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Gruß
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Hat keiner eine Ahnung? Bitte Leute helft mir.
hallo ja das hatte ich auch mal dann habe ich im leerlauf das auto laufen lassen. Dann hat er auch immer geruckelt. Bei mir wars damals ein Zündspulenkabel der wahr kaputt
also wenn eine ZS ausfallen würde, wäre das auch im Fehlerspeicher aufgelistet. Hast mal den freundlichen gefragt was er dazu meint?.... und bzgl. ein Audi hätte es auch getan, meinst bei denen läuft jedes Auto 100 Jahre ohne das mal was kaputt geht? :)
LG
LG
das problem hatte ich auchmal mit dem exakt selben auto.
bei mir war die steuerkette geweitet und hatte somit spiel....
geh mal hin und lass den wagen im standgas laufen (motorhaube offen) stell jemand der sich bischen auskennt oder dich selbst an den motor und tipp vorsichtig das gas an, ( oder jemand anders)
von den leerlaufdrehzal bis max. 1500u/min spiel in diesem bereich ein wenig mit dem gas, wenns die kette is hörst du sie klappern...
mfg badian
bei mir war die steuerkette geweitet und hatte somit spiel....
geh mal hin und lass den wagen im standgas laufen (motorhaube offen) stell jemand der sich bischen auskennt oder dich selbst an den motor und tipp vorsichtig das gas an, ( oder jemand anders)
von den leerlaufdrehzal bis max. 1500u/min spiel in diesem bereich ein wenig mit dem gas, wenns die kette is hörst du sie klappern...
mfg badian
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