Hallo Zusammen, leider hab ich es noch nicht geschaft mich mit meinem neuen Auto vorzustellen.
Da ich mit meinem Golf 3 Variant einen Unfall hatte, und eh schon immer BMW Verückt war hab ich mir nun mein Traum Auto gekauft:
BMW 330i BJ:2004 127tkm
- M Paket
- Xenon
- Schiebedach
- Leder Sportsitze
- Schwarzer Himmel
- Harman Kardon Soundsystem
- Bussines CD Radio
- M Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- Licht Sensor
- Regen Sensor
usw mein absoluter Traum wagen.
Leider ist mir gesten der Himmel vom Schiebedach ausgehackt. Da hab ich heute alles zerlegt und 4 neue Gleitschienen eingesetzt.
Dann bin ich auf die Autobahn um zu sehen ob das Schiebedach richtig sitzt wegen Windgeräusche usw und wollte den Wagen zum ersten mal ausfahren.
Jetzt die Ernüchterung:
Mehr als 240km/h den Berg runter hat er nicht geschaft...... Hab die Gänge bis kurz vor den Begrenzer gezogen aber mehr war nicht drinn im 6ten Gang geht der Speed sogar wieder auf 200-210km/h zurück.
Was mir von Anfang an aufgefallen ist dass er beim Gas geben hin und wieder ruckelt, dacht erst es liegt an mir oder so, vielleicht brauch man bei 6 Zylinder mit soo viel Hubraum mehr gefühl......
Dazu kommt dass ich die Ganze Woche eine Tankfüllung nur mit Höchstens 160 km/h Tempomat bzw größter Teil mit 80km/h Tempomat gefahren bin, und auf die Strecke hat er sich 9,3L/100km gegönnt. Ist das okay?
So langsam tut sich bei mir der verdacht eines defekten LMM auf :(
Desweitern sind auf dem Fahrzeug m Felgen vom E90 montiert. 17" Doppelspeiche, heute ist mir aufgefallen dass bei schnell gefahrenen Kurven hinten etwas streift. Kann es sein dass die Reifen am Kotflügel streifen? Passen die Felgen auf das Auto?
Und zu guter letzt, rattern meine Bremsen beim Bremsen. Der Vorbesitzer hat mir aber gesagt dass alle 4 neu sind Scheibe und Beläge
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.06.2012 um 20:53:50
Da ich mit meinem Golf 3 Variant einen Unfall hatte, und eh schon immer BMW Verückt war hab ich mir nun mein Traum Auto gekauft:
BMW 330i BJ:2004 127tkm
- M Paket
- Xenon
- Schiebedach
- Leder Sportsitze
- Schwarzer Himmel
- Harman Kardon Soundsystem
- Bussines CD Radio
- M Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- Licht Sensor
- Regen Sensor
usw mein absoluter Traum wagen.
Leider ist mir gesten der Himmel vom Schiebedach ausgehackt. Da hab ich heute alles zerlegt und 4 neue Gleitschienen eingesetzt.
Dann bin ich auf die Autobahn um zu sehen ob das Schiebedach richtig sitzt wegen Windgeräusche usw und wollte den Wagen zum ersten mal ausfahren.
Jetzt die Ernüchterung:
Mehr als 240km/h den Berg runter hat er nicht geschaft...... Hab die Gänge bis kurz vor den Begrenzer gezogen aber mehr war nicht drinn im 6ten Gang geht der Speed sogar wieder auf 200-210km/h zurück.
Was mir von Anfang an aufgefallen ist dass er beim Gas geben hin und wieder ruckelt, dacht erst es liegt an mir oder so, vielleicht brauch man bei 6 Zylinder mit soo viel Hubraum mehr gefühl......
Dazu kommt dass ich die Ganze Woche eine Tankfüllung nur mit Höchstens 160 km/h Tempomat bzw größter Teil mit 80km/h Tempomat gefahren bin, und auf die Strecke hat er sich 9,3L/100km gegönnt. Ist das okay?
So langsam tut sich bei mir der verdacht eines defekten LMM auf :(
Desweitern sind auf dem Fahrzeug m Felgen vom E90 montiert. 17" Doppelspeiche, heute ist mir aufgefallen dass bei schnell gefahrenen Kurven hinten etwas streift. Kann es sein dass die Reifen am Kotflügel streifen? Passen die Felgen auf das Auto?
Und zu guter letzt, rattern meine Bremsen beim Bremsen. Der Vorbesitzer hat mir aber gesagt dass alle 4 neu sind Scheibe und Beläge
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.06.2012 um 20:53:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Andy_33,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i touring Vmax ca. 220km/h/Verbrauch/Felgen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i touring Vmax ca. 220km/h/Verbrauch/Felgen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Guten Abend, war jetzt bei BMW den Fehlerspeicher auslesen lassen, hat mich stolze 39,03€ gekostet.
Leider war kein Fehler hinterlegt. Die Spannung des LM Messer lag bei Leerlaufdrehzhal bei 0,75Volt.
Was meint ihr?
Zündkerzen wechseln und Luftfilter? oder einfach mal frei fahren^^
Zu den Reifen:
Die haben an der Inneren Seite auswaschungen, lässt sich wohl nix machen oder?
Die Bremsen werden wohl verzogen sein, da lässt sich ja dann auch nichts mehr machen oder?
MFG
Leider war kein Fehler hinterlegt. Die Spannung des LM Messer lag bei Leerlaufdrehzhal bei 0,75Volt.
Was meint ihr?
Zündkerzen wechseln und Luftfilter? oder einfach mal frei fahren^^
Zu den Reifen:
Die haben an der Inneren Seite auswaschungen, lässt sich wohl nix machen oder?
Die Bremsen werden wohl verzogen sein, da lässt sich ja dann auch nichts mehr machen oder?
MFG
Zum Verbrauch = voll im Rahmen
Vmax = Luftfilter / Zündkerzen und Öl neu dann mal "freifahren" und dann bewerten
zu den Felgen = der E90 hat eine niedrigere Einpresstiefe was die Felgen weiter rausstehen lässt, dies kann zum schleifen führen, die Felgen müssen eingetragen sein, ansonsten fährst ohne TÜV, und der TÜV meckert normal bei schleifenden Reifen
Vmax = Luftfilter / Zündkerzen und Öl neu dann mal "freifahren" und dann bewerten
zu den Felgen = der E90 hat eine niedrigere Einpresstiefe was die Felgen weiter rausstehen lässt, dies kann zum schleifen führen, die Felgen müssen eingetragen sein, ansonsten fährst ohne TÜV, und der TÜV meckert normal bei schleifenden Reifen
oh mann wie kann man so ein Auto verkaufen mit Felgen wo da nicht drauf gehören. Ich wusste dass die Felgen vom E90 sind, aber ja ich dachte immer Orginale kann man drauf ziehen....na gut dann werden es wohl doch die M135 :)
Okay dann werde ich die Fällige Inspektion vorziehen, und die Teile wechseln, ob ich das selber mache weiß ich noch nicht.
[fehlerhaft_angegebener_Link:][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/sam2178.jpg/]
[/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][/fehlerhaft_angegebener_Link][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/sam2178.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
[fehlerhaft_angegebener_Link:][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/sam2180a.jpg/]
[/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][/fehlerhaft_angegebener_Link][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/sam2180a.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Bearbeitet von: Andy_33 am 27.06.2012 um 22:08:27
Okay dann werde ich die Fällige Inspektion vorziehen, und die Teile wechseln, ob ich das selber mache weiß ich noch nicht.
[fehlerhaft_angegebener_Link:][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/sam2178.jpg/]
[/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][/fehlerhaft_angegebener_Link][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/sam2178.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][fehlerhaft_angegebener_Link:][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/sam2180a.jpg/]
[/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][/fehlerhaft_angegebener_Link][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/sam2180a.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]Bearbeitet von: Andy_33 am 27.06.2012 um 22:08:27
Also zum Verbrauch nochmal, der ist voll im Rahmen, meiner nimmt sich was mehr weil Cabrio und Automatik, sind dann etwa 10-11L. Achten sollstest du generell bei dem Motor auf den Ölstand, der 3 Liter braucht bisschen Öl, ist nicht dramatisch aber halt bisschen im Auge behalten, die Ölstandsensoren sind beim E46 SEHR GERNE kaputt und neigen zu Fehlmeldungen (gelbe Öllampe an) oder gar keinen Meldungen :-)
Zu den Bremsen, typische Krankheit wenn da irgendwelche No-Name oder eGay Scheiben draufgemacht wurden. Scheiben verziehen sich und erzeugen dann beim Bremsen das rubbeln im Lenkrad. Neue Scheiben ORIGINAL BMW und du hast keine Probleme mehr.
Was die v/Max angeht.....nunja wie gesagt meiner ist ein Automatik und relativ schwer aber auch der geht gut an die 240 dran und bei der Automatik ist das eigentlich weniger wie beim Schalter.
Zum ruckeln beim Gasgeben, NICHT normal, der Motor nimmt normal seidenweich Gas an ohne Gemecker und Gemoser :-)
Bei den Felgen scheints das zu sein was bereits genannt wurde, die ET ist niedriger = Felgen stehen weiter raus und schleifen. Ich würd mir andere Felgen besorgen statt am Auto rumzukloppen damit die frei laufen........der Hit ist das Design sowieso nicht ;-)
Zu den Bremsen, typische Krankheit wenn da irgendwelche No-Name oder eGay Scheiben draufgemacht wurden. Scheiben verziehen sich und erzeugen dann beim Bremsen das rubbeln im Lenkrad. Neue Scheiben ORIGINAL BMW und du hast keine Probleme mehr.
Was die v/Max angeht.....nunja wie gesagt meiner ist ein Automatik und relativ schwer aber auch der geht gut an die 240 dran und bei der Automatik ist das eigentlich weniger wie beim Schalter.
Zum ruckeln beim Gasgeben, NICHT normal, der Motor nimmt normal seidenweich Gas an ohne Gemecker und Gemoser :-)
Bei den Felgen scheints das zu sein was bereits genannt wurde, die ET ist niedriger = Felgen stehen weiter raus und schleifen. Ich würd mir andere Felgen besorgen statt am Auto rumzukloppen damit die frei laufen........der Hit ist das Design sowieso nicht ;-)
soo schlecht fand ich die M-Felgen gar nicht.
So habe eben die Winterreifen drauf geschnallt. Und siehe da das Auto hat einen geradeaus Lauf so was hatte ich in dem Auto noch nicht erlebt :) Das Lenkrad kann man mit einer Hand halten :)
Beim Bremsen ist das wackeln vieeel weniger geworden, aber es ist immer noch da vorallem bei Geschwindigkeiten um die 160km/h.
Hab heute mit dem Verkäufer gesprochen, finde dass ja schon fast unverantwortlich von einem KFZ Meisterbetrieb so einen Wagen zu verkaufen.....
Die M135er Alus darf ich die fahren? in 18 Zoll?
Ist der unterschied von der Spurtreue stark merkbar zu den jetzigen 17" 205er Winterschlappen?? Mir würden die M135 so gut gefallen :)
Hab ihn jetzt noch mal auf der BAB gequalt ging gute 245km/h hab dann abgebrochen wollte die Winterreifen bei den Temperaturen nicht überlasten :)
So habe eben die Winterreifen drauf geschnallt. Und siehe da das Auto hat einen geradeaus Lauf so was hatte ich in dem Auto noch nicht erlebt :) Das Lenkrad kann man mit einer Hand halten :)
Beim Bremsen ist das wackeln vieeel weniger geworden, aber es ist immer noch da vorallem bei Geschwindigkeiten um die 160km/h.
Hab heute mit dem Verkäufer gesprochen, finde dass ja schon fast unverantwortlich von einem KFZ Meisterbetrieb so einen Wagen zu verkaufen.....
Die M135er Alus darf ich die fahren? in 18 Zoll?
Ist der unterschied von der Spurtreue stark merkbar zu den jetzigen 17" 205er Winterschlappen?? Mir würden die M135 so gut gefallen :)
Hab ihn jetzt noch mal auf der BAB gequalt ging gute 245km/h hab dann abgebrochen wollte die Winterreifen bei den Temperaturen nicht überlasten :)
Hi,
wollte mich mal kurz in das Felgenthema einklinken...Auf den Fotos sieht das irgendwie so aus, als häätest du da Spurplatten drauf?
Bin mir nicht sicher, aber sieht irgendwie so aus...
Gruß
Kave
wollte mich mal kurz in das Felgenthema einklinken...Auf den Fotos sieht das irgendwie so aus, als häätest du da Spurplatten drauf?
Bin mir nicht sicher, aber sieht irgendwie so aus...
Gruß
Kave
genau das selbe ist mir auch aufgefallen...schaut sehr nach spurplatten aus: wenn dem so ist, dann raus damit und es wird zu 99% nix mehr schleifen.
btw: geiler wagen :)
btw: geiler wagen :)
also ich hab ja gestern die Felgen getauscht, und da ist mir nichts auf gefallen von Spurplatten, das müsste man ja sehen wenn man die Felgen herunter nimmt :)
Aber die M135er Felgen in 18 Zoll müssten ja passen oder?
MFG Andy
Aber die M135er Felgen in 18 Zoll müssten ja passen oder?
MFG Andy
Passen schon, aber Du wirst sicher nicht schneller.
M135 8,5x18 -> eine der schwersten Felgen! 13,2kg
Bearbeitet von: Zmee am 29.06.2012 um 14:18:26
M135 8,5x18 -> eine der schwersten Felgen! 13,2kg
Bearbeitet von: Zmee am 29.06.2012 um 14:18:26
--Sperrdiff statt Tagfahrlicht--
V max geht mit den 135er runter. Spurtreue im Vergleich zu 17 zoll leider auch, zumindest im Stadtverkehr. (so wars bei mir), aber sehen gut aus.. ;) ,
Wie siehts da mit den Performance 269 Felgen aus? Die sollen ja leichter sein...und sehen auch Top aus
Sind schon leichter, glaube ~11kg bei 8,5x18.
Optisch passen die m.M. nach solala zum e46.
Dann lieber die BBS CH bzw. CH-R.
Performancetechnisch wäre die OZ Ultraleggera eine der Besten (8x18 -> 8,5kg)
Bearbeitet von: Zmee am 02.07.2012 um 10:03:05
Bearbeitet von: Zmee am 02.07.2012 um 10:04:13
Optisch passen die m.M. nach solala zum e46.
Dann lieber die BBS CH bzw. CH-R.
Performancetechnisch wäre die OZ Ultraleggera eine der Besten (8x18 -> 8,5kg)
Bearbeitet von: Zmee am 02.07.2012 um 10:03:05
Bearbeitet von: Zmee am 02.07.2012 um 10:04:13
--Sperrdiff statt Tagfahrlicht--
Anzeige:
