Hallo Leute,
nur wenn mein Auto kalt ist bzw. die Nacht gestanden hat, habe ich auf den ersten paar KM ein schlagen im Lenkrad. Es wackelt richtig hin und her ...
Habe ich einige KM runter ist es weg und die Bude fährt 1a..
ist ein 2002er Compact 320td mit 170tkm...
Habe auf Verdacht schon die recht alten Koppelstangen getauscht aber keine Besserung.
Bevor ich jetzt anfange Werkstätten mein (leider nicht allzu regelmäßig auftretendes) Problem zu schildern... wollte ich fragen, ob jemand von euch eine Idee hat?
Viele Grüße und dank im Vorraus,
bugenhagen
nur wenn mein Auto kalt ist bzw. die Nacht gestanden hat, habe ich auf den ersten paar KM ein schlagen im Lenkrad. Es wackelt richtig hin und her ...
Habe ich einige KM runter ist es weg und die Bude fährt 1a..
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Habe auf Verdacht schon die recht alten Koppelstangen getauscht aber keine Besserung.
Bevor ich jetzt anfange Werkstätten mein (leider nicht allzu regelmäßig auftretendes) Problem zu schildern... wollte ich fragen, ob jemand von euch eine Idee hat?
Viele Grüße und dank im Vorraus,
bugenhagen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bugenhagen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nur wenn er kalt ist: Schlagen im Lenkrad"!
Gruß
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Gruß
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Ja, auf die Bühne und alle Fahrwerks und Lenkungskomponenten kontrollieren?
Hat meine Kutsche auch manchmal aber da FW-technisch alles ok ist, geh ich zu 90% davon aus daß es die Reifen sind. Hab ich noch nie gehört den (Billig)Hersteller und da es mit steigender Reifentemperatur weg geht, tippe ich auf Standplatten...... Sollte ja normal nicht sein nach einer Nacht, bei mir ist es (fahr das Auto nur bei schönem Wetter) dann meist auch erst nach mehreren Tagen aber da die Reifen eh fällig sind demnächst, leb ich jetzt solange damit.
ist bei meinem 2004 touring ebenfalls 320d genauso.
habe bissher keine lösung gefunden, reifen sind gewuchtet, koppelstangen getauscht, querlenker und lager getauscht.
Habe das Problem sowohl mit sommer als auch winterrädern und keine billighersteller.
habe bissher keine lösung gefunden, reifen sind gewuchtet, koppelstangen getauscht, querlenker und lager getauscht.
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BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M
Das macht nicht wirklich Hoffnung :(
Noch wer mit ner Lösung?
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Naja die E46 Vorderachse ist generell ein Problemkind, seien es die Bremsen, wo sich die Scheiben gerne verziehen was ein Lenkradschlagen beim bremsen verursacht oder allgemein die Lagerung, sprich Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Hydrolager etc.
Es gibt zwar stärkere Teile dafür (Meyle), diese übertragen aber auch wesentlich besser Vibrationen, d.h. mit Pech ist alles/vieles neu aber dennoch nicht ruhig.
Ich hab z.b. bereits diverse ATE Scheiben wie auch Zimmermann vorne gefahren und ALLE haben sich sehr schnell wieder verzogen und ich bin ein relativ besonnener "Bremser" sag ich mal :-)
Nur einmal habe ich originale Scheiben direkt vom Freundlichen montiert und danach Ruhe........zwar wesentlich teurer aber die nächsten sind wieder "originale"....
Vorderachse ist sehr empfindlich, da gibt man schnell das Geld doppelt aus weil man sparen möchte.....
In deinem Fall würde ich als erstes mal die Reifen checken (lassen).....
Es gibt zwar stärkere Teile dafür (Meyle), diese übertragen aber auch wesentlich besser Vibrationen, d.h. mit Pech ist alles/vieles neu aber dennoch nicht ruhig.
Ich hab z.b. bereits diverse ATE Scheiben wie auch Zimmermann vorne gefahren und ALLE haben sich sehr schnell wieder verzogen und ich bin ein relativ besonnener "Bremser" sag ich mal :-)
Nur einmal habe ich originale Scheiben direkt vom Freundlichen montiert und danach Ruhe........zwar wesentlich teurer aber die nächsten sind wieder "originale"....
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Servus Gemeinde,
hab das Problem auch bei meiner Altagsschlampe E36 320i Coupe. Fahre Goodyaer Eagle F1 in 215/35/17 auf einer 8,5" Felge. Der :-) und diverse Reifenhändler sind immer auf das Selbe Problem gekommen. Es ist ein Standplatten.
Parke immer leicht schräg an einem Hang.
Gruß
Christian
hab das Problem auch bei meiner Altagsschlampe E36 320i Coupe. Fahre Goodyaer Eagle F1 in 215/35/17 auf einer 8,5" Felge. Der :-) und diverse Reifenhändler sind immer auf das Selbe Problem gekommen. Es ist ein Standplatten.
Parke immer leicht schräg an einem Hang.
Gruß
Christian
Alltagsauto: E36 320i QP Bj.: 7/95
Gegen 130 km/h Limit auf Deutschen Autobahnen
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