Guten Abend zusammen
Habe mir einen e36 M3 3.2 mit Jahrgang 97 gekauft. Ich habe ihn noch nicht lange und fahre ihn immer sorgfältig warm. Mein Problem ist das folgende und vielleicht könnt ihr mir helfen:
Wenn er kalt ist, kann ich den ersten sowie den Rückwärtsgang ohne Probleme einlegen. Sobald er aber schön warmefahren ist und die Kupplung ein paar mal betätigt wurde, kriege ich an der Ampel zum Teil den ersten Gang fast nicht mehr rein. Zudem habe ich beim manövrieren das Problem, dass es beim Einlegen des Rückwärtsgang unschöne Geräuscht gibt, als wenn nicht sauber ausgekuppelt wäre. Natürlich schalte ich immer sauber und trete die Kupplung sauber durch. Das Problem tritt nur bei warmen Komponenten auf.
Was kann das sein?
- Kupplung (Druckplatte, Kupplungsscheibe und Drucklager) ersetzen?
- entlüften?
- Getriebe ersetzen?
Will ihn nicht kaputt fahren und wäre froh um eure Hilfe.
Gruss
Habe mir einen e36 M3 3.2 mit Jahrgang 97 gekauft. Ich habe ihn noch nicht lange und fahre ihn immer sorgfältig warm. Mein Problem ist das folgende und vielleicht könnt ihr mir helfen:
Wenn er kalt ist, kann ich den ersten sowie den Rückwärtsgang ohne Probleme einlegen. Sobald er aber schön warmefahren ist und die Kupplung ein paar mal betätigt wurde, kriege ich an der Ampel zum Teil den ersten Gang fast nicht mehr rein. Zudem habe ich beim manövrieren das Problem, dass es beim Einlegen des Rückwärtsgang unschöne Geräuscht gibt, als wenn nicht sauber ausgekuppelt wäre. Natürlich schalte ich immer sauber und trete die Kupplung sauber durch. Das Problem tritt nur bei warmen Komponenten auf.
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Will ihn nicht kaputt fahren und wäre froh um eure Hilfe.
Gruss
Wer denkt etwas zu sein, hört auf etwas zu werden!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo OuTi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 3.2 Getriebeprobleme Rückwärt- / 1. Gang"!
Gruß
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Gutachten <-- Danke BMW316iE36 !!
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Hi!
Deiner Beschreibung nach kann es fast nur die Kupplung sein.
Hatte des ähnliche prob. auch und hab die Kupplung tauschen lassen.
Lass gleich alles, außer die ZMS tauschen. Dann hast Ruhe.
Ähm, hast du die SMG Schaltung, oder ne normale 6- Gang Schaltung?
gruß
fuchzger
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