Hi Leute,
könnte mir mal jemand erklären wie das mit dem Staudruck bei BMW´s aus den USA funktioniert die haben ja kein KAT wie wir, haben aber den selben Motor drin und gehen trotzdem genausogut ab wie unsere. Erzeugen die ihren Staudruck etwa woanders, kann ich mir eigentlich aber nicht vorstellen?
könnte mir mal jemand erklären wie das mit dem Staudruck bei BMW´s aus den USA funktioniert die haben ja kein KAT wie wir, haben aber den selben Motor drin und gehen trotzdem genausogut ab wie unsere. Erzeugen die ihren Staudruck etwa woanders, kann ich mir eigentlich aber nicht vorstellen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Forever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Staudruck bei ausländischen BMW´S z.B USA"!
Gruß
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Gruß
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die us evrsion hat keinen kat?
das kann ich mir gar nicht vorstellen und wäre mir auch total neu!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein(Update!)
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Christoph
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Im Amiland gibts den Kat schon seit zig Jahren, weit vor uns, wie soll das gehen die US-Norm ohne Kat einzuhalten? Zum Staudruck ... denke mal das die Anlage selbst bringt auch schon ausreichend Gegendruck, ansonsten einen zusätzlichen SD reinsetzen.
Kat raus bei den neuen Motoren bringt eh sogut wie nix mehr, außer viel ärger mit der Steuer.
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Kat raus bei den neuen Motoren bringt eh sogut wie nix mehr, außer viel ärger mit der Steuer.
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Klar haben die US BMWs Kat. sind doch trotzdem deutsche Autos wieso sollten die dann den Kat ausbauen ?????
die US-modelle haben einen kat. und sie sind langsamer und haben weniger leistung. sie haben auch teilweise andere motoren. in den USA gab es anstatt des 323i und des 328i einen 325i, auf basis unseres 323i, mit 184PS.
der US M3 war ein M50block mit 3,0L hubraum und 240 oder 260PS. der hatte auch keine einzeldrossel-anlage.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
der US M3 war ein M50block mit 3,0L hubraum und 240 oder 260PS. der hatte auch keine einzeldrossel-anlage.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich fahre zufällig einen US-Bimmer
und zwar einen 325i mit Kat und 141/192 KW/PS
ist zwar in der VMax auf 206 km/h begrenzt (was mir völlig ausreicht)
dafür ist er auf Normalbenzin (89 ROZ) augelegt und die Reifen sind biliger (H)
und zwar einen 325i mit Kat und 141/192 KW/PS
ist zwar in der VMax auf 206 km/h begrenzt (was mir völlig ausreicht)
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