Hallo an die letzten Schrauber am X3,
Wie wird der Keilrippenriemen für Klima gewechselt. Da BMW die sonst übliche Spannrolle eingespart hat, ergibt sich nun die Frage, wie wird der Riemen nun gewechselt. Für eine auführliche Beschreibung wäre ich dankbar.
Grüße
Hugo
Wie wird der Keilrippenriemen für Klima gewechselt. Da BMW die sonst übliche Spannrolle eingespart hat, ergibt sich nun die Frage, wie wird der Riemen nun gewechselt. Für eine auführliche Beschreibung wäre ich dankbar.
Grüße
Hugo
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Deutschland
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Hallo levine1948,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Montage Keilrippenriemen"!
Gruß
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Gruß
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Denn Alten erstmal einfach durchschneiden.
Dann gibts eigentlich Spezialwerkzeug, wenne keins hast den Riemen über den Kommpressor legen und oben am Schwingungsdämpfer anlegen; mit einem Finger festhalten und langsam den Motor im Uhrzeigersinn drehen, so das er sich selber drauf zieht, gucken ob er richtig sitzt, meistens muss man den Motor nochmal durchdrehen.
Dann gibts eigentlich Spezialwerkzeug, wenne keins hast den Riemen über den Kommpressor legen und oben am Schwingungsdämpfer anlegen; mit einem Finger festhalten und langsam den Motor im Uhrzeigersinn drehen, so das er sich selber drauf zieht, gucken ob er richtig sitzt, meistens muss man den Motor nochmal durchdrehen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 103 Monaten
Ist das wirklich die einzig mögliche Methode? Ich steh nämlich vor dem gleichen Problem. Ich will zwar eigentlich nur den langen Riemen wechseln aber der vom Klimakompressor liegt ja davor
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Also ich hatte jemanden dabei, der gut gefrühstückt hatte und das Ding mit Gewalt drauf gekriegt hat. Ohne Spezialwerkzeug.
Aber vorsichtig, dass Du Dir nicht die Finger quetschst.
Aber Du kannst Dir auch selbst ein Werkzeug bauen aus einem Flacheisen.
DAs Teil biegen und unten am Schwingungsdämpfer anschrauben.
Allerdings hast Du dann das Problem, dass Du die Schrauben vom Schwingungsdämpfer abschrauben musst.
Das ist auch nicht ganz ohne.
Aber vorsichtig, dass Du Dir nicht die Finger quetschst.
Aber Du kannst Dir auch selbst ein Werkzeug bauen aus einem Flacheisen.
DAs Teil biegen und unten am Schwingungsdämpfer anschrauben.
Allerdings hast Du dann das Problem, dass Du die Schrauben vom Schwingungsdämpfer abschrauben musst.
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