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Hi,

bei einem Bekannten wird der Lüfter ab ca. 3000 Umdrehen ziemlich laut, klingt schon fast wie ein Turbo-Pfeifen, könnte das der Lüfter selber sein, dass der gebrochen ist und dadurch leicht am Kasten schleift, eher die Lüfterkupplung, dass die ne Macke hat, oder doch etwas anderes.
(Der Motor hat außerdem leichte Drehzahlschwankungen, aber das ist ja bekanntlich der Leerlaufregler.)

Außerdem zieht der Wagen, wie ich finde, schlecht, woran kann das liegen? An dem LMM liegt es nicht, da der Motor ausgeht, sobald ich den Stecker abmach. (Ich bin an die 1.9L maschine gewohnt, aber ich glaube, dass es da nicht so große Unterschiede gibt, oder?)


Bearbeitet von: DerDaumann am 14.02.2012 um 20:39:57

Das ist die Viscokupplung die greift wenn der motor zuwarm ist und die verursacht halt die lauten geräusche ab ca 3000u/min, habe mich das erste mal auch gewundert als ich in meinem ersten bmw saß und es warm war ;)
Und wenn es das nicht sein sollte, würde ich mal den Viscolüfter überprüfen ob er nicht vlt. doch gebrochen ist oder wie du schon sagtest, am gehäuse schleift ;) Lässt sich beim 4Zyl leicht überprüfen, da du ja meterweise platz im Motorraum hast


LG

haben die Kupplung jetzt ausgetausch, haben des Teil für ca. 10€ beim Schrotthändler bekommen, die Kupplung hatte sich festgesetzt, hat sich überhaupt nicht mehr drehen lassen.