"ver
scheisteile" ---> :)
zum Problem: bist du dir sicher, dass es nicht normal ist für einen (getunten) Diesel?
du hast jeder Menge Drehmoment, dass dich praktisch in den Sitz presst. Drückst du die Kupplung und schaltest hoch, geht das Drehmoment auf 0 (ausgekuppelt) und steigt schlagartig wieder an, wenn du einkuppelst und gas gibst.
Es ist immer schwierig, fehler aus der ferne zu beurteilen, es könnte aber am auto bzw an deinem fahrstil liegen. meiner (nicht gechippt) fühlt sich vom 1. auf den 2.gang auch nicht so toll an.