servus,
mein winterdreier mit m40 318i motor stottert ab 4500upm und dreht nicht mehr weiter.
er hat erst 149000km runter (scheckheft)
der kat klingelt bei 2800 umdrehungen (kann aber auch der mitteltopf sein, bin nicht 100% sicher)
wenn ich das kfz bis zum begrenzer drehen will, lässt er dies nicht zu und regelt kurz vorher ab 5500upm (er stottert und hat leichte zündaussetzer)
hab das kfz dann nach kurzer "belastungs"-testfahrt unter volllast getestet, nach dem abstellen war roch er sehr "heiß" und etwas verkokelt, glaube ich vom auspuff her.
das endrohr war sehr heiß.
vermute, dass der kat defekt ist und deshalb dieser den auspuffdurchfluss stört und obendrein unverbranntes abgasgemisch in den kat kommt, dieses sich selbst entzündet und der auspuff dadurch zu heiß wird.
ich will jetzt nur nicht gleich die komplette auspuffanlage wechseln, is ja nicht gerade eine kleinigkeit.
wie kann ich den kat testen oder vermutet ihr das problem woanderst?
grüße
matze
mein winterdreier mit m40 318i motor stottert ab 4500upm und dreht nicht mehr weiter.
er hat erst 149000km runter (scheckheft)
der kat klingelt bei 2800 umdrehungen (kann aber auch der mitteltopf sein, bin nicht 100% sicher)
wenn ich das kfz bis zum begrenzer drehen will, lässt er dies nicht zu und regelt kurz vorher ab 5500upm (er stottert und hat leichte zündaussetzer)
hab das kfz dann nach kurzer "belastungs"-testfahrt unter volllast getestet, nach dem abstellen war roch er sehr "heiß" und etwas verkokelt, glaube ich vom auspuff her.
das endrohr war sehr heiß.
vermute, dass der kat defekt ist und deshalb dieser den auspuffdurchfluss stört und obendrein unverbranntes abgasgemisch in den kat kommt, dieses sich selbst entzündet und der auspuff dadurch zu heiß wird.
ich will jetzt nur nicht gleich die komplette auspuffanlage wechseln, is ja nicht gerade eine kleinigkeit.
wie kann ich den kat testen oder vermutet ihr das problem woanderst?
grüße
matze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cRoniX,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 m40 stottert "sporatisch ab 4500, kat klingelt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 m40 stottert "sporatisch ab 4500, kat klingelt"!
Gruß
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Hört sich nach der bekannten M40-Krankheit an, eingelaufene Nockenwelle........ Jedenfalls der Leistungseinruch.
kann ich mir aber beim besten willen nicht vorstellen, dass die schon nach 149tkm im eimer is.
das scheckheft ist auch obendrein ordentlich gepflegt, sprich ölwechsel wurden immer gemacht.
das scheckheft ist auch obendrein ordentlich gepflegt, sprich ölwechsel wurden immer gemacht.
war bei meinem m40 damals auch. nach 150tkm war die eingelaufen....typische m40 krankheit wie mein vorredner schon sagte
Fährst du quer, siehst du mehr
vorhin hat das auto wieder einwandfrei funktioniert, es hat bis zum begrenzer gedreht und erst beim gangwechsel vom 3. auf den 4.hat er sich verschluckt.
erste, zweite und dritte konnte ich voll ausdrehen bis 6100upm
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den kat kannst du am besten testen mit abbauen!
die NW schaust du dir an indem du den Ventildeckel abbaust
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
soll ich also einfach mal ohne auspuff die karre mal treten und schauen was passiert?
nja, das wollte ich eigentlich vermeiden :(
dachte der bröselt irgendwie von selbst "sich raus" :D
nja, das wollte ich eigentlich vermeiden :(
dachte der bröselt irgendwie von selbst "sich raus" :D
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