Hallo
Habe folgendes Proplem, Zündung und Motor lassen sich anschalten.....Zündung lässt sich ausschalten und man kann den Schlüssel wie normal herauszihen NUR DER MOTOR LÄUFT IMMER NOCH!
Das Proplem trat auf bevor das Zündschloss samt Gehäuse getauscht wurde.... Nach erfolgreichem einau besteht das Proplem weiterhin. Ich habe bereits Die Kontaktschleife oder wie Das Teil auch immer heißt mit Zwei anderen getauscht also vom Aufsatz am Schlossgehäuse bis zum nächsten Stecker ca 40cm entfernt
Lose Kabel oder Wackler sind mir nicht Aufgefallen
Er lässt sich auch über die Kontaktschleife starten
Stellt man die position auf Zündung aus bzw Motor aus geht die Tanknadel sofort auf NULL alles andere Brennt Jedoch Monter weiter
Hat Jemand eine Idee????
Habe folgendes Proplem, Zündung und Motor lassen sich anschalten.....Zündung lässt sich ausschalten und man kann den Schlüssel wie normal herauszihen NUR DER MOTOR LÄUFT IMMER NOCH!
Das Proplem trat auf bevor das Zündschloss samt Gehäuse getauscht wurde.... Nach erfolgreichem einau besteht das Proplem weiterhin. Ich habe bereits Die Kontaktschleife oder wie Das Teil auch immer heißt mit Zwei anderen getauscht also vom Aufsatz am Schlossgehäuse bis zum nächsten Stecker ca 40cm entfernt
Lose Kabel oder Wackler sind mir nicht Aufgefallen
Er lässt sich auch über die Kontaktschleife starten
Stellt man die position auf Zündung aus bzw Motor aus geht die Tanknadel sofort auf NULL alles andere Brennt Jedoch Monter weiter
Hat Jemand eine Idee????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo alvonjo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Motor lässt sich nicht mehr abstellen!"!
Gruß
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Gruß
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Achso es handelt sich um ein 323i Coupe
Da gibt es doch so ein Hauptrelais, was bei Zündung an den Strom zuschaltet für alles....
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Wo finde ich das? Im Motorraum?
zieh mal den stecker vom lichtschalter.
<-- see on the left side
Hallo Alex,
das kann evtl. am Zündanlaßschalter liegen (das ist das kurze Stück "Kabelbaum" das links unten am Leckschloß mit zwei Madenschrauben befestigt ist) sofern der nicht bereits ausgetauscht wurde.
ETK Teil Nr. 3:Link
Mit freundlichen Grüssen
ZX
das kann evtl. am Zündanlaßschalter liegen (das ist das kurze Stück "Kabelbaum" das links unten am Leckschloß mit zwei Madenschrauben befestigt ist) sofern der nicht bereits ausgetauscht wurde.
ETK Teil Nr. 3:Link
Mit freundlichen Grüssen
ZX
Zündschloss defekt!
zündschloss wurde doch getauscht
hab den fehler gefunden maderschaden im motorraum wo die kabel aus dem innenraum kommen ;-)
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Dann ist ja gut ;)
Es können auch Neuteile defekt sein, habe ich alles schon erlebt!
MfG
Es können auch Neuteile defekt sein, habe ich alles schon erlebt!
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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ja ist alles möglich
ich verkauf en jetzt bekomme ab märz wahrsch.
ein firmenwagen ;-)
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