Hallo,
so heute hab ich endlich mal Zeit gefunden an meinem kleinem was zu machen. Hab mal die komplette Verkleidung abgenommen und nach Fehlerquellen gesucht und folgendes gefunden:
Da hat der BMW Händler in Griechenland beim Ölwechsel oder der Vorbesitzer wohl etwas danebengeschüttet (Folge: Steckverbindung mit Öl vollgelaufen - trotz dichtung - und evtl. schlechter bzw. übergreifender Kontakt)
Hier mal die Bilder vom momentanen Zwischenstand:
Ist jetzt momentan noch so zerlegt und werde evtl. morgen wenn ich Zeit finde alles gesäubert (äußerst sauber) und danach getestet.
Zudem wurden beim BMW Händler in Griechenland die Zündkerzen vor ca. 20tkm mit orig. BMW Zündkerzen ausgetauscht bzw. gewechselt (was eigentlich gut ist).
Leider waren alle 4 zu leicht angezogen (Schätzungsweiße 10NM). 30NM wären normal.
Naja wenn alles fertig zusammengebaut ist werde ich weiter berichten ob die Drehzahlschwankung (oben im Video zu sehen) verschwunden ist bzw. ob es besser geworden ist.
Wie gesagt möchte gerne denen weiterhelfen die evtl. das gleiche Problem haben und Ihnen die teuren Händlerkosten ersparen. Was ich immer hasse - unvollständige Themen die die gleiche Fehlerursache beschreiben die man besitzt - ohne Ausgang und Fehlerbehebung
Mfg. Chris