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Hallo Jungs,

ich habe mir neulich einen recht schönen E46 Touring mit LPG Gasanlage geholt... Nun habe ich so diverse Probleme mit dem KFZ und war mal zur Auslesung:

Fehlercode 24052
Steuergerät: Versorgungsspannung Fehlerhaft

Fehlercode 112 (nicht so wichtig)
Sitzbelungskennung (Leuchtet die Airbag Lampe...)

Fehlercode 29
Kühlmitteldrucksensor

Fehlecode 10179
Ölstandkontrolle... (OK Das ist ja nur der Sensor an der Wanne)

Fehlercode 10171
Auslass Nockenwellensteuerung Bank 1

Fehlercode 10141
Kühlerlüfter

Fehlercoder 10148
Wegfahrsperre (Ab und zu will er immer nicht anspringen)

Fehlercode 10338
Variabler Ventiltrieb

Fehlercoder 10062
Verberennungsausetzer an mind. 1 Zyl.

Fehlercoder 10051
Verbrennung Zyl. 3


Fehlercoder 10053
Verbrennung Zyl. 1

Das Problem warum ich überhaupt zur Auslesung gefahren bin ist, das dass Fahrzeug unter Benzinbetrieb absolut mager ist, das Fahrzeug kommt wirklich nichrt aus dem Knick und mich beschleunigt jeder 40PS Corsa aus. Schaltet er auf Gas um merkt man einen Schub und er geht deutlich besser... Ich meine zwar noch nicht genug aber das kann auch teuschen... Auf der Autobahn fahr ich mit Gas auch locker die 220kmh, schalte ich dann aber mal auf Benzin um, fällt er sofort ab.

Danke für eure Hilfe



Bearbeitet von: Seppel2205 am 05.12.2011 um 10:48:58

Ach so... ich habe ein paar kleine Wartungsarbeiten bereits gemacht:

Ölwechsel
Luftfilter
Zündkerzen (Hier hoffte ich die Verbrennungsfehler weg zu bekommen, ohne Erfolg.)

Ich habe auch gelesen das eine zu schwache Batterie solch fehler verursachen kann... Da erklärt aber sicher nicht das er so mager auf Benzin fährt.


Meine Vermutung liegt auf dem Nockwellensensor das da der Nockenwellenfehler und auch die Zylinder Verbrennungsfehler weg gehen und er wieder besser zieht...

Geht bei der Theorie jemand mit?

Also, hab mich mal weiter schlau gemacht:

Ich müsste für Fehler 10171 das hier tauschen oder?

Impulsgeber Nockenwelle
12 14 7 518 628