Moin Leute, mein 3er macht ein paar Probleme. Also der Wagen lief bis vor 2 Tagen eigentlich normal. Dann baute ich einen neuen Faltenbalg ein, weil der alte total porös war. Erstmal dann eine Runde gedreht, und seid dem Ruckt er komischerweise zwischen 1300 U/min und 1800U/min, wenn man Gas wegnimmt und dann wieder draufdrückt. Naja dann habe ich mir gedacht vielleicht habe ich ja irgentwas nicht richtig angebaut. Also wieder alles zerlegt , dabei alles gereinigt und wieder alles fein säuberlich zusammengebaut. Also wieder gefahren immer noch das selbe, dann habe ich den LMM mal angeguckt, und da sehe ich das hintere Fähnchen ist abgerissen. Also war mit klar LMM ist defekt, direkt neuen bestellt 200€ teuer puh. Naja jetzt muss ich auf den neuen warten, bin jetzt mal ohne LMM gefahren habe die gleichen Symptome ist das normal?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2011 um 20:49:56
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2011 um 20:49:56
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Hallo M-Power6662,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i ruckt zwischen 1300 und 1800U/min LMM ?"!
Gruß
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