hallo ich fahre ein 323 coupe.
Habe gestern, mit meinen Freunden, mein Getriebe gegen ein Austauschgetriebe vom 320i mit angeblichen 120tkm getausch.
Hat eigentlich alles super geklappt. Nur irgendwie wenn ich während der Fahrt vom 4. in Leerlauf in den 5. schalte merke ich ein rasseln am Schaltknauf. Also ich meine wenn ich den Schaltknauf nach rechts drücke um den den Gang einzulegen. Es macht auch keine Geräusche und lässt sich butterweich schalten, nur ich fühle ein vibrieren in meiner Hand, als ob ein Ritzel leicht mitläuft.
Alle anderen Gänge lassen sich ebenfalls butterweich schalten.
Woran kann das liegen bzw. kann man das irgendwie einstellen.
Ich weiss beim Golf konnte man früher die Schaltung ein wenig einstellen. Geht das beim e36 auch?
ps: die Kupplung wurde mit genügend Getriebeöl und Ausdruckslager gewechselt. Die Gänge ziehen auch alle ordentlich durch
schon mal Danke im vorraus.
Ich weiss nicht mehr weiter:-(
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2011 um 12:30:06
Habe gestern, mit meinen Freunden, mein Getriebe gegen ein Austauschgetriebe vom 320i mit angeblichen 120tkm getausch.
Hat eigentlich alles super geklappt. Nur irgendwie wenn ich während der Fahrt vom 4. in Leerlauf in den 5. schalte merke ich ein rasseln am Schaltknauf. Also ich meine wenn ich den Schaltknauf nach rechts drücke um den den Gang einzulegen. Es macht auch keine Geräusche und lässt sich butterweich schalten, nur ich fühle ein vibrieren in meiner Hand, als ob ein Ritzel leicht mitläuft.
Alle anderen Gänge lassen sich ebenfalls butterweich schalten.
Woran kann das liegen bzw. kann man das irgendwie einstellen.
Ich weiss beim Golf konnte man früher die Schaltung ein wenig einstellen. Geht das beim e36 auch?
ps: die Kupplung wurde mit genügend Getriebeöl und Ausdruckslager gewechselt. Die Gänge ziehen auch alle ordentlich durch
schon mal Danke im vorraus.
Ich weiss nicht mehr weiter:-(
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2011 um 12:30:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo puschy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe getauscht: nun rasseln vom 4ten in 5ten ?"!
Gruß
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Gruß
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Nöö.....hört sich nach Syncronring 4ter auf 5ter Gang im Po an ......sorry
aber im 4. Gang merke ich nichts.Das fährt sich wunderbar. das ist halt nur im 5. Kann man mit sowas weiterfahren? Was wären Folgeschäden? Oder kann man irgendwas einstellen? Könnte eine große Beschädigung bei langer Autobahnfahrt erfolgen? Weil ja immer ein "Ritzel" mitläuft.(Hitze, erhöhter Verschleiss?)
kann das vllt auch am Verschleiss im Schaltgestänge liegen? Da ja alle gänge ohne Probleme einrasten ?
Schaltgestänge ist verschleislos.....kann nur schwergängig weerden wenn es eingerostet ist!
ich meine die Bohrung in dem das Schaltgestänge eingeschoben wird und per Klammer verankert wird. Wenn dort doch die Bohrung ein wenig ausgeschlagen bzw. die Klammer des Bolzen fehlt, könnte das Gestänge doch darin rutschen und der Schaltvorgang wäre nicht präzise.
Oder versteh ich das System falsch?
Oder versteh ich das System falsch?
Wenn du den Fehler nicht findest und ein neues Getriebe verbauen möchtest schick mir ne PN. Hab ein 5-Gang mit 110.000km daheimliegen, aus meinem 328 Cabrio (hab auf 6 Gang umgerüstet).
Kannst günstig haben!
Bearbeitet von: Bist33 am 15.10.2011 um 11:07:37
Kannst günstig haben!
Bearbeitet von: Bist33 am 15.10.2011 um 11:07:37
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