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So mit frischem TÜV kommen wieder die Probleme :-(

Er lief ja wieder ohne ruckeln eine längere Zeit, hatte zwar das gefühl das er etwas träger ist aber es war ok und mit nem Oktavia RS Diesel (170PS) konnt ich mithalten und war etwas besser :-)

Nachdem ich wegen TÜV in der Werkstatt war hatte man ein durchgescheuertes Kabel an der Lambdasonde festgestellt und dies behoben.

Nun habe ich wieder diese Probleme das ich wenn der Motor warm ist es wieder zu den leistungsverlust und rucklern kommt wenn ich eine konstante drehzahl halten möchte. und sobald ich vollgas gebe er wieder anfängt zu ziehen :-( bzw manchmal ruckelt er bei konstanter geschwindigkeit und fühlt sich zugeschnürt an (Momentanverbrachsanzeige geht nach unten) dann ohne stärker aufs gas zu drücken zieht er plötzlich wieder richtig gut an und beschleunigt wie ein junges reh (momentanverbrauchsanzeige steigt wieder)...so geht das manchmal hin und her.

Manchmal habe ich auch probleme wenn er kalt ist aber seltener...

Lambdasonde habe ich aus diesem grund getauscht jedoch ergab das keinerlei verbesserung :-(

Wie gesagt FS auslesen geht net ;-)

Weitere teile bereits getauscht:

Steuergerät
LMM
Nockenwellensensor
Faltenbelag
Zündkerzen
Lambdasonde

Ich bitte euch um Hilfe!!!

Grüße

Sind deine Zündspulen okay? haste den leerlaufregler schonmal getauscht? ;-) MfG

Hallo, hatte mal ein ähnliches Problem am 328er auch kein Fehler gespeichert. Nach langer Suche war es der Zündkerzensteker Link die nr. 3

leerlaufregler habe ich noch net getauscht...

meinst du der könnte den unrunden Motorlauf verursachen und zu rucklern und leistungsverlust führen??? dachte der regelt nur das standgas???

Ubwohl wenn der Motor wieder diese schlechte Phase erreicht hat läuft er auch richtig unrund und hat nur noch 500U/min Standgas...

Hat er Vanos?!

Bearbeitet von: stefanh am 05.10.2011 um 19:40:08

hat kein vanos :-)