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Hallo Community,

Ich habe in letzter Zeit das Problem, dass mein BMC Carbon Airbox System nicht reinpasst. Der Kasten selbst passt rein, nur da bleibt kein Platz mehr für den Aluflexrohr, der im Lieferumfang mit enthalten ist.

Da ich es noch nicht geschafft hatte den kaputten Ölabscheider zu wechseln (Halterung leicht angebrochen) und nicht warten konnte, wollte ich mal das probeweise einbauen.
Die Montage war nicht besonders schwer, obwohl die Einbauanleitung für einen 6-Zylinder ist.
Wenn ich es normal einbauen will, dann steht er auf dem Radkasten und beim schließen der Motorhaube würde ich die Airbox kaputt machen.
Dann habe ich versucht mit viel Gefühl den Kasten weiter im Wageninnere zu schieben, was auch klappte, denn er konnte sich ganz gut am Scheinwerfer abstützen.
Leider hat das Rohr keinen Platz mehr.

Hier Beispielbild von einer Fotostory:
E46 Compact (hoffentlich ist es erlaubt...)

Das Problem in der ganzen Sache ist der lange Faltenbalg. Im Reihensechszylinder steht dieser Schlauch etwa so mittig neben dem Ansaugkollektor. Beim 4-Zylinder steht er direkt vor dem Kollektor.

Eine Möglichkeit wäre, den Faltenbalg bis hinter zum Resonator zu kürzen, wobei ich Angst vor Falschluft habe.


Lässt sich ein gekürzter Faltenbalg gut mit dem Luftmassenmesser verbinden und abdichten?
Gibt es einen kürzeren Faltenbalg?
Welche Funktion hat der Resonator?


Fahrzeuginfos:
BMW 316ti
N42B18
Baujahr 2001


Ich freue mich auf eure Antworten.

Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 28.09.2011 um 15:20:36

Kann niemand meine Fragen beantworten (oder mindestens eine davon)?