Hallo,
ich habe bei meinem BMW e46 318 Benzin, bj 2002 ein folgendes Problem gehabt.
Der Motor wollte auf einmal nicht mehr starten, das Problem ist nie zuvor vorgekommen. Es hat sich so angehört als ob einfach kein Benzin im Tank wäre. Akku ist neu.
Nach ca. 20 Minuten habe ich es nochmal versucht und der Motor ist gestartet.
Bin auf die Autobahn, bei ca. 100 kmh "wollte" der Wagen sich nicht mehr beschleunigen ( auf dem Tacho gingen die Umdrehungen hoch, aber keine Leistung), nach ca. 1 Minute ging mir der Motor auf der Autobahn aus. Nach dem Anhalten in einer Bucht wieder sofort gestartet, seitdem startet der Motor wie gewohnt.
Habe Fehlerspeicher Auslesung gemacht, es wurden Fehler vom Generator, Nockenwelle und Kurbelwelle angezeigt. Der Fachman meint, es müsste die Kurbelwelle ausgetauscht werden, Generator und Nockenwelle, wären wohl Folgefehler.
Was denkt Ihr was das sein kann, ob der Kfz Meister richtig liegt. Evtl. hatte jemand von euch ähnliches Problem.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruss
Bearbeitet von: wowan4ik am 16.09.2011 um 18:13:03
ich habe bei meinem BMW e46 318 Benzin, bj 2002 ein folgendes Problem gehabt.
Der Motor wollte auf einmal nicht mehr starten, das Problem ist nie zuvor vorgekommen. Es hat sich so angehört als ob einfach kein Benzin im Tank wäre. Akku ist neu.
Nach ca. 20 Minuten habe ich es nochmal versucht und der Motor ist gestartet.
Bin auf die Autobahn, bei ca. 100 kmh "wollte" der Wagen sich nicht mehr beschleunigen ( auf dem Tacho gingen die Umdrehungen hoch, aber keine Leistung), nach ca. 1 Minute ging mir der Motor auf der Autobahn aus. Nach dem Anhalten in einer Bucht wieder sofort gestartet, seitdem startet der Motor wie gewohnt.
Habe Fehlerspeicher Auslesung gemacht, es wurden Fehler vom Generator, Nockenwelle und Kurbelwelle angezeigt. Der Fachman meint, es müsste die Kurbelwelle ausgetauscht werden, Generator und Nockenwelle, wären wohl Folgefehler.
Was denkt Ihr was das sein kann, ob der Kfz Meister richtig liegt. Evtl. hatte jemand von euch ähnliches Problem.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruss
Bearbeitet von: wowan4ik am 16.09.2011 um 18:13:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo wowan4ik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurbelwelle oder was kann das sonst noch sein"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurbelwelle oder was kann das sonst noch sein"!
Gruß
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Hallo,
würde mal den Kurbelwellensensor tauschen. Hatte ähnliche Anzeichen bei meinem 328er. Geringe Leistung, Motor ging aus usw.
Mfg
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Weshalb die Kurbelwelle getauscht werden soll entzieht sich meiner Kenntnis, denn gerade die ist bei dem Motor eines der unanfälligen Bauteile.....war wohl eher der Kurbelwellengeber gemeint, oder?
Da diese Motorenreihen aber auch den äusserst unterhaltsamen Fehler der überspringenden Steuerkette aufweißt (aufgrund von ausfallenden Kettenspannern und/oder brechenden Laufschienen), würd ich zur Sicherheit die Steuerzeiten und die eben genannten Bauteile prüfen lassen.
MfG
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Danke schon mal für eure Antworten!
Airborne, hast recht es ging um den Kurbelwellensensor der ausgetauscht werden soll. Der Fehlerspeicher wurde heute gelöscht, ich werde nächste Woche bei der Werkstatt nochmal auslesen lassen, und ggf. den Kurbenwellensensor dann bestellen lassen.Mal sehen ob dieselben Fehler wieder auftauchen. Danke für den tipp bez. Steuerketten, werde ich auch prüfen lassen.
MfG
Airborne, hast recht es ging um den Kurbelwellensensor der ausgetauscht werden soll. Der Fehlerspeicher wurde heute gelöscht, ich werde nächste Woche bei der Werkstatt nochmal auslesen lassen, und ggf. den Kurbenwellensensor dann bestellen lassen.Mal sehen ob dieselben Fehler wieder auftauchen. Danke für den tipp bez. Steuerketten, werde ich auch prüfen lassen.
MfG
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