Hallo,
also meine Frage die kommt wurde schon auf dem Forum gestellt worden, nur ist das Thema leider in ein anderes gewandert (ob BMW Produkte besser sind als alternativ Produkte usw.)
Also ich hab folgendes Problem, gestern war ich mein Auto waschen, nachdem ich aus der Waschanlage gefahren bin und links Einschlagen wollte ging nichts im Display ist dann aufgetaucht das die Baterrie nicht geladen wird.
Mit sehr sehr viel Mühe konnte ich das Lenkrad dann bewegen. Ich habe mich dann geparkt und mal den Motor ausgemacht. Im Motorraum hats nach verbranntem Gummi gerochen, dieser Geruch hat mich sofort daran errinnert als sich der Klimakompressor bei meinem alten E46 320D verabschiedet hat.
Darauf hin habe ich die Klimaanlage ausgemacht und dann ging die Lenkung wieder, also habe ich mir gedacht jetzt hat sich der Klimakompressor auch bei meinem "neuen" verabschiedet.
Jetzt ist mir aber in der Früh aufgefallen das die Lenkung auch sehr schwer beim Auspraken geht (bei niedrigen Drezahlen), weiteres ist mir jetzt bei der Fahrt zur Arbeit die Kontrollleuchte "Wasserstand zu niedrig" aufgeleuchtet (Ob es was mit dem zu tun hat weis ich nicht), nur nach kurzer Zeit war schon eine Lacke unterm Auto.
Nach der Arbeit fahr ich dann zur Werkstatt, könnt ihr mir vielleicht aber jetzt schon sagen, was mich erwarten könnte??
Danke im Voraus, und bitte nicht wie beim anderen Beitrag zu diesem Thema auf ein ganz anderes Thema zu wechseln.
Bearbeitet von: braco_at am 05.09.2011 um 09:11:46
also meine Frage die kommt wurde schon auf dem Forum gestellt worden, nur ist das Thema leider in ein anderes gewandert (ob BMW Produkte besser sind als alternativ Produkte usw.)
Also ich hab folgendes Problem, gestern war ich mein Auto waschen, nachdem ich aus der Waschanlage gefahren bin und links Einschlagen wollte ging nichts im Display ist dann aufgetaucht das die Baterrie nicht geladen wird.
Mit sehr sehr viel Mühe konnte ich das Lenkrad dann bewegen. Ich habe mich dann geparkt und mal den Motor ausgemacht. Im Motorraum hats nach verbranntem Gummi gerochen, dieser Geruch hat mich sofort daran errinnert als sich der Klimakompressor bei meinem alten E46 320D verabschiedet hat.
Darauf hin habe ich die Klimaanlage ausgemacht und dann ging die Lenkung wieder, also habe ich mir gedacht jetzt hat sich der Klimakompressor auch bei meinem "neuen" verabschiedet.
Jetzt ist mir aber in der Früh aufgefallen das die Lenkung auch sehr schwer beim Auspraken geht (bei niedrigen Drezahlen), weiteres ist mir jetzt bei der Fahrt zur Arbeit die Kontrollleuchte "Wasserstand zu niedrig" aufgeleuchtet (Ob es was mit dem zu tun hat weis ich nicht), nur nach kurzer Zeit war schon eine Lacke unterm Auto.
Nach der Arbeit fahr ich dann zur Werkstatt, könnt ihr mir vielleicht aber jetzt schon sagen, was mich erwarten könnte??
Danke im Voraus, und bitte nicht wie beim anderen Beitrag zu diesem Thema auf ein ganz anderes Thema zu wechseln.
Bearbeitet von: braco_at am 05.09.2011 um 09:11:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo braco_at,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sehr sehr schwere Lenkung bei Klima E60 530D"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sehr sehr schwere Lenkung bei Klima E60 530D"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich kenn mich zwar beim e60 nicht so gut aus aber spontan würde ich auf einen lockeren Keilriemen tippen. Das würde den verbrannten Geruch im Motorraum erklären. Und als du den Klimakompressor weggeschaltet hast war weniger last am Keilriemen und es hat wieder für den Antrieb der Servopumpe gereicht darum wurde die Lenkung wiedr leichtgängig.
Bin aber kein Mechaniker.
Bin aber kein Mechaniker.
Zitat:
Ich kenn mich zwar beim e60 nicht so gut aus aber spontan würde ich auf einen lockeren Keilriemen tippen. Das würde den verbrannten Geruch im Motorraum erklären. Und als du den Klimakompressor weggeschaltet hast war weniger last am Keilriemen und es hat wieder für den Antrieb der Servopumpe gereicht darum wurde die Lenkung wiedr leichtgängig.
Bin aber kein Mechaniker.(Zitat von: mariozankl)
danke für deine Antwort, wird leider doch nicht so billig :( , war heute in die Werkstatt und hab das Auto dort lassen müssen, leider ist der Schwingungsdämpfer hin, da durch auch alle Probleme, mit der Klimaanlage, Lenkung, Kühlwasser usw.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
So nun habe ich das Problem auch bei meinem 525d, bj. 2008
Beim einschalten der Klimaanlage, Gummigestank im Auto und die Lenkung so Schwergängig das mann fast nicht lenken kann. Nun konnte ich feststellen das solange die Klimaanlage nicht eingeschaltet ist soweit alles in Ordnung ist, sobald sie aber an ist bleiben beide Keilriemen stehen der Motor läuft aber weiter.Beide Keilriemen vor ca 1 Monat gewechselt.
Beim einschalten der Klimaanlage, Gummigestank im Auto und die Lenkung so Schwergängig das mann fast nicht lenken kann. Nun konnte ich feststellen das solange die Klimaanlage nicht eingeschaltet ist soweit alles in Ordnung ist, sobald sie aber an ist bleiben beide Keilriemen stehen der Motor läuft aber weiter.Beide Keilriemen vor ca 1 Monat gewechselt.
Ein Auto reicht nicht,
es muß ein BMW sein !!!
es muß ein BMW sein !!!
siehe oben:
wahrscheinlich der schwingungstilger gerissen.
wenn die klima an ist, ist der widerstand zu groß. es dreht nur noch der ausgerissene gummikern und die riemenscheibe aussen bleibt stehen. dadurch der gummigeruch.
mit nem spiegel kannst du sehen, ob er gerissen ist
Bearbeitet von: daniel25 am 19.07.2014 um 18:15:01
wahrscheinlich der schwingungstilger gerissen.
wenn die klima an ist, ist der widerstand zu groß. es dreht nur noch der ausgerissene gummikern und die riemenscheibe aussen bleibt stehen. dadurch der gummigeruch.
mit nem spiegel kannst du sehen, ob er gerissen ist
Bearbeitet von: daniel25 am 19.07.2014 um 18:15:01
Anzeige:
