Hallo,
ich fahre einen 120i EZ 7/05 mit Automatik (ca.97Tkm) . Wenn man das Auto startet (nur bei Kaltstart) und dann den Schalthebel auf R oder D stelle und dann die Bremse löse, fängt es an zu rattern. Es ist ziemlich laut, aber auch nur wenn das Auto ohne Gaszugeben rollt. Wenn man etwas Gas gibt ist das Geräuch weg, auch wenn man den Schalthebel wieder auf P oder N stellt. Sobald man ein paar hundert Meter gefahren ist, sind die Geräuche ebenfalls weg.
Muß ich mir Sorgen machen?
Danke im voraus...
Gruß Alex
ich fahre einen 120i EZ 7/05 mit Automatik (ca.97Tkm) . Wenn man das Auto startet (nur bei Kaltstart) und dann den Schalthebel auf R oder D stelle und dann die Bremse löse, fängt es an zu rattern. Es ist ziemlich laut, aber auch nur wenn das Auto ohne Gaszugeben rollt. Wenn man etwas Gas gibt ist das Geräuch weg, auch wenn man den Schalthebel wieder auf P oder N stellt. Sobald man ein paar hundert Meter gefahren ist, sind die Geräuche ebenfalls weg.
Muß ich mir Sorgen machen?
Danke im voraus...
Gruß Alex
BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alex T.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geräuche Automatik nach Kaltstart 120i"!
Gruß
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Gruß
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Hallo zusammen,
auch wenn die Antwort etwas verspätet kommt hoffe ich, dass ich dem Ein oder Anderen damit helfen kann. Komme gerade mit meinem 120i und identischer Problematik aus der Werkstatt. Quelle des nervigen Geräusches ist/war der Generatorfreilauf der Lichtmaschine. Ich habe Ihn zusammen mit Spannrolle und Riemen tauschen lassen (ca 150 Euro). Am ausgebauten Freilauf merkt man auch sofort, dass dieser extrem schwergängig läuft. Ein Tipp: Bei kaltem Motor flattert der Riemen bei diesem Geräusch deutlich sichtbar. Positiver Nebeneffekt.. Sprittverbrauch ist von 9,6 l auf 8,4l runtergegangen.
Gruß André
auch wenn die Antwort etwas verspätet kommt hoffe ich, dass ich dem Ein oder Anderen damit helfen kann. Komme gerade mit meinem 120i und identischer Problematik aus der Werkstatt. Quelle des nervigen Geräusches ist/war der Generatorfreilauf der Lichtmaschine. Ich habe Ihn zusammen mit Spannrolle und Riemen tauschen lassen (ca 150 Euro). Am ausgebauten Freilauf merkt man auch sofort, dass dieser extrem schwergängig läuft. Ein Tipp: Bei kaltem Motor flattert der Riemen bei diesem Geräusch deutlich sichtbar. Positiver Nebeneffekt.. Sprittverbrauch ist von 9,6 l auf 8,4l runtergegangen.
Gruß André
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