Hallo zusammen,
mein 318i ist jetzt gut 10 Jahre alt und hat noch keine 150tkm gelaufen. Trotzdem wurden bisher bereits die Wasserpumpe, das Thermostat und der Kühlwasserbehälter gewechselt. Kürzlich ist am Kühlwasserkrümmer auf der Rückseite des Motors ein kleiner Nebenanschluss abgebrochen. Irgendwie ist das doch kein Zufall, oder? Hat BMW bei all diesen Autos einen derartigen Mist verbaut oder wurde das Zeug mal nachgebessert? Wenn das Anschlussmaterial mal verbessert wurde, könnte man ja einen Rundumschlag machen und alles auf ein ordentliches Niveau bringen. Kühlwasserreparaturen in Salamitaktik sind einfach nervig.
Welche Erfahrngen habt ihr?
mein 318i ist jetzt gut 10 Jahre alt und hat noch keine 150tkm gelaufen. Trotzdem wurden bisher bereits die Wasserpumpe, das Thermostat und der Kühlwasserbehälter gewechselt. Kürzlich ist am Kühlwasserkrümmer auf der Rückseite des Motors ein kleiner Nebenanschluss abgebrochen. Irgendwie ist das doch kein Zufall, oder? Hat BMW bei all diesen Autos einen derartigen Mist verbaut oder wurde das Zeug mal nachgebessert? Wenn das Anschlussmaterial mal verbessert wurde, könnte man ja einen Rundumschlag machen und alles auf ein ordentliches Niveau bringen. Kühlwasserreparaturen in Salamitaktik sind einfach nervig.
Welche Erfahrngen habt ihr?
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Deutschland
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Hallo Frank 318touri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M43 1,9 : Was tun mit dem maroden Kühlsystem"!
Gruß
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Gruß
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alles geht mal kaputt!
also bei mir war letztens erst der Kühlwasserkrümmer auf der Rückseite des Motors undicht..ziemlich porös & der o-ring war futsch
fix selbst getauscht (10€ für das anschlussstück gezahlt)
kurz danach ist mir der ausgleichsbehälter geplatzt.. der hatte dann um die 50 euro gekostet beim :)
liegt wohl daran, dass folgende teile ziemlich stark durch sehr kalte & sehr warme temperaturen und durch einige jahre auf dem buckel irgendwan porös werden & durch den druck des kühlkreislaufs dann irgendwan reisen/undicht werden
ist nervig aber was will man machen :/
Bearbeitet von: kor_H am 27.06.2011 um 23:07:45
fix selbst getauscht (10€ für das anschlussstück gezahlt)
kurz danach ist mir der ausgleichsbehälter geplatzt.. der hatte dann um die 50 euro gekostet beim :)
liegt wohl daran, dass folgende teile ziemlich stark durch sehr kalte & sehr warme temperaturen und durch einige jahre auf dem buckel irgendwan porös werden & durch den druck des kühlkreislaufs dann irgendwan reisen/undicht werden
ist nervig aber was will man machen :/
Bearbeitet von: kor_H am 27.06.2011 um 23:07:45
mein 318i hat jetzt 182 100 km drauf und hatte am motor noch gar nix.. wurde auch nie was gewechselt ;)
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Zitat:
also bei mir war letztens erst der Kühlwasserkrümmer auf der Rückseite des Motors undicht..ziemlich porös & der o-ring war futsch
fix selbst getauscht (10€ für das anschlussstück gezahlt)
kurz danach ist mir der ausgleichsbehälter geplatzt.. der hatte dann um die 50 euro gekostet beim :)
liegt wohl daran, dass folgende teile ziemlich stark durch sehr kalte & sehr warme temperaturen und durch einige jahre auf dem buckel irgendwan porös werden & durch den druck des kühlkreislaufs dann irgendwan reisen/undicht werden
ist nervig aber was will man machen :/
Bearbeitet von: kor_H am 27.06.2011 um 23:07:45(Zitat von: kor_H)
Auffällig, dass immer die gleichen Teile kaputtgehen, oder? Mein letztes Auto war fast doppelt so alt wie der BMW und hat über 400.000 km gefahren ohne dass die beim BMW betroffenen Teile gewechselt werden mussten. Es geht also, wenn der Hersteller es nur will und entsprechend gutes Material verwendet.
Essentielle Teile wie Kühlung oder Ölversorgung müssen so robust ausgelegt werden, dass es nicht zu einem spontanen Versagen kommt. Ich würde mich schon sehr ärgern, wenn ein plötzlich weggeplatzter Wasserstutzen meinen Zylinderkopf schrottet.
Wer der unendlichen Weisheit, dass alles irgendwann kaputt geht anhängt, kann gleich einen VorderLada fahren.
Bearbeitet von: Frank 318touri am 28.06.2011 um 22:34:53
da hast du wohl recht, ist schon ärgerlich. ich hatte echt glück mein ausgleichsbehälter is geplatzt als ich mein auto zuhause geparkt hatte.. grad abgestellt, motor war noch an, da ging auf einmal die leuchte an dass kühlwasser fehlt. daraufhin bin ich ausgestiegen & schon liefen 5 liter unter der haube raus.. direkt motor abgeschaltet & am nächsten tag das ersatzteil beim :) bestellt
ich hoffe nur dass nun nichts mehr kaputt geht! :P
ich hoffe nur dass nun nichts mehr kaputt geht! :P
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