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bmw tuning 4/2004:e30 cab,sound ausbau 25er ultima
moin @ll
habe mir extra beim caf hifi tuner mal angebot machen lassen für sowas, die haben nix geflext oder gebohrt oder so, sprich keine probleme beim tüv und evtl wiederverkauf ohne anlage!
Ein gleicher sound ausbau soweit ich das sehen kann in der bmw tuning ist da im heft 4/2004 auf seite 112 zu sehen.
Zwei 25er Sub, in ein brett eingebaut und die holen sich die resonanz aus dem geschlossenne kofferraum und drücken an die bleche hinter der RücksutzbaNK. Das brett soll genau berechnet sein (da wo es angebracht ist der abstand) und ein zweites brett ebenfalls spez berechnet nochmal irgendwie da rein gebaut sein um den DRUCK optimal zu"lenken/Leiten" das er gut durch die kleinen löcher (sind ab werk in den bechen) kommt.
Die RücksitzBANK WURDE EXTRA 3CM NACH VONe verlegt damit der druck besser in den inenraum kann. Also ich war begeistert!
Problem nur das das alles sehr teuer ist, war ja auch nicht anders zu erwarten, ist ja auch extrem geil.
Mir wurden als die 2 25er subs (was sind das für dinger? ist das "Free air"? sind ja keine "gehäuse subs" weil das gehäuse ist ja der geschlossene kofferraum?!)
jetzt sehe ich in der bmw tuning nun einen vergleibaren oder sogar den selben ausbau der anlage. Der typ hat zwei "Ultimate" subs. habe bei ebay nix gefunden über die, will halt mal wissen was die so kosten! und wieviel watt usw.
Die vom car hihi man bringen 130rms oder warens 150rms sind von audio systems. glaube da kostet einer 150-180¤
Der bass wäre für mich zunächst mal das wichtigste, mit den 2 subs und ner endstufe wär ich dann erstmal soweit den bass einzubauen. CD radio mit verstärker ausgängen ist verhanden.
hat jemand ne URL zu ultimate subs? oder was für subs würdet ihr nehmen? warum eingtlich keine 30er? da gibts voll viele bei ebay !
sagt mal bitte was dazu wie ihr gemerkt habt bin ich ja nicht der hifi Fus ;)
Vielen dank schon mal im vorraus.
Mfg Chris
PS: diese variante scheint die beste zu sein druck in den e30 cab zu bekommen, wichtig ist das das brett wie auch immer luftdicht eingebaut/klebt wird, das der entstehnede druck ja nach vorne geht und durch die löcher gedrückt wird.
im stand und mit geschlossenem verdeck kan gut was vornr an fand ich! mir würds voll reichen!
was denkt ihr darüber?
habe mir extra beim caf hifi tuner mal angebot machen lassen für sowas, die haben nix geflext oder gebohrt oder so, sprich keine probleme beim tüv und evtl wiederverkauf ohne anlage!
Ein gleicher sound ausbau soweit ich das sehen kann in der bmw tuning ist da im heft 4/2004 auf seite 112 zu sehen.
Zwei 25er Sub, in ein brett eingebaut und die holen sich die resonanz aus dem geschlossenne kofferraum und drücken an die bleche hinter der RücksutzbaNK. Das brett soll genau berechnet sein (da wo es angebracht ist der abstand) und ein zweites brett ebenfalls spez berechnet nochmal irgendwie da rein gebaut sein um den DRUCK optimal zu"lenken/Leiten" das er gut durch die kleinen löcher (sind ab werk in den bechen) kommt.
Die RücksitzBANK WURDE EXTRA 3CM NACH VONe verlegt damit der druck besser in den inenraum kann. Also ich war begeistert!
Problem nur das das alles sehr teuer ist, war ja auch nicht anders zu erwarten, ist ja auch extrem geil.
Mir wurden als die 2 25er subs (was sind das für dinger? ist das "Free air"? sind ja keine "gehäuse subs" weil das gehäuse ist ja der geschlossene kofferraum?!)
jetzt sehe ich in der bmw tuning nun einen vergleibaren oder sogar den selben ausbau der anlage. Der typ hat zwei "Ultimate" subs. habe bei ebay nix gefunden über die, will halt mal wissen was die so kosten! und wieviel watt usw.
Die vom car hihi man bringen 130rms oder warens 150rms sind von audio systems. glaube da kostet einer 150-180¤
Der bass wäre für mich zunächst mal das wichtigste, mit den 2 subs und ner endstufe wär ich dann erstmal soweit den bass einzubauen. CD radio mit verstärker ausgängen ist verhanden.
hat jemand ne URL zu ultimate subs? oder was für subs würdet ihr nehmen? warum eingtlich keine 30er? da gibts voll viele bei ebay !
sagt mal bitte was dazu wie ihr gemerkt habt bin ich ja nicht der hifi Fus ;)
Vielen dank schon mal im vorraus.
Mfg Chris
PS: diese variante scheint die beste zu sein druck in den e30 cab zu bekommen, wichtig ist das das brett wie auch immer luftdicht eingebaut/klebt wird, das der entstehnede druck ja nach vorne geht und durch die löcher gedrückt wird.
im stand und mit geschlossenem verdeck kan gut was vornr an fand ich! mir würds voll reichen!
was denkt ihr darüber?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo chris_325i_cab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw tuning 4/2004:e30 cab,sound ausbau 25er ultima"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw tuning 4/2004:e30 cab,sound ausbau 25er ultima"!
Gruß
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Ein Cabrio iss aber zum fahren da und das mit offenem Dach. Wie wärs mit nem Sub anstelle der Rückbank? Dürfte unterm Windschott nicht allzu prollig sein. Oder Doorboards mit ordentlicher Bestückung.
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
Zitat:
Doorboards mit ordentlicher Bestückung.
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de(Zitat von: Dirk325iCabrio328iCoupe)
Zu dieser Variante würde ich dir auch raten ist auch net gar so viel Aufwand!!!
CU Patrick
Pink Panther
Ich finde die Audiosystem Woofer garnicht verkehrt. Laufen sehr laut bei wenig leistung und sind gut verarbeitet. Fürs Auge sind die Dinger zwar nix weil langweilig schwarz mit gelber Fasermembran aber der Sound ist gut.
Oder Dirks Rückbanklösung das wird auch heftig. aber nicht ganz alltagstauglich (ob das 2 Woofer jemals sind?)
Gruß V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Oder Dirks Rückbanklösung das wird auch heftig. aber nicht ganz alltagstauglich (ob das 2 Woofer jemals sind?)
Gruß V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Ich weiß gar nciht, was die BMW Fahrer immer für Druck Probleme haben - ein richtiger Sub findet seinen Weg zum Ohr....
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
außerdem soll sich der sub ins frontsystem integrieren. und nicht übertönen.
mfg
chris
mfg
chris
@ Stephan.......könnte daran liegen das du nen "amputierten" BMW fährst. Bei diesem Pseudogolf hat man das Problem nicht ;-)
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Frechheit..... ;-)
Ne - is einfach so.... lasst mich einbauen und es rumpelt ;-)
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
Ne - is einfach so.... lasst mich einbauen und es rumpelt ;-)
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
gut klasse toll, ich versuche grade zu erraten was ihr mir nun sagen wollt?!
JAAAAAAAA was denn nun?
also doorboards will ich nicht, finde diese fetten türaufbauten nicht schön und dann fehlen mir da meine ablagefächer, die ich, weil alltags auto brauche.
Dann rücksitzbank raus und dahin dann subs usw anstatt rücksitzbak, is nicht, weil alltags auto und ich brauche alle sitzplätze.
1)Darum wollte ich von euch hören ob das so wie das hier beschrieben ist "ne gute sache " ist um bass in das e30 cabrio zu bringen...
2)Dann wollte ich wissen welche subs ich daführ nehmen soll? 25er 30er Dann welches modell wieviel watt oder rms oder was auch immer!
3)Dann ob dieser von mir beschriebene sound bass im kofferraum was auch immer ausbau..WAS DAS ist free air oder aktiv sub oder was auch immer!
4)Welche dazu passende endstufe, welches modell was die kann/kostet.
Das würde mich interessieren,
Mfg Chris
PS: der compakt is geschmaksache, ich finde ihn geil, das was mich stört ist das die tür diesen ramen hat, nicht wie beim coupe oder cab nur die scheibe, ohne diesen ramen in dem das fenster geführ wird.deswegen find eich ne limo auch nicht sooo dolle wegel diesem ramen da...ist eben alles geschmacksche, was das heck angeht vom comp. ist das voll ok, für mich.
JAAAAAAAA was denn nun?
also doorboards will ich nicht, finde diese fetten türaufbauten nicht schön und dann fehlen mir da meine ablagefächer, die ich, weil alltags auto brauche.
Dann rücksitzbank raus und dahin dann subs usw anstatt rücksitzbak, is nicht, weil alltags auto und ich brauche alle sitzplätze.
1)Darum wollte ich von euch hören ob das so wie das hier beschrieben ist "ne gute sache " ist um bass in das e30 cabrio zu bringen...
2)Dann wollte ich wissen welche subs ich daführ nehmen soll? 25er 30er Dann welches modell wieviel watt oder rms oder was auch immer!
3)Dann ob dieser von mir beschriebene sound bass im kofferraum was auch immer ausbau..WAS DAS ist free air oder aktiv sub oder was auch immer!
4)Welche dazu passende endstufe, welches modell was die kann/kostet.
Das würde mich interessieren,
Mfg Chris
PS: der compakt is geschmaksache, ich finde ihn geil, das was mich stört ist das die tür diesen ramen hat, nicht wie beim coupe oder cab nur die scheibe, ohne diesen ramen in dem das fenster geführ wird.deswegen find eich ne limo auch nicht sooo dolle wegel diesem ramen da...ist eben alles geschmacksche, was das heck angeht vom comp. ist das voll ok, für mich.
danke für die unterstützung ;-)
was ist dir denn der ganze spaß wert und was muss im kofferraum platz bleiben ?
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
was ist dir denn der ganze spaß wert und was muss im kofferraum platz bleiben ?
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
Amp: Hifonics Brutus BX1500 (500eu)
Sub: Audiobahn AW 121 T (200eu Stück)
Ist ein Bassreflex einbau wegen der Löcher durch die das ganze durchspielt.
Stelle präzise Frage und wirst eben solche Antworten bekommen.
Dein "Sagt mal was dazu ich hab keine Ahnung" lud zur freien diskussion ein.
Und jetzt darfst du dir einen suchen der die Volumen zwischen Schallwand und verdeckkasten ausrechnet und dir sagt wo dein Brett zu ziehen ist.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Sub: Audiobahn AW 121 T (200eu Stück)
Ist ein Bassreflex einbau wegen der Löcher durch die das ganze durchspielt.
Stelle präzise Frage und wirst eben solche Antworten bekommen.
Dein "Sagt mal was dazu ich hab keine Ahnung" lud zur freien diskussion ein.
Und jetzt darfst du dir einen suchen der die Volumen zwischen Schallwand und verdeckkasten ausrechnet und dir sagt wo dein Brett zu ziehen ist.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
haha genau! super V12 so habe ich mir das vorgestellt. ok hast recht habe wirklich nicht so genau geschrieben was denn nun ist, SORRY!
aber dank dir weiß ich ja nun was sache ist, vor allem bassreflex ist eine wichtige info für mich.
Das mit dem abstand berechnen ok, dass wird noch son ding.
Wie das brett da "luftdicht" eingebaut werden soll auch
Dann brauche ich noch chinch kabel.
Der plaz ist relativ, ich habe zu 90% nix im kofferraum kann aber passieren das ich da zumindest ne reisetasche reinstellen will, also auf dem bild war das so dass unter dem verdeckkasten quasi das brett sitzt dann nach hinten durch das brett die bässe sichtbar waren. Endstufe usw sollte alles möglichst so verstaut sein das der platz im ernstfall nurzbar wär, also nix kofferraum ausbau usw.
zu den Verwedeten Bassen endstufe chinch kabel.
Ich habe zwar ne alarmanlage aber ich weiß nicht ob ihr die Gegend Germersheim kennt? (GER= Gängster/Einbrecher/Räuber) jeder 3. kollege von mir hat seinen kofferraum ausgeräumt bekommen, da steh ich nicht so drauf, und selbst mit autoversicherung ist das immer so ne sache.
Es soll einen guten bass machen, will damit keine preise gewinnen oder gar sound off mitmachen.
Alltagstauglich und wenns geklaut wird wieder günstig neu zu beschaffen, da ich mein alltagsauto nicht immer in ner garasche habe oder bewachen lassen kann *g*
deswegen wär mich dann audiosystem schon lieber da da die bäaae billiger sind.
Zu den kosten der car hifi man wollte mit allem bis auf radio, das heiste kabel und 4 13er kompo system und 2 bässe + eine endstufe über die alles läuft und power cab + incl. einbau
1800¤
Das ist angesehen für den sound zwar schon gut aber mir zu teuer, und nich drinne, klar im ebay wird viel schrott verkauft aber da habe ich sollche preise für nen 2er bass nicht gefunden.
Das heist günstig und es muß boom machen, ist jetzt zwar bestimmt nicht so das was ihr da als sön/optimal ansehen würdet aber eben für meine zwecke ausreichend.
Doorbords bauen usw. alles zuviel act, Brett rein bässe drauf endstufe in den kofferraum, kebel dran fertig. Möchte das schon selbst machen um kosten zu sparen. Die wollten selbst für das brett 100¤! ok evtl mit bearbeiten aber ne das sollte günstiger gehen...
mein vorhandenses 4boxen system übers radio angesteuert solte erstmal bleiben. kann aber auch, weil das ja besser wäre denke ich über die endstufe laufen.
Vielen Dank
Mfg Chris
aber dank dir weiß ich ja nun was sache ist, vor allem bassreflex ist eine wichtige info für mich.
Das mit dem abstand berechnen ok, dass wird noch son ding.
Wie das brett da "luftdicht" eingebaut werden soll auch
Dann brauche ich noch chinch kabel.
Der plaz ist relativ, ich habe zu 90% nix im kofferraum kann aber passieren das ich da zumindest ne reisetasche reinstellen will, also auf dem bild war das so dass unter dem verdeckkasten quasi das brett sitzt dann nach hinten durch das brett die bässe sichtbar waren. Endstufe usw sollte alles möglichst so verstaut sein das der platz im ernstfall nurzbar wär, also nix kofferraum ausbau usw.
zu den Verwedeten Bassen endstufe chinch kabel.
Ich habe zwar ne alarmanlage aber ich weiß nicht ob ihr die Gegend Germersheim kennt? (GER= Gängster/Einbrecher/Räuber) jeder 3. kollege von mir hat seinen kofferraum ausgeräumt bekommen, da steh ich nicht so drauf, und selbst mit autoversicherung ist das immer so ne sache.
Es soll einen guten bass machen, will damit keine preise gewinnen oder gar sound off mitmachen.
Alltagstauglich und wenns geklaut wird wieder günstig neu zu beschaffen, da ich mein alltagsauto nicht immer in ner garasche habe oder bewachen lassen kann *g*
deswegen wär mich dann audiosystem schon lieber da da die bäaae billiger sind.
Zu den kosten der car hifi man wollte mit allem bis auf radio, das heiste kabel und 4 13er kompo system und 2 bässe + eine endstufe über die alles läuft und power cab + incl. einbau
1800¤
Das ist angesehen für den sound zwar schon gut aber mir zu teuer, und nich drinne, klar im ebay wird viel schrott verkauft aber da habe ich sollche preise für nen 2er bass nicht gefunden.
Das heist günstig und es muß boom machen, ist jetzt zwar bestimmt nicht so das was ihr da als sön/optimal ansehen würdet aber eben für meine zwecke ausreichend.
Doorbords bauen usw. alles zuviel act, Brett rein bässe drauf endstufe in den kofferraum, kebel dran fertig. Möchte das schon selbst machen um kosten zu sparen. Die wollten selbst für das brett 100¤! ok evtl mit bearbeiten aber ne das sollte günstiger gehen...
mein vorhandenses 4boxen system übers radio angesteuert solte erstmal bleiben. kann aber auch, weil das ja besser wäre denke ich über die endstufe laufen.
Vielen Dank
Mfg Chris
OK wie drück ich das jetzt aus......
So einfach wird das nicht.
Zuerst Tehma Bässe:
Geh zu den Fotostorys und guck dir meinen Beitrag E31 Ausbau an. Dort siehst du die Audiobahn Bässe. Nach einem Blick auf deren Optik wird sich jeder 20euro Spargedanke im Vergleich zu den Audiosystems erledigt haben und die Dinger werden mit jeder Endstufe fertig die du reinwirfst. Zu treffen montierst du den Flammenkorb nach außen und im Urlaub drehst du die Dinger einfach um.
Dann Thema 4x13
Es gibt sehr gute 13 die sehr schön spielen. Aber nur wenn man sich die Arbeit für einen guten Einbau macht. Soll heißen. Das Blech um die 13er muß gedämmt werden. Die hochtöner optimal befestigt und eine gute Endstufe mit Hochpass vorhanden. Dann brauchst du keine Doorboards. Aber es wird sich mit Beifahrer immer merkwürdig anhören.
Dann Thema Platz im Kofferraum.
Zwei Möglichkeiten.
Doppelter Boden klaud dir genau so viel Kofferraum wie der Verstärker hoch ist. Lässt sich optisch schön machen und benötigt wenig Knoff Hoff.
Oder
Amps in die hinteren Radkästen einbauen. Also Brett ans Blech kleben Amp drauf und Abdeckung vorne dran damits keiner sieht. Nachteil ist das du kleine aber leistungsstarke Amps brauchst und die nicht ganz billig sind.
Zuletzt Thema Einbau.
So einfach mit Brett darn usw ist das nicht. Die Jungs haben dir nur die Hälfte verraten. Du mußt das Brett Luftdicht verkleben. Das geht nur mit extremen Aufwand wieder raus. Die Öffnungen mußt du zu Bassreflexrohren umbauen. Also Länge und Durchmesser des Wooferherstellers umrechnen und auf die einzelnen Löcher umlegen evtl manche verschließen.
Und zu allerletzt.
1800 eu ist ordentliches Equipment. Damit kannst du in jedem Fall leben. Meine Geräteempfehlung zielte auf diese Klasse. und gönn dir lieber zuerst ne Bassendstufe und hol dann noch eine 4 Kanal dazu wenn du die 13er und das Radio tauschst. Gibt zwar gute Leistungsstarke 6 Kanäler aber die willst du nicht bezahlen.
Und zu aller-aller-allerletzt
Jeder doofe Dieb merkt das in deinem Kofferraum kein Mediamarkt schrott drin ist wenn ne ganze Häuserfront beim vorbeifahren wackelt also vergiss den "Sicher gegen Diebstahl gedanken" Das bekommst du nur durch einen sehr gut durchdachten Einbau. Und dann nehmen sie halt die ganze Karre mit.....
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
So einfach wird das nicht.
Zuerst Tehma Bässe:
Geh zu den Fotostorys und guck dir meinen Beitrag E31 Ausbau an. Dort siehst du die Audiobahn Bässe. Nach einem Blick auf deren Optik wird sich jeder 20euro Spargedanke im Vergleich zu den Audiosystems erledigt haben und die Dinger werden mit jeder Endstufe fertig die du reinwirfst. Zu treffen montierst du den Flammenkorb nach außen und im Urlaub drehst du die Dinger einfach um.
Dann Thema 4x13
Es gibt sehr gute 13 die sehr schön spielen. Aber nur wenn man sich die Arbeit für einen guten Einbau macht. Soll heißen. Das Blech um die 13er muß gedämmt werden. Die hochtöner optimal befestigt und eine gute Endstufe mit Hochpass vorhanden. Dann brauchst du keine Doorboards. Aber es wird sich mit Beifahrer immer merkwürdig anhören.
Dann Thema Platz im Kofferraum.
Zwei Möglichkeiten.
Doppelter Boden klaud dir genau so viel Kofferraum wie der Verstärker hoch ist. Lässt sich optisch schön machen und benötigt wenig Knoff Hoff.
Oder
Amps in die hinteren Radkästen einbauen. Also Brett ans Blech kleben Amp drauf und Abdeckung vorne dran damits keiner sieht. Nachteil ist das du kleine aber leistungsstarke Amps brauchst und die nicht ganz billig sind.
Zuletzt Thema Einbau.
So einfach mit Brett darn usw ist das nicht. Die Jungs haben dir nur die Hälfte verraten. Du mußt das Brett Luftdicht verkleben. Das geht nur mit extremen Aufwand wieder raus. Die Öffnungen mußt du zu Bassreflexrohren umbauen. Also Länge und Durchmesser des Wooferherstellers umrechnen und auf die einzelnen Löcher umlegen evtl manche verschließen.
Und zu allerletzt.
1800 eu ist ordentliches Equipment. Damit kannst du in jedem Fall leben. Meine Geräteempfehlung zielte auf diese Klasse. und gönn dir lieber zuerst ne Bassendstufe und hol dann noch eine 4 Kanal dazu wenn du die 13er und das Radio tauschst. Gibt zwar gute Leistungsstarke 6 Kanäler aber die willst du nicht bezahlen.
Und zu aller-aller-allerletzt
Jeder doofe Dieb merkt das in deinem Kofferraum kein Mediamarkt schrott drin ist wenn ne ganze Häuserfront beim vorbeifahren wackelt also vergiss den "Sicher gegen Diebstahl gedanken" Das bekommst du nur durch einen sehr gut durchdachten Einbau. Und dann nehmen sie halt die ganze Karre mit.....
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
@StefanS1982: Klar findet ein guter Bass den Weg zum Ohr, aber das e30 Cabrio hat 2 Blechwände zwischen Kofferraum und Innenraum, dazu noch die Rückbank, durch den Verdeckkasten kommt auch kein Bass durch. Da muss man schon arg was in den Kofferraum verbauen, damit vorne was ankommt. Für meinen Geschmack wird dann zwangsläufig die Umgebung mehr beschallt, als der Innenraum, deshalb werd ich die Rückbank ersetzen. Die brauch ich eh nicht, weil ich für Transportaufgaben auf mein e36-Coupe zurückgreifen kann. Das Windschott hab ich eh immer montiert. Da erhalte ich mir lieber mehr Kofferraum.
@Chris: Gutes Car-Hifi kostet immer viel, insbesondere bei schwieriger Einbausituation. Ist leider so.
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
@Chris: Gutes Car-Hifi kostet immer viel, insbesondere bei schwieriger Einbausituation. Ist leider so.
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
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