Moin Jungs und Mädels,
ich habe ein ziemlich dummes Problem.
Nachdem ich darauf aufmerksam wurde(durch ein posting hier), dass das Auto ruckelt, wenn man den Luftmassenmesser abstöpselt.
Habe ich das ganze bei mir auch mal probiert. Ich also den LLM abgestöpselt- und?!- NICHTS passiert.
Der wagen läuft als ob ich nichts gemacht hätte. Wenn ich ihn aber dann wieder anstöpsel, dann macht er nen fetten Seuzfer, regelt aber wieder direkt danach ein.
Also da stimmt schon irgendwas nicht.
So jetzt aber das noch ungewöhnlichere:
Ich bin gestern abend von der Arbeit gekommen und habe auf halber Strecke dann mal den LLM abgestöpselt und bin sogar damit so nachhause gefahren.
Man sag ich euch, der Wagen geht ab!
Und der Sound hat sich auch verändert.
Vorher hörte sich das immer an, als ob vorne nen Sportluftfilter drin wäre.
Jetzt fühlt es sich so an, als ob vorne im Motor ein " loch" verschwunden wäre aus dem vorher auch sound rauskam.
Wie erklärt ihr euch das?
ich habe ein ziemlich dummes Problem.
Nachdem ich darauf aufmerksam wurde(durch ein posting hier), dass das Auto ruckelt, wenn man den Luftmassenmesser abstöpselt.
Habe ich das ganze bei mir auch mal probiert. Ich also den LLM abgestöpselt- und?!- NICHTS passiert.
Der wagen läuft als ob ich nichts gemacht hätte. Wenn ich ihn aber dann wieder anstöpsel, dann macht er nen fetten Seuzfer, regelt aber wieder direkt danach ein.
Also da stimmt schon irgendwas nicht.
So jetzt aber das noch ungewöhnlichere:
Ich bin gestern abend von der Arbeit gekommen und habe auf halber Strecke dann mal den LLM abgestöpselt und bin sogar damit so nachhause gefahren.
Man sag ich euch, der Wagen geht ab!
Und der Sound hat sich auch verändert.
Vorher hörte sich das immer an, als ob vorne nen Sportluftfilter drin wäre.
Jetzt fühlt es sich so an, als ob vorne im Motor ein " loch" verschwunden wäre aus dem vorher auch sound rauskam.
Wie erklärt ihr euch das?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E39M5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i geht mit abgestecktem LLM besser ab! M52B28"!
Gruß
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Gruß
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Schonmal den LMM ausgebaut und nachgeschaut ob der großartig verschmutzt ist?
Also es ist ja so, wenn du den absteckst bekommt das Steuergerät keine Werte. Wenn keine/falsche Werte kommen geht das Auto in den Notfallmodus. Dabei benutzt das Steuergerät Standartwerte zur Verbrennung. Das soll hald dazu dienen dass du noch einigermaßen zur nächsten Werkstatt kommst.
Allerdings sollte bei dir dann der Verbrauch um 1-2 Liter steigen, haste das schonmal nachgeschaut?
Also es ist ja so, wenn du den absteckst bekommt das Steuergerät keine Werte. Wenn keine/falsche Werte kommen geht das Auto in den Notfallmodus. Dabei benutzt das Steuergerät Standartwerte zur Verbrennung. Das soll hald dazu dienen dass du noch einigermaßen zur nächsten Werkstatt kommst.
Allerdings sollte bei dir dann der Verbrauch um 1-2 Liter steigen, haste das schonmal nachgeschaut?
Hi, ich glaube das Dein LMM defekt ist. Schau mal beim Schrotty um Ersatz, wenn er kulant ist, laesst er Dich sogar eine Probefahrt damit machen, bevor Du das Ding kaufst.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
mhhhh das macht mich grade wahnsinnig. auf unserem schrotti ist kein passender dabei.
da war ich natürlich schon um der sache auf den grund zu gehen.
ich habe jetzt den luftmassenmesser wieder rangestöpselt, weil der wagen anfing nach circa insgesamt 100 km zu ruckeln:S
der verbrauch stieg mit abgeklemmten LMM nicht unbedingt. Im gegenteil mir kam es sogar vor, dass er sich weniger zog. ich befürchte wirklich dass der LMM gehörig einen weg hat.
aber ich kann mir den sachverhalt nicht erklären.
warum geht mein auto gefühlt besser vorwärts ohne angeklemmten LMM???!!!
da war ich natürlich schon um der sache auf den grund zu gehen.
ich habe jetzt den luftmassenmesser wieder rangestöpselt, weil der wagen anfing nach circa insgesamt 100 km zu ruckeln:S
der verbrauch stieg mit abgeklemmten LMM nicht unbedingt. Im gegenteil mir kam es sogar vor, dass er sich weniger zog. ich befürchte wirklich dass der LMM gehörig einen weg hat.
aber ich kann mir den sachverhalt nicht erklären.
warum geht mein auto gefühlt besser vorwärts ohne angeklemmten LMM???!!!
Naja wenn er verschmutzt ist oder "teilweise" (was bei LMM normaerlweise nicht der fall ist) nicht mehr geht, sendet er falsche Signale -> Falsches Benzin/Luft Gemisch. Dadurch schlechte Leistung und auch erhöterKraftstoffverbrauch.
Ich empfehle dir bei Ebay einen LMM für ~30euro zu kaufen. Von der Qualität nimmt sich da BMW und die dinger fast garnichts eigentlich. Die BMW teile sind genauso in China hergestellt worden. Dafür kosten sie fast 300 Euro.
Kauf einen für 30 euro und teste es selber aus.
Ich empfehle dir bei Ebay einen LMM für ~30euro zu kaufen. Von der Qualität nimmt sich da BMW und die dinger fast garnichts eigentlich. Die BMW teile sind genauso in China hergestellt worden. Dafür kosten sie fast 300 Euro.
Kauf einen für 30 euro und teste es selber aus.
alternativ kannst ja den LMM mal reinigen. ISt keine grosse Hexerei. Dann wirst auch sehen ob und wie sich da was verändert im verhalten.
Reinigen ist so eine Sache weil denn kannst dann alle 2 tausend km reinigen aber um mal einen Änderung feststellen wäre es denn Versuch wert.
Gutes Gelingen.
LG Philipp
Reinigen ist so eine Sache weil denn kannst dann alle 2 tausend km reinigen aber um mal einen Änderung feststellen wäre es denn Versuch wert.
Gutes Gelingen.
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Kauf einen für 30 € und kauf dir dann noch einen...und noch einen.....weil die nämlich gar nix taugen.
Den "Tip" wird dir niemand, der Erfahrung hat, bestätigen.
Den "Tip" wird dir niemand, der Erfahrung hat, bestätigen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Kauf einen für 30 € und kauf dir dann noch einen...und noch einen.....weil die nämlich gar nix taugen.
Den "Tip" wird dir niemand, der Erfahrung hat, bestätigen.(Zitat von: tobibeck80)
Danke! (ich habs vergessen dazu zu posten)
alle 3- 4 Wochen einen neuen LMM = 13 x EUR 30,-- für ein Jahr. (EUR 390,--)
Ich würde mir 1 originalen Kaufen ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
toll und jetzt?
jetzt wisst ihr auch warum ich frage, ich bin zwar schrauber, aber kein mechaniker, wenn was kaputt ist, dann mach ichs selber, aber halt nur teiletauschen. also war ich bei BMW und wollte nen neuen LMM haben, aber der kostet über 250 euro und das ist echt zu heftig.
jetzt wisst ihr auch warum ich frage, ich bin zwar schrauber, aber kein mechaniker, wenn was kaputt ist, dann mach ichs selber, aber halt nur teiletauschen. also war ich bei BMW und wollte nen neuen LMM haben, aber der kostet über 250 euro und das ist echt zu heftig.
sollte kein Angriff sein aber diese Nachbau LMM schxxxxxxxxxx ist schon zum aus der Haut fahren.
Siehe meine Rechnung oben !
also was wird wohl gescheiter sein?
was steht im FS?
Siehe meine Rechnung oben !
also was wird wohl gescheiter sein?
was steht im FS?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
im fehlerspeicher?! kein plan. ich werd gleich in die werkstatt fahren und nachschauen, muss ich zu BMW? oder steht der LMM auch bei einem normalen Diagnosegerät drin?
Ich kann nämlich mit dem ding keine Livewerte sehen.
Ich kann nämlich mit dem ding keine Livewerte sehen.
FS auslesen ist eine Idee das prob daran ist das der LMM nicht immer abgelegt wird. würde versuchen mal ohne grossen Aufwand den FS auszulesen - dämlich ist wenn man dazu zum freundlichen muss 30,40 Euro dafür zahlen muss und viell noch in 2 wochen, erst, einen Termin bekommt. )-;
und am Ende ist viell. nichts abgelegt.
sollte der LMM drinnen stehen würde ich einen orig.kaufen und tauschen ... diese billig Dinger sind echt schrott (auch bei NWS, KWS etc....würde ich da keinesfalls auf diese billig SAchen zurückgreifen)
alternative wären den LMM zu reinigen (wobei ich mir das bei der nachbau sache eher sparen würde - ich vermute das die einfach so schnell defekt gehen - dreckig kann der ja eigentlich nicht sein )
LG Philipp
PS. ich denke das ich eine orig.gebrauchten herumliegen habe ?! (müsste ich schauen .... )
und am Ende ist viell. nichts abgelegt.
sollte der LMM drinnen stehen würde ich einen orig.kaufen und tauschen ... diese billig Dinger sind echt schrott (auch bei NWS, KWS etc....würde ich da keinesfalls auf diese billig SAchen zurückgreifen)
alternative wären den LMM zu reinigen (wobei ich mir das bei der nachbau sache eher sparen würde - ich vermute das die einfach so schnell defekt gehen - dreckig kann der ja eigentlich nicht sein )
LG Philipp
PS. ich denke das ich eine orig.gebrauchten herumliegen habe ?! (müsste ich schauen .... )
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
sollte kein Angriff sein aber diese Nachbau LMM schxxxxxxxxxx ist schon zum aus der Haut fahren.
Siehe meine Rechnung oben !
also was wird wohl gescheiter sein?
was steht im FS?(Zitat von: philipp080778)
Schonmal darauf gekommen so ein Chinateil zu kaufen, kurz einzubauen -> schauen ob sich das Problem evtl verbesser hat -> zurückschicken und richtigen LMM kaufen.. So kann man sich ne ganz schöne Stange geld sparen! Weil wenns der LMM nicht war ist das Geheule wieder groß
Ich will damit keineswegs sagen dass die Chinateile super sind! Aber zum ausprobieren sollten sie schon ausreichen
Bearbeitet von: BraInLagg am 31.05.2011 um 15:09:16
Zitat:
Schonmal darauf gekommen so ein Chinateil zu kaufen, kurz einzubauen -> schauen ob sich das Problem evtl verbesser hat -> zurückschicken und richtigen LMM kaufen.. So kann man sich ne ganz schöne Stange geld sparen! Weil wenns der LMM nicht war ist das Geheule wieder groß
Ich will damit keineswegs sagen dass die Chinateile super sind! Aber zum ausprobieren sollten sie schon ausreichen
Bearbeitet von: BraInLagg am 31.05.2011 um 15:09:16(Zitat von: BraInLagg)
ähhhmm oben hast du geschrieben das die sich zu Originalen nichts nehmen.....was einfach nicht stimmt.....
Die ebay LMM kannst du der Reihe nach in die Tonne hauen.
PS: Und mit säubern braucht man auch eigentlich nicht mit anfangen...... das geht vielleicht 2 Wochen gut.
Zwischen einen defekten LMM und ein LMM der i.o ist können schon 20-30 PS zwischen hängen.
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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