Hi!
Wenn Spannung anliegt, empfehle ich eine Spannungsmessung an der Batterie mit nem Multimeter.
Bei laufenden Motor sollten es net mehr als 14,6V sein.
Drehe den Motor im LL auf so 2500upm und messe dabei. Ich vermute mal daß die Spannung zu hoch ist. Soll heißen Lima- Regler defekt.
Alternativ ist entweder eine ESV defekt oder der Benzindruckregler hat nen schuß.
(Bei einem zu hohen Benzindruck machen die ESV zu und der Motor geht aus).
Schau auch mal, ob die Masse zum Motor in ordnung ist. Wenn die ziemlich abgegammelt ist, holen sich die ESV die Masse von woanders her, was evtl. Probleme verursachen kann.
Viel Glück bei der Fehlersuche
fuchzger