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Hallo,
Habe mal eine frage.
Undzwar mein E46 330 CI hat ein M Sportfahrwerk, M-Sportpaket II, M-Aerodynamikpaket ab Werk (sieht zwar jetzt fast wie ein M3 aus aber egal)
Und zwar hat das Auto ja noch das original Fahrwerk verbaut aber scheint mir vorne zu tief zu sein für ein Serienfahrwerk !?
Habe mir die Federn angeschaut sind originale drin. Woran kann das liegen? Das fahrwerk ist auch ziemlich straff.
Habe mal eine frage.
Undzwar mein E46 330 CI hat ein M Sportfahrwerk, M-Sportpaket II, M-Aerodynamikpaket ab Werk (sieht zwar jetzt fast wie ein M3 aus aber egal)
Und zwar hat das Auto ja noch das original Fahrwerk verbaut aber scheint mir vorne zu tief zu sein für ein Serienfahrwerk !?
Habe mir die Federn angeschaut sind originale drin. Woran kann das liegen? Das fahrwerk ist auch ziemlich straff.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmwemi325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist das normal das der E46 so tief ist?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist das normal das der E46 so tief ist?"!
Gruß
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evtl m fahrwerk
Zitat:
M Sportfahrwerk(Zitat von: bmwemi325)
Wahnsinns Antwort @Drift-Michi..... hauptsache sinnlos was gepostet....
@ TE hast auch Bilder? welche Felgen? Fahrzeug wie alt, welche Laufleistung?
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
wieso denn wenn es tiefer sein soll und strafer sowie original
weil er geschrieben hat das er ein m-fahrwerk verbaut hat^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Mess doch mal nach , wie viel es von der Narbenmitte bis zur Kante Radhaus senkrecht nach oben gemessen sind .
MfG
MfG
werd ich machen.
wie kann ich hier bild hochladen??
12/2003 und 70 000km gelaufen.
wie kann ich hier bild hochladen??
12/2003 und 70 000km gelaufen.
So habe nachgemessen.
Vorne von radmitte bis kotflügelkante ca. 32cm
hinten von radmitte bis kotflügelkante ca. 35,5cm.
Also wenn man das so mit dem finger reinstecken macht vorne passt ein finger und hinten zwei finger zwischen reifen und kante.
Mfg
Bearbeitet von: bmwemi325 am 05.05.2011 um 15:47:07
Vorne von radmitte bis kotflügelkante ca. 32cm
hinten von radmitte bis kotflügelkante ca. 35,5cm.
Also wenn man das so mit dem finger reinstecken macht vorne passt ein finger und hinten zwei finger zwischen reifen und kante.
Mfg
Bearbeitet von: bmwemi325 am 05.05.2011 um 15:47:07
das ist normal so :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
So habe nachgemessen.
Vorne von radmitte bis kotflügelkante ca. 32cm
hinten von radmitte bis kotflügelkante ca. 35,5cm.
Also wenn man das so mit dem finger reinstecken macht vorne passt ein finger und hinten zwei finger zwischen reifen und kante.
Mfg
Bearbeitet von: bmwemi325 am 05.05.2011 um 15:47:07(Zitat von: bmwemi325)
Für ein "normales" Fahrwerk finde ich das schon recht tief , eigentlich zu tief (zumindest für ein "normales" M-Fahrwerk) .
So tief ist bei mir ungefähr mein Gewindefahrwerk eingestellt .
Fahre mal zu ATU und lasse dort einen Stoßdämpfertest machen .
Dort ist das kostenlos und dann weißt Du ob technisch alles i.O. ist .
Vllt. ist was im Eimer .
MfG
Also ich würde mal sagen, dass es an deinem Sportfahrwerk liegt.
Ich habe auch son Fahrwerk und vorne ist er auch etwas tiefer als hinten.
Wenn dein Fahrwerk bzw. Federung straff ist, dann brauchst du keine Sorgen machen, weil das wirklich so ok ist.
Mich hatten mal die Polizisten angehalten, weil er so komisch tief war und ich musste oft sagen, dass es an meinem Sportfahrwerk liegt.
Wenn du feststellst, dass deine Stoßdämpfer sehr stark wackeln, dann musst du sorgen machen, sonst nicht.
MfG
Ich habe auch son Fahrwerk und vorne ist er auch etwas tiefer als hinten.
Wenn dein Fahrwerk bzw. Federung straff ist, dann brauchst du keine Sorgen machen, weil das wirklich so ok ist.
Mich hatten mal die Polizisten angehalten, weil er so komisch tief war und ich musste oft sagen, dass es an meinem Sportfahrwerk liegt.
Wenn du feststellst, dass deine Stoßdämpfer sehr stark wackeln, dann musst du sorgen machen, sonst nicht.
MfG
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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Also das fahrwerk ist nicht weich aber auch nicht hart. Ich finde es gut so es fühlt sich aber wie ein sportfahrwerk an ( ist ja auch ein M-fahrwerk) aber mich hats nur gewundert das er tiefer liegt wie normal meiner meinung nach
hiermal ein foto
hiermal ein foto
Mach mal eins aus ner tieferen Position. Aus der Perspektive sieht´s für´n M-Fahrwerk normal aus.
So sieht ein M-Fahrwerk von der Seite aus:
Hast du die Kotflügel vom M3 verbaut?
Bearbeitet von: jay x 412 am 06.05.2011 um 11:32:01
So sieht ein M-Fahrwerk von der Seite aus:
Hast du die Kotflügel vom M3 verbaut?
Bearbeitet von: jay x 412 am 06.05.2011 um 11:32:01
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zitat:
Also das fahrwerk ist nicht weich aber auch nicht hart. Ich finde es gut so es fühlt sich aber wie ein sportfahrwerk an ( ist ja auch ein M-fahrwerk) aber mich hats nur gewundert das er tiefer liegt wie normal meiner meinung nach
hiermal ein foto(Zitat von: bmwemi325)
So sieht es bei meinem Kompi auch aus, auch wie du sagst mit der federung auch ^^
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Ja hinten sind seitenteile vom M3 verbaut. und vorne habe ich die originalen kotflügel breiter machen lassen wie vom m3. Da ja der M3 blinker anderes hat. wollte noch kiemen einbauen lassen dann sieht er aus wie ein m3 :)
Aber der macht mir viele problem seit 2 wochen
Erst ging steuergerät kaput 1069 Euro bei bmw machen lassen. Jetzt mit dem sch**** tankanzeige.
Mfg
Aber der macht mir viele problem seit 2 wochen
Erst ging steuergerät kaput 1069 Euro bei bmw machen lassen. Jetzt mit dem sch**** tankanzeige.
Mfg
Bearbeitet von: bmwemi325 am 06.05.2011 um 13:53:31
Wenn keine kürzeren Federn verbaut wurden, liegt es wahrscheinlich an den Verbreiterungen, dass es so tief wirkt. Der Abstand zwischen Schweller und Sraße sieht normal aus.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Ich habe nach geschaut feder/dämpfer sind original.
Wenn das normal ist dann dankeschön für mich wirkt er für ein M-Fahrwerk zu tief.
Danke
Wenn das normal ist dann dankeschön für mich wirkt er für ein M-Fahrwerk zu tief.
Danke
ist normal...unser coupé steht genauso tief da...und da ist mit sicherheit alles original...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
also wenn ich das so sieh,kann nur sagen das zwar ein m fahrwerk ist,jedoch ein schlechwege paket hinten....den cabrio meiner meinung schwerer ist und hinten sowieso tiefer ist wie vorne..
mfg
mfg
hinten tiefer als vorn? hm...schaut dann aber mal richtig blöd aus...bei dem cabbi und coupé ist werkseitig ein leichter keil verbaut...
sonst ist das nur optisch...hinten sind die ausschnitte vom radhaus flacher als vorn...sodass er vorn höher ausschaut es aber technisch nicht ist...
bei einem fahrzeug was hinten tiefer als vorn ist würd ich direkt mal was machen :-)
sonst ist das nur optisch...hinten sind die ausschnitte vom radhaus flacher als vorn...sodass er vorn höher ausschaut es aber technisch nicht ist...
bei einem fahrzeug was hinten tiefer als vorn ist würd ich direkt mal was machen :-)
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