Guten Tag zusammen
Also ich hab lange in Foren gesucht und komme doch mit meinem Anliegen direkt zu euch :-)
Also ich fahre einen e36 M3 Limo, original Zustand, keine Karosseriearbeiten und NICHT tiefergelegt.
Meine Frage jetzt: passen BBS RS 8.5 x 17 ET13 aufs Auto?? bördeln, ziehen oder doch nichts??
Ich hab einige Foren durchsucht, aber es handelte sich nie um einen e36 M3 limo, bei der Frage ob 8.5 x 17 ET13 passen und ob irgendwelche Karosseriearbeiten vorgesehen sind.
Danke jetzt schon für eure Komentare
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo soco,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8.5 x 17 ET13 Felgen auf M3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8.5 x 17 ET13 Felgen auf M3"!
Gruß
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Da muss definitiv was gemacht werden.
Ich fahre vorne 8x17 ET47 und hinten 9x17 ET46, das geht vorne noch ganz gut ohne Karosseriearbeiten, hinten ist auch schon gebördelt.
Mit den ET13 stehen die Räder noch über 30mm weiter raus (je nach Achse mehr oder weniger viel).
Da dein Auto nicht tiefergelegt ist hast du vielleicht noch genug Freigang, Aber spätestens beim TÜV ist dann trotzdem Schluss, da (zumindest in Deutschland) der Radkasten (Kotflügel) die Lauffläche der Reifen überdecken muss.
Und das ist bei ET13 ohne Ziehen nicht mehr gewährleistet.
Ich fahre vorne 8x17 ET47 und hinten 9x17 ET46, das geht vorne noch ganz gut ohne Karosseriearbeiten, hinten ist auch schon gebördelt.
Mit den ET13 stehen die Räder noch über 30mm weiter raus (je nach Achse mehr oder weniger viel).
Da dein Auto nicht tiefergelegt ist hast du vielleicht noch genug Freigang, Aber spätestens beim TÜV ist dann trotzdem Schluss, da (zumindest in Deutschland) der Radkasten (Kotflügel) die Lauffläche der Reifen überdecken muss.
Und das ist bei ET13 ohne Ziehen nicht mehr gewährleistet.
selbst wenn das auto nicht tiefergelegt ist wird es schleifen, das hat nämlich überhaupt nix mit der tieferlegung zutun...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Also ich fahre im Moment auf nem 316i E36 Touring ROD Styling 23 Felgen in 8,5x17 ET13 mit 215/40 ZR17 und musste nichts bördeln oder ziehen.
Verbaut ist noch das Fahrwerk aus dem M-Technik Paket, welches aber demnächst durch ein Gewindefahrwerk ausgetauscht wird.
Ich habe aber auch schon auf meinem 328i Coupe 9x16 ET15 mit 215/40 ZR16 gefahren und musste nur hinten die Kanten umlegen.
Die Bodengruppen sind ja bekanntlich die gleichen, dass der M3 breitere Achsen als der Rest hat, kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen...
Verbaut ist noch das Fahrwerk aus dem M-Technik Paket, welches aber demnächst durch ein Gewindefahrwerk ausgetauscht wird.
Ich habe aber auch schon auf meinem 328i Coupe 9x16 ET15 mit 215/40 ZR16 gefahren und musste nur hinten die Kanten umlegen.
Die Bodengruppen sind ja bekanntlich die gleichen, dass der M3 breitere Achsen als der Rest hat, kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen...
Danke für die Antworten
...das ist eben das was mich etwas irritiert ...beim einem gehts ohne Arbeiten und beim andern gehts nicht.
@M3andmore
Hast du rundum am Touring die ROD 8,5x17 ET13?? Keine Probleme an der Vorderachse??
Ja ich hab rundum die gleiche Größe verbaut. Vorne passt es so. Ist zwar eng, aber der 215/40 Reifen ziehen sich doch relativ weit, so dass es nicht schleift.
...mal ne andere Frage
...war gibt es denn überhaupt so viele Felgen für den BMW in den Massen 8.5 x 17 ET13 ...oder sie die nicht für den 3er gemacht??
..oder werden diese Felgen einfach zu hause passend auf den 3er gemacht?? :-)
...war gibt es denn überhaupt so viele Felgen für den BMW in den Massen 8.5 x 17 ET13 ...oder sie die nicht für den 3er gemacht??
..oder werden diese Felgen einfach zu hause passend auf den 3er gemacht?? :-)
sind meisten felgen vom 5er ;)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
Also ich fahre im Moment auf nem 316i E36 Touring ROD Styling 23 Felgen in 8,5x17 ET13 mit 215/40 ZR17 und musste nichts bördeln oder ziehen.
Verbaut ist noch das Fahrwerk aus dem M-Technik Paket, welches aber demnächst durch ein Gewindefahrwerk ausgetauscht wird.
Ich habe aber auch schon auf meinem 328i Coupe 9x16 ET15 mit 215/40 ZR16 gefahren und musste nur hinten die Kanten umlegen.
Die Bodengruppen sind ja bekanntlich die gleichen, dass der M3 breitere Achsen als der Rest hat, kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen...(Zitat von: M3andmore)
Kannst du ein Bild der Hinterachse vom Touring einstellen? Hab gesehen, dass du keine FS davon hast.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
ein M3 ist was breiter in der achse
einM3 hat auch die Kanten bei der M GmbH umgelegt bekommen
ein M3 ist von der Technik ein anderes Auto als zb. ein 328i
ein M3 ist einfach nur geil zu fahren
einM3 hat auch die Kanten bei der M GmbH umgelegt bekommen
ein M3 ist von der Technik ein anderes Auto als zb. ein 328i
ein M3 ist einfach nur geil zu fahren
Zitat:
ein M3 ist was breiter in der achse
einM3 hat auch die Kanten bei der M GmbH umgelegt bekommen
ein M3 ist von der Technik ein anderes Auto als zb. ein 328i
ein M3 ist einfach nur geil zu fahren(Zitat von: dangerdon)
ok und welchen sinn hat dein beitrag zum thema?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
ein M3 ist was breiter in der achse
einM3 hat auch die Kanten bei der M GmbH umgelegt bekommen
ein M3 ist von der Technik ein anderes Auto als zb. ein 328i
ein M3 ist einfach nur geil zu fahren(Zitat von: dangerdon)
Was hat das denn damit zu tun, ob die Felgen so passen oder nicht? Dass ein 328i kein M3 ist, ist mir schon klar, und wie sich ein M3 fährt weiss ich seit knapp 6 Jahren selber!!!
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