Hallo Allerseits,
ich habe ein Problem mit meinem 523i M52TU.
Wenn ich den Motor richtig warm fahre und dann das Auto für sagen wir mal so 10 Minuten abstelle, habe ich das Problem, dass er dann nur sehr schwer wieder anspringt und keine Leistung mehr hat.
Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen und gelöscht.
Dieser enthielt einen defekten NWS Einlassseite, der aber bereits getauscht wurde.
Das Problem besteht aber nach wie vor.
Ich bin um jede hilfreiche Idee dankbar. :-)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.04.2011 um 16:42:09
ich habe ein Problem mit meinem 523i M52TU.
Wenn ich den Motor richtig warm fahre und dann das Auto für sagen wir mal so 10 Minuten abstelle, habe ich das Problem, dass er dann nur sehr schwer wieder anspringt und keine Leistung mehr hat.
Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen und gelöscht.
Dieser enthielt einen defekten NWS Einlassseite, der aber bereits getauscht wurde.
Das Problem besteht aber nach wie vor.
Ich bin um jede hilfreiche Idee dankbar. :-)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.04.2011 um 16:42:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo harvey1988,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i Springt schwer an und hat keine Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i Springt schwer an und hat keine Leistung"!
Gruß
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Hi!
Vielleicht die Schläuche der Kurbelwellengehäuseentlüftung mal überprüfen!
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Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!! ;-)
Moin,
also ich hatte glaube ich sogar hier im Forum mal was gelesen von nachtropfenden Einspritzdüsen beim warmen abgestellten Motor. Wenn die schon älter sind kann es sein das du vielleicht genau dieses Problem hast.
Grüße
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Hallo nochmal,
wollte nur vermelden das der Tausch der Kurbelwellenentlüftung mein Problem gelöst hat :-)
Vielen Dank für den Tipp
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Das freud mich zu lesen, daß dir mein Tipp weitergeholfen hat!
Ich hatte vor garnicht allzu langer Zeit die gleichen Probleme.
Bei mir ist mein großer blauer sogar so bockig geworden, daß wegen einem defekten Schlauch oben
auf dem Motor, das Motornotlaufprogramm eingesprungen ist.
Aufgefallen ist mir das ganze erst als er immer warm war, der Motor lief als hätte ich nur 5 Zylinder.
Aber jetzt ist ja wieder alles tutti!
Bis denne
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!! ;-)
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