Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 22.03.2011 um 12:03:09 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.
Hab da ein kleines Problem mit meinen Dämpfern bzw. Federn.
Und zwar hab ich vor kurzen ein Satz H&R mit 35/20 gekauft und dazu einen Satz B4 von Bilstein.
Hatte mich vorher umgehört und herausgelesen dass bei einer Tieferlegung von 35mm noch keine kürzeren Dämpfer nötig sei.
Da Problem ist jetzt dass ich das komplette Ferderbein vorne ohne Federspanner zusammenbauen konnte, sprich die Federn haben kaum Vorspannung und lassen sich ausgefedert leicht drehen.
Meine Frage ist jetzt, da ich auf dem Gebiet nicht so der Crack bin, welche Dämpfer sind die richtigen?
Hab heut und gestern etwas gegoogelt und bin auf die B8 von Bilstein gestossen, bei denen ich jetzt allerdings auch nicht weiß ob die wiederrum zu kurz sind (solls ja auch geben).
Wär schön wenn mich jemand vor einem erneuten Fehlkauf aufklären könnte.
P.S.: Falls wichtig, das Fahrzeug ist ein e46 328i Touring 02/2000
Viele Grüße
Hirnfasching
Bearbeitet von: Hirnfasching am 22.03.2011 um 11:58:45
Bearbeitet von: ThaFreak am 22.03.2011 um 12:03:09
Hab da ein kleines Problem mit meinen Dämpfern bzw. Federn.
Und zwar hab ich vor kurzen ein Satz H&R mit 35/20 gekauft und dazu einen Satz B4 von Bilstein.
Hatte mich vorher umgehört und herausgelesen dass bei einer Tieferlegung von 35mm noch keine kürzeren Dämpfer nötig sei.
Da Problem ist jetzt dass ich das komplette Ferderbein vorne ohne Federspanner zusammenbauen konnte, sprich die Federn haben kaum Vorspannung und lassen sich ausgefedert leicht drehen.
Meine Frage ist jetzt, da ich auf dem Gebiet nicht so der Crack bin, welche Dämpfer sind die richtigen?
Hab heut und gestern etwas gegoogelt und bin auf die B8 von Bilstein gestossen, bei denen ich jetzt allerdings auch nicht weiß ob die wiederrum zu kurz sind (solls ja auch geben).
Wär schön wenn mich jemand vor einem erneuten Fehlkauf aufklären könnte.
P.S.: Falls wichtig, das Fahrzeug ist ein e46 328i Touring 02/2000
Viele Grüße
Hirnfasching
Bearbeitet von: Hirnfasching am 22.03.2011 um 11:58:45
Bearbeitet von: ThaFreak am 22.03.2011 um 12:03:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hirnfasching,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bildstein b4 + H&R 35/20 keine Federvorspannung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bildstein b4 + H&R 35/20 keine Federvorspannung"!
Gruß
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Thema verschoben! Grund:
...Betreff unpassend / nicht aussagekräftig - bitte anpassen!
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien
Ein Bekannter hat mir jetzt gestern empfohlen die Dämpfer kürzen zu lassen.
Lohnt sich das vom Preis überhaupt? oder sollte ich dann doch lieber zu anderen Dämpfern greifen und diese verkaufen?!?
Lohnt sich das vom Preis überhaupt? oder sollte ich dann doch lieber zu anderen Dämpfern greifen und diese verkaufen?!?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 88 Monaten
Ich greife den etwas älteren Thread auf. Habe nämilch das selbe Problem. Sowohl bei ebay als auch auf der Offiziellen Seite von Bilstein sind die Dämpfer als passend für meinen Wagen angegeben. Jedoch sind die B4 Bilstein einige cm länger als die Orginal verbauten.Habe daraufhin den Händler angeschrieben.
Habe dann diese Antwort bekommen:
"Nachdem ich die originale BMW-Teilenummer von Ihrem alten Dämpfer im Teileprogramm verglichen habe, kommt u.a. auch der gelieferte Bilstein-B4-Dämpfer raus, der auch lt. Bilstein-Zuordnungsliste für M-Fahrwerke verwendbar ist. Die Länge der Kolbenstange spielt für die Montage, bzw. Fahrzeughöhe keine Rolle, wenn das normale M-Fahrwerk/BMW-Sportfahrwerk verbaut ist. Für eine noch niedrigere Tieferlegung von mehr als 40/50mm sind diese Dämpfer jedoch nicht geeignet"
Würde gerne eure Meinung dazu hören.
Ich besitze einen 323ci E46 Coupe Bj 2000
Ich hoffe ihr könnt die links zu den Bildern öffnen.
gruß McHammer
https://picload.org/view/dlrrllwr/dsc_0162.jpg.html
https://picload.org/view/dlrrllwa/dsc_0163.jpg.html
Habe dann diese Antwort bekommen:
"Nachdem ich die originale BMW-Teilenummer von Ihrem alten Dämpfer im Teileprogramm verglichen habe, kommt u.a. auch der gelieferte Bilstein-B4-Dämpfer raus, der auch lt. Bilstein-Zuordnungsliste für M-Fahrwerke verwendbar ist. Die Länge der Kolbenstange spielt für die Montage, bzw. Fahrzeughöhe keine Rolle, wenn das normale M-Fahrwerk/BMW-Sportfahrwerk verbaut ist. Für eine noch niedrigere Tieferlegung von mehr als 40/50mm sind diese Dämpfer jedoch nicht geeignet"
Würde gerne eure Meinung dazu hören.
Ich besitze einen 323ci E46 Coupe Bj 2000
Ich hoffe ihr könnt die links zu den Bildern öffnen.
gruß McHammer
https://picload.org/view/dlrrllwr/dsc_0162.jpg.html
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Die 5 Tipps fürs Leben / sage was wahr ist / trinke was klar ist / esse was gar ist / sammle was rar ist / und Bumse was da ist /
Meine 50er Eibach Federn musste ich am B4 mit Spanner montieren.
Offtopic: nicht vergessen andere Domlager zu verbauen! Die heute erhältlichen E46 Domlager sind 5mm höher.
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