So.. weiter gehts, hab leider wieder nix zu diesem Thema gefunden...
Problem...:
Habe beim Überfahren von Bodenwellen oder Straßenunebenheiten ein Quietschen auf der Vorderachse...
- Fahrwerk NEU
- Domlager NEU
- Querlenker + Alle Gelenke NEU
- Spurstangen + Koppelstangen NEU
So... Meine Frage..., kann das sein, das evtl. die Feder auf dem Dämpferbein unten quietscht? Oder mit dem Federteller beim einfedern!? Silikonspray? Was meint Ihr?? Wo kann das herkommen?
Das hört sich echt an, wie eine alte Tür die man öffnen, wie im Geisterschloss ;)
Problem...:
Habe beim Überfahren von Bodenwellen oder Straßenunebenheiten ein Quietschen auf der Vorderachse...
- Fahrwerk NEU
- Domlager NEU
- Querlenker + Alle Gelenke NEU
- Spurstangen + Koppelstangen NEU
So... Meine Frage..., kann das sein, das evtl. die Feder auf dem Dämpferbein unten quietscht? Oder mit dem Federteller beim einfedern!? Silikonspray? Was meint Ihr?? Wo kann das herkommen?
Das hört sich echt an, wie eine alte Tür die man öffnen, wie im Geisterschloss ;)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW316iE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Coupè - Nerviges "Quietschen" auf der VA"!
Gruß
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www.alpina-archive.com
Schei... die hab ich vergessen ... o.O
Ok Ok.. Wenn man übermüdet ist und alles schnell gehen muss... da passiert sowas...
Ich dank Dir echt !!!! Da hab ich gar nicht mehr dran gedacht... Jetzt erklärt sich mein quietschen von allein... Naaa sauber.. Nächste Woche nochmal alles raus =))
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reicht ja eigentlich schon, wenn die federn zusammendrückst, sodass du die Unterlagen rein schieben kannst
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Schnall ich jetz nicht ganz...
Die haben doch keine Öffnung oder ?? Also ich meine die sind doch rund geschlossen?
Bin gerade etwas irritiert..
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Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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falls willste durch zusammendrücken reinschieben? die Unterlagen lassen sich nur rauflegen (dann erst feder etc)
Also sprich wirklich alles nochmal auseinander basteln! ;)
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Ja das meinte Ich ja ;) Wollte gerade sagen, da muss ich alles nochmal runter hauen und von vorne Anfangen.. Was ein Mist... Ich bin aber auch ein kleiner dappes...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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So... also die Federunter und Oberlagen waren es nun auch nicht...
Laut Werkstatt sind es die Querlenker.. die NEU sind (1 Monat) - Das Mittellager mit dem langen stab quietscht jedesmal beim Einfedern.
Mittlerweile haben Wir auch die Motorlager und den Stabi gecheckt gehabt... Bis Ich die schnauze voll hatte und in zum gucken in die Werkstatt brachte..
Naja aber meine Frage, kann das denn sein? Ich meine Die Querlenker und die Gelenke sind alle neu?
Laut Werkstatt sind es die Querlenker.. die NEU sind (1 Monat) - Das Mittellager mit dem langen stab quietscht jedesmal beim Einfedern.
Mittlerweile haben Wir auch die Motorlager und den Stabi gecheckt gehabt... Bis Ich die schnauze voll hatte und in zum gucken in die Werkstatt brachte..
Naja aber meine Frage, kann das denn sein? Ich meine Die Querlenker und die Gelenke sind alle neu?
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