Hallo,
habe noch ein Problem. Beim Ruhestand, d.h. an der Ampel etc. spüre ich, dass der Wagen etwas zittert. Wollte das Standgas erhöhen lassen, aber das kann man wohl nicht.
Das kommt definitiv vom Motor. Kann es was im Motor sein, ich mein Hydros oder so..??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2011 um 09:16:07
habe noch ein Problem. Beim Ruhestand, d.h. an der Ampel etc. spüre ich, dass der Wagen etwas zittert. Wollte das Standgas erhöhen lassen, aber das kann man wohl nicht.
Das kommt definitiv vom Motor. Kann es was im Motor sein, ich mein Hydros oder so..??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2011 um 09:16:07
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Deutschland
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Hallo Jony1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d zittert im Leerlauf Woran kann es liegen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d zittert im Leerlauf Woran kann es liegen?"!
Gruß
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Hi keine Panik,
es wird wohl so sein das dein Motor nebenluft zieht deshalb "zittert" er bzw. schwankt die Drehzahl.
Es wird Höchstwahrscheinlich so sein das dein Motorentlüftungsschlauch gerissen ist. Du müsstest mal die rechte Motorabdeckung (also wenn du vorm Motor stehst) öffnen, und dann schauen ob der Motor Entlüftungsschlauch gerissen ist.
Siehe ca. in der Mitte der Fotostory den Entlüftungsschlauch, einfach mal checken !
Link
Gruß
Dimi
es wird wohl so sein das dein Motor nebenluft zieht deshalb "zittert" er bzw. schwankt die Drehzahl.
Es wird Höchstwahrscheinlich so sein das dein Motorentlüftungsschlauch gerissen ist. Du müsstest mal die rechte Motorabdeckung (also wenn du vorm Motor stehst) öffnen, und dann schauen ob der Motor Entlüftungsschlauch gerissen ist.
Siehe ca. in der Mitte der Fotostory den Entlüftungsschlauch, einfach mal checken !
Link
Gruß
Dimi
Hey,
ich hab auch ähnliche Sympthome und wollte grade nachgucken. kriege ich die Abdeckung nicht komplett runter und ich habe auch keine Idee, welches von den vielen Schläuchen für die Motorentlüftung zuständig ist...
Kann da jmd. nochmal genauere angaben machen?
MfG
ich hab auch ähnliche Sympthome und wollte grade nachgucken. kriege ich die Abdeckung nicht komplett runter und ich habe auch keine Idee, welches von den vielen Schläuchen für die Motorentlüftung zuständig ist...
Kann da jmd. nochmal genauere angaben machen?
MfG
Die Benziner-Story wird hier nicht hilfreich sein. Könnt also diese Fotostory vergessen.
Hier geht es ja um den M47 bzw M47TU, also um den Diesel 320er !
Möglichkeiten gibt es viele, u.a. Injektoren, Raildrucksensor (M47TU).
Fehler auslesen lassen kann nie schaden, dann gibt es vielleicht schon einen Ansatzpunkt.
AGR Ventil reinigen (schliesst event. nicht richtig)
KGE bzw. Ölabscheider wechseln wenn noch nicht getan.
Unterdruckschlauch zum AGR Ventil kontrollieren.
Hier geht es ja um den M47 bzw M47TU, also um den Diesel 320er !
Möglichkeiten gibt es viele, u.a. Injektoren, Raildrucksensor (M47TU).
Fehler auslesen lassen kann nie schaden, dann gibt es vielleicht schon einen Ansatzpunkt.
AGR Ventil reinigen (schliesst event. nicht richtig)
KGE bzw. Ölabscheider wechseln wenn noch nicht getan.
Unterdruckschlauch zum AGR Ventil kontrollieren.
oh sorry war mein fehler nicht gesehen das es ein Diesel ist
Zitat:
Hier geht es ja um den M47 bzw M47TU, also um den Diesel 320er !
Möglichkeiten gibt es viele, u.a. Injektoren, Raildrucksensor (M47TU).(Zitat von: Tommy B.)
So, und wenn du genauso aufmerksam gelesen hättest und dur dir mal die Mühe gemacht hättest mal sein Fahrzeug anzuklicken, dann hättest du gemerkt, das er Baujahr 1998 ist.
Und was sagt das dem Checker?
Richtisch, M47D20 und nix TU ist die richtige Antwort und somit auch Common Rail eher Fehlanzeige.
Um nun überhaupt eine Diagnose wagen zu können, sollte Jony1 mal so liebesnwürdig sine und das Geschüttel aufnehmen und au Youtube posten - und bitte mit einer anständigen Kamera!
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Hallo,
habe auch ein ähnliches Problem aber es tritt nur manchmal auf.
Meine Frage nun: Ist das schlimm für den Motor?
habe auch ein ähnliches Problem aber es tritt nur manchmal auf.
Meine Frage nun: Ist das schlimm für den Motor?
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