Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 01.03.2011 um 11:31:04 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 01.03.2011 um 09:20:13 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute!
Meine Mutter fährt nen 116i Bj. 2005.
Gestern rief sie mich an, dass aufm Heimweg die Öllampe rot aufgeleuchtet hat. sie ist noch um 3 Km gefahren.
Als ich mir das ganze dann angeschaut habe und ungefähr knapp einen Liter 5w30 nachgefüllt habe (Stand auf dem Ölzettel drauf dass das auch reinkommt) bin cih ne runde um den block gefahren.
Motor läuft völlig normal ist aber extrem laut.
Das Öllämpchen hat aber immernoch rot aufgeleuchtet alle 15 sekunden ungefähr.
Bin dann in meinen Wagen und hab an der Tanke 1l Öl für sage und schreibe 23 Euro mitnehmen müssen...
Rein in den Wagen damit.
Öllampe immernoch aufgeleuchtet und Motor immernoch extrem laut.
Ich werde heute Nachmittag mal das Servicemobil von BMW anrufen das die sich das mal anschaun weil ich will keinen Meter mehr mit dem 1er fahren.
Ein Freund sagte mir, dass es sein kann das das Öl sich erstmal "aklimatisieren" muss bzw. erstmal im Motorraum mal übernacht drin bleiben muss und der Motor mal runter kühlen sollte. Dann könnte es seind as das Lämpchen nicht mehr leuchtet. Hätte angeblcih auch was mim Öldruck zu tun.
Ein anderer Kumpel sagte mir, dass es aber auch sein kann das vllt der Öldruck in den Keller gegangen ist und die Ölpumpe kaputt sein könnte.
Kann das von einem auf den anderen Tag passieren?
Droht jetzt schon ein Motorschaden oder Folgeschäden?
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 09:20:13
Bearbeitet von: Raffatello189 am 01.03.2011 um 09:54:12
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 11:31:04
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 11:31:24
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 01.03.2011 um 09:20:13 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute!
Meine Mutter fährt nen 116i Bj. 2005.
Gestern rief sie mich an, dass aufm Heimweg die Öllampe rot aufgeleuchtet hat. sie ist noch um 3 Km gefahren.
Als ich mir das ganze dann angeschaut habe und ungefähr knapp einen Liter 5w30 nachgefüllt habe (Stand auf dem Ölzettel drauf dass das auch reinkommt) bin cih ne runde um den block gefahren.
Motor läuft völlig normal ist aber extrem laut.
Das Öllämpchen hat aber immernoch rot aufgeleuchtet alle 15 sekunden ungefähr.
Bin dann in meinen Wagen und hab an der Tanke 1l Öl für sage und schreibe 23 Euro mitnehmen müssen...
Rein in den Wagen damit.
Öllampe immernoch aufgeleuchtet und Motor immernoch extrem laut.
Ich werde heute Nachmittag mal das Servicemobil von BMW anrufen das die sich das mal anschaun weil ich will keinen Meter mehr mit dem 1er fahren.
Ein Freund sagte mir, dass es sein kann das das Öl sich erstmal "aklimatisieren" muss bzw. erstmal im Motorraum mal übernacht drin bleiben muss und der Motor mal runter kühlen sollte. Dann könnte es seind as das Lämpchen nicht mehr leuchtet. Hätte angeblcih auch was mim Öldruck zu tun.
Ein anderer Kumpel sagte mir, dass es aber auch sein kann das vllt der Öldruck in den Keller gegangen ist und die Ölpumpe kaputt sein könnte.
Kann das von einem auf den anderen Tag passieren?
Droht jetzt schon ein Motorschaden oder Folgeschäden?
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 09:20:13
Bearbeitet von: Raffatello189 am 01.03.2011 um 09:54:12
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 11:31:04
Bearbeitet von: LatteBMW am 01.03.2011 um 11:31:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Raffatello189,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öllämpchen leuchtet, Motor klackert laut"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öllämpchen leuchtet, Motor klackert laut"!
Gruß
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Zitat:
Kann das von einem auf den anderen Tag passieren?
Droht jetzt schon ein Motorschaden oder Folgeschäden?(Zitat von: Raffatello189)
Eigentlich müsste vor der roten Öllampe erst die gelbe Warnleuchte kommen, die einem anzeigt das der Ölstand auf Minimum ist.
Wenn der Ölstand deutlich unter Minimum war/ist, oder der Öldruck nicht aufgebaut werden kann ist mit einem Motorschaden zu rechnen.
Zitat:
Ein Freund sagte mir, dass es sein kann das das Öl sich erstmal "aklimatisieren" muss bzw. erstmal im Motorraum mal übernacht drin bleiben muss und der Motor mal runter kühlen sollte. Dann könnte es seind as das Lämpchen nicht mehr leuchtet. Hätte angeblcih auch was mim Öldruck zu tun.(Zitat von: Raffatello189)
Erstmal Freund fragen, ob das sein Ernst ist?!!
Zweitens, warum fährt man mit so einer Meldung auch noch rum? Motor hört sich komisch an? Trotzdem wird weiter rumgefahren.... man man man.
Naja, sorry, ich habe nur einen Tipp für Dich: Dringend mit BMW klären!!! Nichts anderes.
Wenn zu wenig Öl drin wäre Leuchtet das Lämpchen GELB und im BC müsste die Anzeige 1L stehen also 1 Liter Öl nachfüllen.
Wenn aber die Lampe direkt ROT leuchtet ist entweder gar kein Öl mehr drin oder es baut sich kein Öldruck mehr auf.
Nicht mehr mit dem Auto fahren entweder aufs Service Mobil warten oder direkt in die Werkstatt schleppen.
Und sag denen in der Werkstatt auch dass du 2 Liter Öl aufgefüllt hast.
Ich gehe davon aus dass in dem Motor jetzt 2 Liter zu viel drin ist.
Wenn aber die Lampe direkt ROT leuchtet ist entweder gar kein Öl mehr drin oder es baut sich kein Öldruck mehr auf.
Nicht mehr mit dem Auto fahren entweder aufs Service Mobil warten oder direkt in die Werkstatt schleppen.
Und sag denen in der Werkstatt auch dass du 2 Liter Öl aufgefüllt hast.
Ich gehe davon aus dass in dem Motor jetzt 2 Liter zu viel drin ist.
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Also Gestern war das Servicemobil bei mir und der Typ sagte mir der Ölstand sei jetzt soweit er das beurteilen kann in Ordnung.
Das extrem laute klappern kommt vom Kettenspanner bzw. von der Steuerkette.
Vor ein paar Jahren gabs ja mal ne Rückruf-Aktion wegen dieser Steuerkette oder dem Ketten-Spanner da wurde das Fahrzeug auch dementsprechend überprüft und das Teil angeblich gewechselt.
Naja auf jedenfall hab ich dann gestern erstmal mit dem BMW-Händler bei uns um die Ecke telefoniert und vorab den Sachverhalt geschildert. Ich werde heute den Wagen vom ADAC abschleppen lassen und ihn erstmal zum freundlichen bringen und einfach nur hoffen das nix großes dabei rauskommt.
Die nette Dame vom BMW-Händler sagte mir das gute Chancen auf Kulanz bzw. Teilkulanz bestehen.
Ich werd euch dann die Tage mal berichten ob die ganze Sache gut gelaufen ist.
Das extrem laute klappern kommt vom Kettenspanner bzw. von der Steuerkette.
Vor ein paar Jahren gabs ja mal ne Rückruf-Aktion wegen dieser Steuerkette oder dem Ketten-Spanner da wurde das Fahrzeug auch dementsprechend überprüft und das Teil angeblich gewechselt.
Naja auf jedenfall hab ich dann gestern erstmal mit dem BMW-Händler bei uns um die Ecke telefoniert und vorab den Sachverhalt geschildert. Ich werde heute den Wagen vom ADAC abschleppen lassen und ihn erstmal zum freundlichen bringen und einfach nur hoffen das nix großes dabei rauskommt.
Die nette Dame vom BMW-Händler sagte mir das gute Chancen auf Kulanz bzw. Teilkulanz bestehen.
Ich werd euch dann die Tage mal berichten ob die ganze Sache gut gelaufen ist.
So.... Steuerkette verbogen udn die Führungsschiene der Steuerkette ist kaputt. Plastikteile der Fürhungsschiene sind in den Ölkreislauf gekommen wodurch der Öldruck aufgeleuchtet ist.
Jetzt wird die Steuerkette erneuert die Führungsschiene erneuert die Ölwanne abmotiert und gesäubert und nen Ölwechsel gemacht. Alles in allem sind wir jetzt bei 1.100 Euro.
BMW übernimmt keinerlei Kulanz. Mir wurde aber geraten mich als Privatman nochmals an BMW zu wenden und Schriftverkehr zu halten gerade wegen der Rückrufaktion der Steuerkette. Das werde ich die Woche mal machen. Morgen kann ich den Wagen von meiner Mutter abholen. Die alten Teile werd ich mir aufheben lassen.
Soviel zu dem Thema.
Jetzt wird die Steuerkette erneuert die Führungsschiene erneuert die Ölwanne abmotiert und gesäubert und nen Ölwechsel gemacht. Alles in allem sind wir jetzt bei 1.100 Euro.
BMW übernimmt keinerlei Kulanz. Mir wurde aber geraten mich als Privatman nochmals an BMW zu wenden und Schriftverkehr zu halten gerade wegen der Rückrufaktion der Steuerkette. Das werde ich die Woche mal machen. Morgen kann ich den Wagen von meiner Mutter abholen. Die alten Teile werd ich mir aufheben lassen.
Soviel zu dem Thema.
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