Hallo,
habe das Problem das immer weider der Fehler: Gemisch zu mager zylinder zwei im Fehlerspeicher steht.
Im Forum habe ich gelesen das es wohl sein kann:
- LMM
- Lamdasonden
- Fehlluft zB: durch defekten Schlauch
Gibt es eine Möglichkeite wie ich Tile ausschließen kann? ohne alles nacheinander zu tauschen?
lg
bit
Bearbeitet von: bitwicht am 27.12.2010 um 22:35:44
habe das Problem das immer weider der Fehler: Gemisch zu mager zylinder zwei im Fehlerspeicher steht.
Im Forum habe ich gelesen das es wohl sein kann:
- LMM
- Lamdasonden
- Fehlluft zB: durch defekten Schlauch
Gibt es eine Möglichkeite wie ich Tile ausschließen kann? ohne alles nacheinander zu tauschen?
lg
bit
Bearbeitet von: bitwicht am 27.12.2010 um 22:35:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bitwicht,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler: Gemisch zu mager - zylinderbank zwei"!
Gruß
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Gruß
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war bei bmw in der niederlassung münchen habe schön 50 euro für fehlerspeicher auslesen gezahlt aber die wissen auch nicht so recht. der würde nun anfangen ein teil nach dem anderen zu tauschen ... diese bmw ******* keine ahung von nix ... der hersteller muss doch auch lösungen für probleme haben und nicht sagen ich tausche ein teil nach dem anderen und der kunde zahlt ...
habe mir jetzt selbst ein diagnosegerät gekauft.
im fehlerspeicher steht leider nur gemisch zu mager zylinderbank 2 - warum kann da nicht einfach stehen welches teil defekt ist ... saubere entwicklung ist schon schwer ...
Bearbeitet von: bitwicht am 27.12.2010 um 18:15:33
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Bearbeitet von: bitwicht am 27.12.2010 um 18:15:33
Zitat:
...im fehlerspeicher steht leider nur gemisch zu mager zylinderbank 2
Dann ist es nicht Zylinder nr. 2, sondern zylinderbank 2. Das heisst du hast einen sechszylinder (bei solchen fragen ist es natuerlich sehr hilfsreich genauen Motortyp anzugeben) und da sind bank2 zylinder 4 bis 6.
LMM und fehlluft durch defekten Schlauch kannst du hoechstwarscheinlich ausschliessen; da wuerden alle sechs zylinder mager laufen. Was uebrig bleibt sind moeglichkeiten, die das Gemisch oder Lambda-messung nur an zylinder 4-6 einfluessen (die Ursache kann natuerlich auch nur an einem von drei Zylinder liegen). Das waere z.b. defekte Einspritzduese(n), undichte Ventile oder gar falschluft am Auspuffkruemer(dichtung). Letztes scheint vielleicht selstam zu sein, ist es aber nicht. Durch pulsieren der Auspuffstroemung entsteht momentan im Auspuffkrummer auch unterdruck und durch eine undichtige Stelle wird frisches Luft (mit Sauerstoff natuerlich) angesaugt; die Lambdasonde misst: noch immer Sauerstoff da -> mager (obwohl tatsaechlich Verbrennung schon fett genug).
Uebrigens: bei solchen Faellen hilft eine wirkliche Diagnose (auch live data und adaptionswerte auszulesen und bewerten, nicht nur Fehlerspeicher auslesen). Damit sind aber leider einige Mechaniker (auch beim :)) schon ueberfordet...
MfG, Skiny
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
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wollte fragen ob der Fehler gefunden wurde?
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Tom
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Hinweis:
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Es wäre nicht schlecht,falls der fehler behoben wurde,hier mal kurz was dazu schreiben ,damit an allen geholfen wird.
Hinweis:
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Hallo;
ich habe da gleiche Problem ...
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gibt es inzwischen was neues zu dem Thema?
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