Hi, bei mir knackt es wenn ich über etwas rüber fahre und da hatte man mir gesagt, das mein Stützlager kaputt sei. Ich habe dann mal hinten die Verkleidung abgenommen und mir das ding mal angeschaut!!! Also ich habe da nichts kaputt gesehen oder ist es garnicht sichtbar???
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Deutschland
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Hallo Dj Bounce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sieht ein Stützlager kaputt aus oder ist es kaputt"!
Gruß
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Heb den Wagen hinten mal hoch und schau Dir das Lager von unten an, meist sieht man schon ob es kaputt ist.
Wen deine Hinterachse poltert würd ich die Teile einfach wechseln, sie kosten nicht sehr viel, und du weist, das die nächsten 60000-80000 ruhe ist. Und arbeit ist des wirklich fast keine.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Hi, habe das gleiche Problem, durch ein hartes Fahrwerk verschleißen die orginal Lager viel schneller, würde dir empfehlen die Lager vom E46 M3 reinzubauen mit einer Versteifungsplatte vom Z3 die du von innen mit anschraubst, dadurch wird das Fahrzuegblech nicht so stark beansprucht. Es kann auch sein das sich die Muttern leicht gelockert haben und dadurch ein klappern auf tritt, war bei mir auch so, aber nachziehen hilft meistens nix, da sich die Muttern nach kurzer Zeit wieder lockern.
Also beim Wechsel auf jeden Fall neue selbst sichernde Muttern verwenden!!!!
Teilenummer:
Stützlager e46 M3/Cabrio: 33 52 6 754 096
Versteifungsplatte Z3 : 51 71 8 413 359
Also beim Wechsel auf jeden Fall neue selbst sichernde Muttern verwenden!!!!
Teilenummer:
Stützlager e46 M3/Cabrio: 33 52 6 754 096
Versteifungsplatte Z3 : 51 71 8 413 359
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 35 Monaten
Hi, wie sieht man das es kaputt ist?
Durch den Spalt?
Durch den Spalt?
die sind definitiv hin!
der gummi löst sich ja schon!
der gummi löst sich ja schon!
Hab meine auch erst gewechselt, ist wirklich kein Prob, musste net mal das Rad abschrauben, hab bei mir auch gleich die vom M3 E46 Cab. rein gemacht, wobei die ziemlich gleich aussehen wie die normalen, hab zumindest rein optisch keinen bemerkenswerten unterschied festgestellt (Preislich sind sie sogar n gaaaanz kleines bisschen billiger wie die normalen...) und mein klacken war dann auch weg!
BMW Fahrer schalten nicht, sie LADEN NACH!
oder loctite nehmen und an knallen dann ist gut
ich hoffe mit loctide ist die mutter gemeint
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Hi,
sind die Stützlager kaputt, wenn sie dem Stoßdämpfer nachgeben? Bei mir ist so, dass wenn ich das Fahrzeug aufbocke und dann ablasse, gibt das Lager dem Stoßdämpfer nach. D. h. die blanke Stange geht ein Stück nach oben ins Lager. Darf das sein?
mfg C. Sterr
sind die Stützlager kaputt, wenn sie dem Stoßdämpfer nachgeben? Bei mir ist so, dass wenn ich das Fahrzeug aufbocke und dann ablasse, gibt das Lager dem Stoßdämpfer nach. D. h. die blanke Stange geht ein Stück nach oben ins Lager. Darf das sein?
mfg C. Sterr
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