Hallo,
was ist das Ding links neben dem Luftfilter? (Ok, Luftfilter ist nicht auf dem Bild, also das rechte Ding ;-) )
Das Ding ist immer ganz leicht Ölig. Ist das Schlimm? Was kann/sollte man machen? Wie teuer?
Danke!
was ist das Ding links neben dem Luftfilter? (Ok, Luftfilter ist nicht auf dem Bild, also das rechte Ding ;-) )
Das Ding ist immer ganz leicht Ölig. Ist das Schlimm? Was kann/sollte man machen? Wie teuer?
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cocacola-light,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Links neben Luftfilter? Verliert ÖL..."!
Gruß
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Gruß
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Keine Sorge, das ist normal!
Das ist der Behälter für das Hydrauliköl. Einfach abwischen und Deckel etwas mit der Hand nachziehen.
Der Behälter hat keine Dichtung am Deckel daher "schwitzt" er ein bischen..
Gruß Frank
Das ist der Behälter für das Hydrauliköl. Einfach abwischen und Deckel etwas mit der Hand nachziehen.
Der Behälter hat keine Dichtung am Deckel daher "schwitzt" er ein bischen..
Gruß Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
WIDERSPRUCH!!!
Ja das ist der Ausgleichbehälter der Servo...
ABER beim :-) gibts für glaube 4€ ne neue Dichtung (kann man selber wechseln).
Bearbeitet von: silversimi am 20.11.2010 um 17:38:54
Ja das ist der Ausgleichbehälter der Servo...
ABER beim :-) gibts für glaube 4€ ne neue Dichtung (kann man selber wechseln).
Bearbeitet von: silversimi am 20.11.2010 um 17:38:54
Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
Codieren & Fehlerspeicher lesen/löschen im Raum Chemnitz bei Interesse PN an mich...
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Also ist das kein Druck drauf? Motor aus. Deckel ab und Dichtung tauschen? Muss man Flüssigkeit/Öl nachfüllen? Hat ja ein wenig verloren...
Der Deckel ist gleichzeitig der Messstab für das Öl. (auf die Einkerbungen achten)
Falls da zu wenig drin ist, ATF Öl nachfüllen.
Falls da zu wenig drin ist, ATF Öl nachfüllen.
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhr
W.Röhr
Wenn du den Deckel abnimmst ist an dem so eine art "Peilstab".
Da kannst du dann sehen ob du was nachkippen solltest...
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Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
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super Danke!
Noch nen schönen Abend
Noch nen schönen Abend
Auch eine neue Dichtung wird dir nicht viel helfen. Der Deckel hat oben in den Querstreben eine Entlüftungsbohrung. Durch diese Bohrung entweichen Öldämpfe, die sich auf dem Behälter ablagern. Einfach abwischen und gelegentlich den Füllstand kontrollieren.
Zitat:
WIDERSPRUCH!!!
Ja das ist der Ausgleichbehälter der Servo...
ABER beim :-) gibts für glaube 4€ ne neue Dichtung (kann man selber wechseln).
@silversimi:
hast Recht:
Link
aber ich habe keine drunter - muss mir dann wohl eine besorgen...
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 21.11.2010 um 08:55:59
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
das ist bei meinem auto genauso. der behälter schwitzt gelegentlich nur ein bisschen. musste noch nie was nachfüllen ist nur minimal.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Hallo!
bei mir schwitzt das leider nciht nur minimal.
welches Atf Öl muss Man(n) denn da nachfüllen?
lg
bei mir schwitzt das leider nciht nur minimal.
welches Atf Öl muss Man(n) denn da nachfüllen?
lg
@rasahtlaB. Ölsorte sollte auf dem Deckel stehen.
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