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neues Alpine 117R funktioniert in meinem E46 nicht
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.11.2010 um 20:51:57 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
Ich brauch dringend Hilfe. Hab ein neues Radio gekauft. Alpine 117Ri. Um dieses in meinem BMW benutzen zu können brauchte ich einen Adapter BMW-ISO. Kurz hat das funktioniert. Plötzlich dann nicht mehr. Radio lässt sich nicht einschalten. Gar nix. Anderes Radio probiert...geht auch nicht. ORIGINAL RADIO OHNE ADAPTER funktioniert ohne Probleme.
Das neue Alpine Radio funktioniert in einem anderen Auto auch ohne Probleme ( diese Auto benötigt allerdings keinen Adapter )
Meine Schlussfolgerung. Adapter hat einen Fehler. Also hab ich mir einen neuen gekauft. Das selbe Spiel mit dem neuen. Geht trotzdem nicht. Was ist denn da los? Vl die Pins falsch im Adapter? Aber wieso hat es dann kurz geklappt??
Die Farben der Verkabelung vom BMW Stecker und Adapter passen überhaupt nicht überein. Sind sowieso alles unterschiedliche.
Kann mir vl einer helfen?
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.11.2010 um 20:51:57
Hallo,
Ich brauch dringend Hilfe. Hab ein neues Radio gekauft. Alpine 117Ri. Um dieses in meinem BMW benutzen zu können brauchte ich einen Adapter BMW-ISO. Kurz hat das funktioniert. Plötzlich dann nicht mehr. Radio lässt sich nicht einschalten. Gar nix. Anderes Radio probiert...geht auch nicht. ORIGINAL RADIO OHNE ADAPTER funktioniert ohne Probleme.
Das neue Alpine Radio funktioniert in einem anderen Auto auch ohne Probleme ( diese Auto benötigt allerdings keinen Adapter )
Meine Schlussfolgerung. Adapter hat einen Fehler. Also hab ich mir einen neuen gekauft. Das selbe Spiel mit dem neuen. Geht trotzdem nicht. Was ist denn da los? Vl die Pins falsch im Adapter? Aber wieso hat es dann kurz geklappt??
Die Farben der Verkabelung vom BMW Stecker und Adapter passen überhaupt nicht überein. Sind sowieso alles unterschiedliche.
Kann mir vl einer helfen?
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.11.2010 um 20:51:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46-qp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neues Alpine 117R funktioniert in meinem E46 nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neues Alpine 117R funktioniert in meinem E46 nicht"!
Gruß
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schau mal ob sich bei dem adapter nicht ein pin gelöst hat.
kann schon mal öfters vorkommen dass einer von den pins rausrutscht.
greetz
Bearbeitet von: Tommyrot am 18.11.2010 um 22:14:06
kann schon mal öfters vorkommen dass einer von den pins rausrutscht.
greetz
Bearbeitet von: Tommyrot am 18.11.2010 um 22:14:06
Hab ich mir auch gedacht. Dann hab ich mir einen neuen Adapter geholt.
Das selbe Problem. Das ist einfach unerklärlich
Das selbe Problem. Das ist einfach unerklärlich
des ist schon so dass du vom bmw stecker mittels adapter auf iso gehst, und dann von iso auf den alpine speziefischen stecker?
(schon mal probiert des radio einzuschalten wenn der motor läuft?) nur so ne überleguung...
(schon mal probiert des radio einzuschalten wenn der motor läuft?) nur so ne überleguung...
Ja ist so. Hab alles schon versucht. Auch bei laufendem Motor... :/
also du hast zwei iso stecker wenn du den adapdter für bmw aufsteckst, der eine ist für die 1.lautsprecher und der andere für die 2versorgungsspanung und ansteuerung, besorg dir ein multimeter mit dem du 12v gleichspannung messen kannst, dan prüfe die spannung an dem isostecker2, als erstes prüfen wir mal die spannungsversorgung so das das gute stück zumindest mal an geht
iso stecker 2:
Kabelfarben
rot pluspol
gelb pluspol
schwarz oder braun das ist dein minus
das bedeutet bei eingeschalteter zündung musst du mit den zwei messspitzen einmal 12 v zwischen rot/schwarz und dan zwischen gelb schwarz haben... sollte das so sein muss das radio zumindest mal angehen, wenn nicht ist eventuel an der rückseite des radios eine sicherung überprüfe die in dem du sie durchmisst mit ohm, ein paar ohm bedeutet gut unendlich ohm bedeutet defekt...
lg andy
iso stecker 2:
Kabelfarben
rot pluspol
gelb pluspol
schwarz oder braun das ist dein minus
das bedeutet bei eingeschalteter zündung musst du mit den zwei messspitzen einmal 12 v zwischen rot/schwarz und dan zwischen gelb schwarz haben... sollte das so sein muss das radio zumindest mal angehen, wenn nicht ist eventuel an der rückseite des radios eine sicherung überprüfe die in dem du sie durchmisst mit ohm, ein paar ohm bedeutet gut unendlich ohm bedeutet defekt...
lg andy
www.europrojektz.de
Vielen Dank für deine Hilfe.
Am Gerät liegt es nicht, da es in anderen Fahrzeugen funktioniert. ( ohne Adapter )
Am Stecker von meinem Auto kann es eig auch nicht liegen da mein CD Business orig ( ohne Adapter ) auch funktioniert.
Werd mal die Spannung prüfen. Das interessante an der Sache ist dass das Teil schon mal kurz lief und sich nach einigen Minuten dann verabschiedet hat.
Ja ROT, GELB, SCHWARZ und ORANGE.... für was brauchts da Orange?
Am Gerät liegt es nicht, da es in anderen Fahrzeugen funktioniert. ( ohne Adapter )
Am Stecker von meinem Auto kann es eig auch nicht liegen da mein CD Business orig ( ohne Adapter ) auch funktioniert.
Werd mal die Spannung prüfen. Das interessante an der Sache ist dass das Teil schon mal kurz lief und sich nach einigen Minuten dann verabschiedet hat.
Ja ROT, GELB, SCHWARZ und ORANGE.... für was brauchts da Orange?
also laut deiner aussage ist der anschluß vom auto und das radio.... ok... das heißt es kann nur noch an der anbindung liegen...
gelb ist dauerplus+ (da muss ständig12V anliegen)
rot ist zündung + (muss also 12v anliegen wenn du die zündung an hast)
schwarz ist masse also minus-
das oben sind die grundfunktionen...
Diese hier benötigst du vorerst mal nicht, erst soll es mal laufen...
orange ist dimmer ( das brauchst du nur wenn du das radio mit der innenbeleuchtung dimmen willst)
blau ist motorantenne( wenn du eine elktrisch auszufahrende antenne hast)
gelb ist dauerplus+ (da muss ständig12V anliegen)
rot ist zündung + (muss also 12v anliegen wenn du die zündung an hast)
schwarz ist masse also minus-
das oben sind die grundfunktionen...
Diese hier benötigst du vorerst mal nicht, erst soll es mal laufen...
orange ist dimmer ( das brauchst du nur wenn du das radio mit der innenbeleuchtung dimmen willst)
blau ist motorantenne( wenn du eine elktrisch auszufahrende antenne hast)
www.europrojektz.de
Hatte vor langer zeit auch das problem.... am Alpine Stecker kann man Kl. 15 und Kl. 30 umstecken und dann sollte es auch funktionieren ;)
--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
AHA? Kl. 15 und Kl. 30 sagt mir nicht viel. Kannst du das mal genauer beschreiben bitte was zu tun ist?
Vielen Dank
Vielen Dank
Zitat:
Hatte vor langer zeit auch das problem.... am Alpine Stecker kann man Kl. 15 und Kl. 30 umstecken und dann sollte es auch funktionieren ;)(Zitat von: Cheese_E46)
was meinst du den damit die pins umstecken? du hast doch nur max 8 kontakte pro stecker?!?!
www.europrojektz.de
irgendwo hab ich auch gelesen dass man irgendwelche Pins umstecken muss.
fragt sich nur welche....
fragt sich nur welche....
geh doch einfach mal her und mess so wie ich es dir geschrieben habe, wenn an dem stecker gegenüber der pins rot gelb schwarz kein draht steckt kann es klar nicht gehen, da du aber gesagt hast es hat am anfang funktioniert muss die belegung ja richtig sein, den wenn es falsch gewesen wäre wäre von anfang an es nicht gegangen... es am einfachsten mal zu messen und wenn du mir dann sagst wo du spannung hast und wo nicht kann ich dir sagen wo duweiter suchen musst, nur ohne deine hilfe klappt es nicht...
www.europrojektz.de
Bin nicht zu Hause sondern im Dienst. Messgerät hab ich keins. Aber das ist das kleinste Problem.
achso, na dann bin ich mal gespannt, habe das thema hier aboniert schau am we ab und an rein... aber @chesse bitte mal um info was du da genau meinst....
www.europrojektz.de
So... war gestern beim HIFI Profi.
Der hat das Rätsel gelöst.
Ohne CAN BUS Adapter gehts nicht. Dann funktioniert auch das MFL.
Andere Möglichkeit: Zündungsplus und Dauerplus verbinden. Nachteil dieser Variante.
Das Radio muss immer manuell ein und ausgeschaltet werden.
Danke für die Hilfe hier. Thread kann geschlossen werden
Der hat das Rätsel gelöst.
Ohne CAN BUS Adapter gehts nicht. Dann funktioniert auch das MFL.
Andere Möglichkeit: Zündungsplus und Dauerplus verbinden. Nachteil dieser Variante.
Das Radio muss immer manuell ein und ausgeschaltet werden.
Danke für die Hilfe hier. Thread kann geschlossen werden
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