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hallo
habe da eine frage an euch
wie viel würd ein m54b30 umbau für e30 etwa kosten und was braucht man dafür
oder
ein umbau auf m60b40
und was ist den besser oder sollte man sofort ein umbau auf m62b44 machen??
danke

schau mal unter www.e30.de da wird der V8 umbau genau beschrieben

Mfg Vadim

Hallo Bodzio der M54B30 Motor ist kein schlechter Motor aber die Preise für ihn sind noch recht hoch um die 2500-3000 Euro dazu kommt noch Steuergerät und Getriebe und noch diverse andere kleinteile dann bist du wahrscheinlich schnell auf 3500 Euro und wie du schreibst würdest du den umbau machen lassen und das ist natürlich auch nicht um sonst :-( . Und meiner Meinung nach sind die M60 und Motoren schon recht günstig zu haben für ca. 800 Euro aufwärts kommt drauf an was man nimmt den 3l oder den 4l
wenn man so ein V8 Umbau macht dann sollte man den 4l nehmen oder den 4,4l wenn ich es nochmal machen würde ,würde ich den 4,4l nehmen . :-) Mfg bmwcruiser325

Hi,

die neueren Motoren mit Can-Bus baust Du nicht 'mal eben so' ein.
Wenn Du das auch noch machen lassen willst, bist Du eher in Richtung 5-7t€ unterwegs - ohne Motor.
Ohne komplettes Spenderfahrzeug wird auch die Teilebeschaffung zu teuer.
Für M50 oder M52 Umbauten findest Du vielleicht Firmen, die Dir das für 2-3t€ einbauen.

Was ist Dir der Spaß wert...?

Ciao - Carsten

HAllo
ich möchte nur mal einen denkanstoss geben ,
es rentiert sich nur dann einen Motor umbau zu machen , wenn der grund der karosserie , des Fahrwerks das auch wert ist , gerade wenn man leistungsmässig aufrüstet!
Was der sinn des satztes ist :
wenn ein stark begrenztes budget vorhanden ist sollte man erst mal die Substanz eines umbaus herstellen um dann zu schauen ob man einen M60 , M52 , oder M54 motor verbauen kann weil das geld für einen 100 % umbau noch reicht !
Und man sollte aufhören die wunsch vorstellung eines e30 4,4, zu träumen wenn man keine Bühne, Grube , werkzeug , Ahnung hat, ansonsten ist es hilfreich mit unbegrenzeten finnanziellen Mitteln gesegnet zu sein !
Dann geht da mehr zu realisieren !
Einfacher dürfte eine M50 / 52 umbau sein, elektronisch anspruchsvoller ist der M54 weil es da nicht ganz so viel " wissende " gibt , und viel improvisation was die platzverhältnisse betrifft ist der V8 umbau, somit auch in der höhren finanziellen liga angsiedelt wegen spezielle Lösungen + Tüv barkeit !
Zu dem sollte dann ein gebraucht motor auf seinen zustand geprüft werden und alles was bei ausgebautem motor leicht zu machen ist in augenschein genommen werden ( auch das kann schon geld kosten wenn was verschlissen ist )!
Auf jedem fall sollte man dann von budget begrenzten pfuschlösungen abstand nehmen!
Gruß pat
gruß pat