Hallo Leute,
hab seit kurzer Zeit einen 325tds Automatik.... Auto hat 78.000km, Kilometer sind plausibel, Erstbesitz von einem alten Herren. Als ich ihn bekam war das Thermostat kaputt... Auto kaum Leistung.
Hab ich mal darauf zurückgeführt dass der Wagen nicht warm wurde, noch dazu Kurzstrecken---> verdreckt.
Hab das Thermostat getauscht und meinem Vater dieses Wochenende das Auto geborgt, er musste in die Schweiz. Blöderweiße geht der aber nach 1500km Autobahn nicht besser. Bei 160 ist Sense!
Turbo dreht aber, also man hört ihn... Aber spürbaren Turboeinsatz gibts keinen würd ich mal sagen. Andrerseits bin ich noch nie einen anderen tds gefahren.
Dachte jetzt mal an den LMM. Hat meiner einen? EZ ist 04/1995. Wo sitzt der?
Was könnte man sonst probieren? Kat verdreckt halt ich jetzt für unplausibel, aber werd ich mla probieren runternehmen. Kraftstofffilter?
Würd mich über Tipps freuen... Hab sonst viel Freude mit der Automatik und dme Wagen :D
lg wolfgang
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2010 um 12:30:12
hab seit kurzer Zeit einen 325tds Automatik.... Auto hat 78.000km, Kilometer sind plausibel, Erstbesitz von einem alten Herren. Als ich ihn bekam war das Thermostat kaputt... Auto kaum Leistung.
Hab ich mal darauf zurückgeführt dass der Wagen nicht warm wurde, noch dazu Kurzstrecken---> verdreckt.
Hab das Thermostat getauscht und meinem Vater dieses Wochenende das Auto geborgt, er musste in die Schweiz. Blöderweiße geht der aber nach 1500km Autobahn nicht besser. Bei 160 ist Sense!
Turbo dreht aber, also man hört ihn... Aber spürbaren Turboeinsatz gibts keinen würd ich mal sagen. Andrerseits bin ich noch nie einen anderen tds gefahren.
Dachte jetzt mal an den LMM. Hat meiner einen? EZ ist 04/1995. Wo sitzt der?
Was könnte man sonst probieren? Kat verdreckt halt ich jetzt für unplausibel, aber werd ich mla probieren runternehmen. Kraftstofffilter?
Würd mich über Tipps freuen... Hab sonst viel Freude mit der Automatik und dme Wagen :D
lg wolfgang
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2010 um 12:30:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo da_woifal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325tds zu wenig Leistung: 160km/h ist Schluß"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325tds zu wenig Leistung: 160km/h ist Schluß"!
Gruß
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Servus.
die TDS haben gerne mal Probleme mit der Einspritzpumpe (undicht).
Springt er gut oder schlecht an ?
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UNSA ANA FOAT KAN JAPANA !
Anspringen, wenn ich ihn Vorglühen lasse solang das leuchtet, sofort.... Springt dann echt grandios gut an, da hört man schon fast nichtmehr den Starter drehen rennt der Motor schon. Zeigt auch sonst nix auffälliges...
Falls wen interessiert- hat kein oder nicht richtig Ladedruck aufgebaut, Ursache war ein geflicktes Kabel, das verkeht zusammengeschlossen wurde... Und zwar das Kabel zum Ladedruckregelventil.
Stand auch im Fehlerspeicher "Wert Ladedruck" oder so...
Das richtig gestellt, und der geht um Welten besser.... Geht jetzt richtig, richtig nett und macht Laune :P Hätt ich mir von dem alten Diesel nicht erwartet...
Stand auch im Fehlerspeicher "Wert Ladedruck" oder so...
Das richtig gestellt, und der geht um Welten besser.... Geht jetzt richtig, richtig nett und macht Laune :P Hätt ich mir von dem alten Diesel nicht erwartet...
Hallo ich fahre selber einen TDS mit 310THK und Motortuning, also Einspritzpumpe nein, glaub ich nich mach mal Dieselfilter und luftfilter neu. Was du noch machen kannst ist gucken ob dein Westgate anzieht das siehst du aber nur von unten am turbo, muss jemand aufs gas drücken und wen sich die stange an der unterdruckdose bewegt, die am turbo sitzt zieht es an. Gut währe wen du eine ladedruckanzeige eingebaut hättest (20min sache der einbau) dan wüsste man ob der turbo den richtigen druck hat, wie ist dein beschleunigungs verhalten merkst du den Turbo schub bei ca 2500 umdrehung wen du ausem stand kick down machst (hab selber mit automatik) oder spackt er oben rum ab. Wen du Alu ansaugbrücke hast du keinen Luftmassenmesser den gabs erst ab 96.
Problem ist schon behoben!
Ladedruckanzeige wäre cool, wenn mir einer sagen kann wos das gibt... Möcht nicht so ein Rundinstrument, ich hätte gern einfach eine digitale Anzeige, am besten rot beleuchtet... So zum einbauen in die Mittelkonsole. Gefunden hab ich nichts.
Ladedruckanzeige wäre cool, wenn mir einer sagen kann wos das gibt... Möcht nicht so ein Rundinstrument, ich hätte gern einfach eine digitale Anzeige, am besten rot beleuchtet... So zum einbauen in die Mittelkonsole. Gefunden hab ich nichts.
http://www.dynotunenitrous.com/store/scripts/prodView.asp?idproduct=131
http://jumk.de/calc/druck.shtml
Bearbeitet von: tobibeck80 am 01.11.2010 um 09:21:33
http://jumk.de/calc/druck.shtml
Bearbeitet von: tobibeck80 am 01.11.2010 um 09:21:33
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Wo dran lag es den jetzt ?
Hab ich eh geschrieben :P
Das Kabel zum Ladedruckregelventil wurde gestückelt, bzw schauts danach aus als hätt er einen neuen Stecker bekommen, die Kabelfarben vor und nach der Stückelung waren nicht identisch, und die wurden falsch zusammengehängt. Dadurch funktionierte die Ladedruckregelung nicht.
Dafür sind mir jetzt beide Motorlager gerissen :P
Das Kabel zum Ladedruckregelventil wurde gestückelt, bzw schauts danach aus als hätt er einen neuen Stecker bekommen, die Kabelfarben vor und nach der Stückelung waren nicht identisch, und die wurden falsch zusammengehängt. Dadurch funktionierte die Ladedruckregelung nicht.
Dafür sind mir jetzt beide Motorlager gerissen :P
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