Hallo Zusammen!
Jetzt hats mich auch erwischt.
Seit heute morgen zieht mein E36 (mit 177TKM) nicht mehr so wie er sollte, sprich
Er stottert/verschluckt sich ganz leicht untenrum beim Gasgeben, reagiert verzögert,
und zieht sowohl unten, mitte und oben herum nicht mehr so wie ein 323i. (Gefühlte 50PS weniger)
Gerade in oberen Drehzahlbereich 4.500 – 6.000 U/min. hemmt/stottert er
den Durchzug.
Sicherlich werde ich heute mal zum Fehlerlesen zum :-) fahren,
aber ich vermute, dass es in Richtung LMM, Lambdasonde, oder Kurbelwellensensor geht.
Auf was würdet Ihr in erster Linie „klassisch“ tippen ?
A, Lambdasonde
B, LMM
C,Kurbelwellensensor
Danke und Gruß
Jetzt hats mich auch erwischt.
Seit heute morgen zieht mein E36 (mit 177TKM) nicht mehr so wie er sollte, sprich
Er stottert/verschluckt sich ganz leicht untenrum beim Gasgeben, reagiert verzögert,
und zieht sowohl unten, mitte und oben herum nicht mehr so wie ein 323i. (Gefühlte 50PS weniger)
Gerade in oberen Drehzahlbereich 4.500 – 6.000 U/min. hemmt/stottert er
den Durchzug.
Sicherlich werde ich heute mal zum Fehlerlesen zum :-) fahren,
aber ich vermute, dass es in Richtung LMM, Lambdasonde, oder Kurbelwellensensor geht.
Auf was würdet Ihr in erster Linie „klassisch“ tippen ?
A, Lambdasonde
B, LMM
C,Kurbelwellensensor
Danke und Gruß
:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Booker_T,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i A Coupe(01/97) zieht nicht mehr richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i A Coupe(01/97) zieht nicht mehr richtig"!
Gruß
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Ich machs mal so:
D ) Nockenwellensensor oder LMM
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Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
oder riss im faltenbalk am LLM.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Beim 323i aber sehr selten :)
Sollte man aber dennoch kontrollieren, richtig.
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Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Auslesung beim Dorfschmidt für 5 EUR Trinkgeld, der auch perfekt elektronisch ausgerüstet ist
(denn der Freundliche wollte 30 EUR für's Auslesen haben) ergab:
=> Kurbelwellensensor defekt !
=> Original BMW kosten 85-90 EUR
(Teile Nr. 12 14 17 03 277)
=> im Zubehörhandel auf Lager dagehabt => 48 EUR von VEMO
(VEMO Art.Nr. V20-72-0402)
(oder Febi Bilstein Nr. 21071 für 2 EUR teurer, aber halt nicht lagerhaltig)
Einbauzeit 30min at home - und gut ist's !
Danke an Alle, für die Tipps!
Fred kann geschlossen werden.
Grüsslie
Bearbeitet von: Booker_T am 17.09.2010 um 18:44:28
(denn der Freundliche wollte 30 EUR für's Auslesen haben) ergab:
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Grüsslie
Bearbeitet von: Booker_T am 17.09.2010 um 18:44:28
:-)
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