moin an die bmw gemeinde,hab seit einigen tagen ein klackern es kommt so aus richtung ölwanne nur im warmen zustand, im kalten zustand abzulut nichts zu hören. hört sich mettallisch an,vanos schliese ich mal aus,kettenspanner müsste ja permanent klackern,motor an sich läuft bestens sanft wie ne feder keine drehzahlschwankungen oder sonstige muken hat ja auch erst 99tkm runter,öl ist 5w30 drinn.hoffe ihr könnt mir helfen.mfg aus bremen.
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Hallo rinaldok86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 328i m52 tü klackert im warmen zustand"!
Gruß
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das klackern hab ich bei meinem auch aber nur in der warmlaufphase. sobald der motor warm ist ist es weg. soll an einem konstruktionsfehler der ölpumpe liegen nicht weiter schlimm. vielleicht ist es bei deinem die DISA?
das mit der ölpumpe habe ich auch schon gehört,werde montag mal auf 10w40 umsteigen villeicht bringt es ja was!!!
Dein 328 braucht Vollsynthetisches Öl!! Zwingend vorgeschrieben!
Und es gibt kein 10w 40 Vollsynthetik Öl. Das sind alles HC/Mineral Öle.
Minimum ist 5w 40. Und da gibt es nur eine Handvoll gute.
Zb das Liqui Moly 5w 40 Synthoil Hightech oder Meguin Megol 5w 40 Super Leichtlauf.
Meguin Megol füllt für LM ab. Es ist das gleiche Öl, kostet aber weniger als die Hälfte vom LM.
Kann man zb günstig bei Oil-center erstehen.
Schütte bloß kein 10w 40 in deinen armen Motor. Der Schlamm kommt garantiert!
Bearbeitet von: aeneon am 29.08.2010 um 09:18:18
Und es gibt kein 10w 40 Vollsynthetik Öl. Das sind alles HC/Mineral Öle.
Minimum ist 5w 40. Und da gibt es nur eine Handvoll gute.
Zb das Liqui Moly 5w 40 Synthoil Hightech oder Meguin Megol 5w 40 Super Leichtlauf.
Meguin Megol füllt für LM ab. Es ist das gleiche Öl, kostet aber weniger als die Hälfte vom LM.
Kann man zb günstig bei Oil-center erstehen.
Schütte bloß kein 10w 40 in deinen armen Motor. Der Schlamm kommt garantiert!
Bearbeitet von: aeneon am 29.08.2010 um 09:18:18
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
eine andere ölviskosität bringt überhaupt nichts! das klackern entsteht durch resonanzgeräusche in der ölpumpe selber. da hilft nur ölpumpe austauschen lassen. ab baujahr 2000 wurden die ölpumpen überarbeitet womit das klackern weg war. mich störts nicht aber es wundert mich warum das bei warmem motor bei dir auftritt? kontrollier erstmal deine DISA einheit ob die klappe ausgeschlagen ist.
Bei meinem 2004er 330i ist es auch die Ölpumpe die kalt wie warm rasselt.
Verkaufe 2 x M-Stoßdämpfer Hinterachse, Original BMW, Neu, E46
ich weiss hört sich jetzt komisch an,da meine batterie immer sehr schwach bzw leer war habe ich gestern eine neue eingebaut,und siehe da kein klackern mehr,kann ja eigentlich nix mit der batterie zu tun haben???
eigentlich nicht nein aber vielleicht hat ja irgendwas wegen der schwachen batterie nicht richtig gearbeitet keine ahnung. und wie gesagt meiner klackert nur in der warmlaufphase nur paar minuten und dann ist alles weg. so berichten das auch viele. aber wusste nicht das das bei nem 330er baujahr 2004 immer noch ist.
Zitat:
Bei meinem 2004er 330i ist es auch die Ölpumpe die kalt wie warm rasselt.(Zitat von: KGB44)
woher weisst du das es die ölpumpe ist hast du deine disa schon gecheckt? die vanos rasselt auch immer etwas aber das ist normal hab ich auch.
Vanos hab ich schon zweimal getauscht, DISA ist nagelneu, Wasserpumpe, Riemen, Zündkerzen, Umlenkrollen, Zündspulen, Luftmassenmesser, Kettenspanner ebenfalls schon gewechselt: problem weiterhin vorhanden.
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naja von den zündkerzen, zündspulen und am luftmengenmesser hätte das klackern ja nicht kommen können aber wenigstens hast du jetzt alles neu.
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