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Wenn das Auto länger steht, also über die Nacht z.B startet er sehr schlecht. Erst nach dem fünften mal. (lange orgeln)

Im warmen Zustand kein Thema. Einspritzdüsen Ok und Glühkerzen ebenso. Hier gibt es keine Probleme.

Gestern hatte ich ihn mal mit dem Motor nach unten abgestellt, denn mein Parkplatz hat ein leichtes Gefälle. Und siehe da es ging, zwar etwas mit Mühe aber ohne nochmaligen Start.

Wo ab dem Dieselfilter könnte die Ursache liegen. Den wenn die Einspritzpumpe defekt ist, wird das ein teurer Spass. Motor läuft im übrigen ruhig und rund. Zieht auch Tip Top durch.

Bearbeitet von: bmwe36-318i am 22.07.2010 um 23:15:23

Bitte um Infos/Tipps und Möglichkeiten was noch defekt sein könnte ausser die Einspritzpumpe.
Förderpumpe ist neu. Im übrigen seit dem macht er solche Probleme und drückt irgendwo im Motorraum Diesel raus.

Merci

Hallo,

Du hast eine Undichtheit im Kraftstoffsystem!

Zu 95% ist bei dir der Nadelbewegungfühler undicht! Und zwar genau dort wo das Kabel reingeht. Das ist ein bekanntes Problem bei den 2,5l Dieseln.

Das ist die Einspritzdüse mit dem Kabel dran ich glaube am 4. Zylinder.

Ein neuer kostet so ca. 220 Euros.
Die billigste Variante ist ein Rückschlagventil in die Kraftstoffleitungen einzubauen, dann springt er wieder ordentlich an, aber er verliert zwar noch immer Diesel. Ist also nur eine Notlösung!

nimm am besten mal die Ansaugbrücke runter und sieh nach, ob du bei den Düsen feuchte/nasse Stellen siehst.
Entweder nur bei der mit dem Kabel - Nadelbewegungsfühler undicht.
Oder bei mehreren - Leckölleitungen porös/undicht!

Falls du den Nadelbewegungsfühler erneuerst würde ich dir nahe legen, die Leckölleitungen auch gleich zu erneuern.